Комментарии к фотографиям из города Ботошани

Эх.. посмотреть бы, как они оборудование разместили. Очень интересно! В Москве, на сколько я слышал, будут 1 и 3 дверь прорезать по левому борту для эксплуатации на Лесной, а это уменьшает кабину - тут грамотнее сделано! Я бы сделал как в ЗиУ-682ГМ1 на задней площадке ящик под окном, в который можно разместить аккумуляторы и преобразователь напряжения, со своим обдувом, при этом можно оставить и заднюю дверь справа, а обдув оборудования и панелей можно разместить и под вагоном, на пару вентиляторов там место останется.

В базе данных опубликована новая ссылка на видео:

Трамваи Ботошани, Румуния 1996

Видео трейлер с www.pmpfilms.com

Даже логотип дрезденского ТТУ не сняли :)

Цитата (Максимов А., 02.04.2011):
> Зачем нужна такая переделка - выход на обе стороны, но кабина одна?

Две кабины сьедят много места. Да и 15-метровые одновагонки в Дрездене вроде не практиковались.
Полноценный двухсторонник получится при сцеплении тких вагонов задами. Как 71-611.

Зачем нужна такая переделка - выход на обе стороны, но кабина одна?

Даже герб Дрездена не убрали.

А я смотрю, в Румынии до хрена систем закрылось? Или, я ошибаюсь? Точный список у кого-нибудь есть?

спасибо

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 18.03.2011):
> Двусторонний Т4. Прошу обратить внимание, может быть даже стоит выделить как-то эту модификацию.

T4D-Z - уже ;) Z - оно саме)

Двусторонний Т4. Прошу обратить внимание, может быть даже стоит выделить как-то эту модификацию.

Кто-то из Дрездена.

а кто перед 18 стоит?

Ботошань

Рано Чаушеску расстреляли. Не успели трамвай закончить.

Насколько знаю, это недостроенная линия, на которую уже денег не хватило (система открылась в 1991, 1.5 года после расстрела Чаушеску). Куда? Ну, прямо к второй ветке (Luceafarul). Таким образом получилось бы кольцо вокруг центра, которые ИМХО было бы намного более полезным чем долгая линия в промзону.

Т.е., надо понимать, что это строительство новой линии? Куда?

Jest to fragment "linia nieczynna" gdzie zostały położone szyny tramwajowe. W przyszłości mają być tory podciągnięte do czynnej linii powyżej i otwarte dla tramwajów.

Это часть "линии закрыта", где трамвайные рельсы были заложены. В будущем пути быть подтянут к линии над активной и открытой для трамваев.

А разве она "закрытая", или "недостроенная"?

[czy to nieczynna linia, czy niedokończona?]

А закрытая линия куда шла? И что от нее осталось?