Комментарии к фотографиям из города Прешов

За 500EUR - 1 троллейбус??? :[

Слева в кадре — велополоса? (отделена сплошной линией разметки)

Цитата (Santehnik, 05.11.2016):
> перепупщикам

Отдельный плюс за очепятку. Или не очепятку )

Цитата (Santehnik, 16.11.2016):
> Поступил в Ровно.

Я его даже сфотографировал там уже :)
http://bit.ly/2gyeiEX

Что и требовалось доказать. Поступил в Ровно.

На самом деле он и еще несколько таких продан не частному лицу, а местным перепупщикам Eltro
Kupujici: Spolednost: Eltro Belik s.r.o
http://dpmp.sk/zmluvy/zm161020012119~DPM...jbusov.pdf

Мало ли какому лицу и мало ли для каких целей он мог быть продан.

> Примітка: Продан частному лицу. Отправлен в г. Тернополь
Бред, так как Тернополь закупает 15Tr.

Троллейбус продан http://dpmp.sk/zmluvy/zm161020012119~DPM...jbusov.pdf
вместе с 5-тю другими.

Я заметил,Я не могу это объяснить :)

Странно, по салону оно 03 а на табличке 02

Вы правы.Я наблюдал, как регистрационный номер- чуть-чуть видны :)

Ошибаетесь, изначально все 14Tr до 1987 г.в. были с цельным лобовым стеклом. Пример привденный Вами, это уже машина прошедшая ремонт, следовательно в ней все было заменено по "стандарт". На снимке выше 14Tr05 а значит в принципе не может быть №60

#88
С помощью рекламы до конца
https://imhd.sk/po/galeria-media/Vyhlada...=&ghv=4415

Quote (Jan de Vu, 13.08.2016):
> Скорей всего машина позади это 50

на 50 было раздвоение ветрового стекла...по крайней мере, на фотографии Вильнюс

http://transphoto.ru/photo/292740/

Скорей всего машина позади это 50

В базе данных опубликована новая ссылка на видео:

PREŠOV TROLLEYBUS (30.+31.12.2015)

Троллейбус в Прешове (30 — 31.12.2015)

https://goo.gl/maps/ZjwsO
Вот место на гугл-панорамах.

Продольный трос Ж/Д в кадре многоступенчато изолирован. А за кадром,похоже,осталась нейтральная вставка контактного провода и опять же,по Ж/Д. Напряжение питания их"железки",судя по обустройству их К\С = 3,3 Кв.

Цитата (zapadnik, 09.08.2013):
> В Бресте, например, не хотят строить троллейбусную линию, пересекающуюся с неэлектрифицированным участком ЖД.

Вот и правильно! Вечное слежение за габаритом К/С...Даже на подъездных путях ко всевозможным пакгаузам и терминалам сколько гадости наделали железнодорожники троллейбусникам!