Комментарии к фотографиям из города Ист-Хейвен - Бранфорд

Вагон B&QT/BMT № 4573 см. здесь https://www.nycsubway.org/perl/show?7806

Вагон B&QT/BMT №8111 см. здесь https://www.nycsubway.org/perl/show?117312 и здесь https://www.nycsubway.org/perl/show?140961

Судя по подножке вдоль всего салона, у этого вагона съёмные стены, то есть в летнее время он работал, как открытый

Цитата (Мистер Гуй, 10.05.2022):
> Советую оценить, ЧТО каталось в Париже аж до 1983 года, будучи произведённым с 1908 по 1936 годы

А что с ними не так? Как и с вагоном на фото?



Цитата (Мистер Гуй, 10.05.2022):
> Во французской Википедии, есть пара выразительных фотографий:
> https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...lang=fr
> https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...lang=fr

Не вижу чего-то страшного. Только на втором фото да, музейный состав неухоженный

Цитата (Мистер Гуй, 10.05.2022):

> Советую оценить, ЧТО каталось в Париже аж до 1983 года, будучи произведённым с 1908 по 1936 годы

Спасибо.
Про эти «ящички» я тоже в курсе.

Цитата (Мистер Гуй, 10.05.2022):

> Во французской Википедии, есть пара выразительных фотографий:

И вот это насколько надо город не уважать, чтобы до ТАКОГО довести?…

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 04.05.2022):
> Нью-Йорк - катается ВОТ ЭТО...

Советую оценить, ЧТО каталось в Париже аж до 1983 года, будучи произведённым с 1908 по 1936 годы

https://en.wikipedia.org/wiki/Sprague-Thomson

Во французской Википедии, есть пара выразительных фотографий:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...lang=fr
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...lang=fr

1940 год.
Москва - катаются «А» и «Б», приходят «Г».
Берлин - катается, среди прочих, будущая серия «В».
Нью-Йорк - катается ВОТ ЭТО...

Как такое возможно?

Смотрю, конечно, с оторопью - и восхищением:
Это ж надо было ТАКОЕ страховидло породить...

Да.

буржуйка - это штатное отопление?

Натуральный броневагон

О! Отличная фотография, она передаёт атмосферу улиц Нью-Йорка, где когда-то ходил трамвай, причём фотография очень похожа на оригинальное фото нью-йоркского трамвая из 1930-ых, где-то на окраинах города.

Пользуясь таким случаем, хотел бы попросить помощи связанной с историей нью-йоркского трамвая и троллейбуса.

Дело в том, что я пишу книгу про Нью-Йорк и Нью-Джерси/Ньюарк. Главным героем книги является водитель автобуса, который работает в частной автобусной компании “New York Bus Service”. По сюжету действие книги происходит с 1940-ых по 2000-ые.

И вот этот самый водитель с детства мечтал управлять трамваем, но по иронии судьбы застал лишь угасание трамвая, так и не успев отучиться на водителя. Но зато он успел два года поработать на троллейбусе в Нью-Йорке. Разумеется, что в книге будет очень подробное историчное описание трамвайной и троллейбусной системы в Манхэттене и Бруклине, также фигурирует описание системы метро Нью-Йорке, Лонг-айлендской ж/д, трамвая и троллейбуса в Джерси-сити и Ньюарке, а также описание системы метро Path и автобусного сообщения во всех этих городах.

Я в своё время прочитал просто тонны материалов на английском языке по истории и описанию всех этих транспортных систем. Но есть одна проблема... Я не могу найти информацию о последнем дне троллейбуса в Бруклине. Только дата закрытия - 27 июля 1960.

Но я понимаю, что процедура закрытия это куда более сложный процесс, демонтаж сети, утилизация и продажа троллейбусов, манёвры по депо после закрытия системы, расформировка депо и так далее... По идее даже была церемония прощания с троллейбусом (видел фотографии где на одном из них была табличка на которой писали, что это окончание эры электротранспорта в Бруклине).

Тоже самое хотелось бы узнать и про последние трамвайные линии Нью-Йорка - Church Avenue; McDonald Avenue и Queensboro Bridge.

Я уже писал в MTA, откуда меня перенаправили в музей общественного транспорта Нью-Йорка. Но из музея уже третий день никакого ответа, причём, на почте стоит, что письмо моё прочитали, как и отметка на фейсбуке, что сообщение прочитали. Но ответа нет...

Может кто из нью-йоркцев имеет выходы на людей кто помнит трамваи и троллейбусы, очень бы хотелось услышать, особенно истории любителей транспорта, а также ознакомиться с документами тех лет, что и как было.

Если кто-то может помочь мне в этом, пожалуйста, отзовитесь!!!

Всегда пожалуйста )

Юрий большое вам спасибо, что не смотря ни на что(это я про ваше не согласие с некоторыми моментами фотомодерации) продолжаете нас радовать.

Линия работает. Пожалуй, одна из самых живописных музейных линий в США.

Фото таким уютом отдаёт. Сейчас эта линия работает?

The museum line, River Street in the town of East Haven. Car 629 used to operate in New York and Vienna, then came back to the US as a museum piece.

Музейная линия по River Street, в городе East Haven. Вагон 629 работал в Нью-Йорке и Вене, после чего вернулся в США как музейный.

The outer terminal of the museum line.

Удалённая конечная музейной линии.

1257 - 1958 GMC Old Look TDH4512 Bus.

1491 - 1955 GMC Old Look TDH5105 Bus.