Комментарии к фотографиям из города Ландскруна (троллейбус)

Такое расстояние можно пройти пешком.

Zitat (Картограф, 06.12.2020):
> Что там с троллейбусом? работает регулярно?

Да, они также работают на автобусных маршрутах с автономным ходом без КС.

Zitat (Картограф, 06.12.2020):
> Что там с троллейбусом? работает регулярно?

Yes, the trolleybus works regularly. The driver has a break.

Что там с троллейбусом? работает регулярно?

Вот и пришёл капут "образцовой" троллейбусной системе

Ok, in 2018 some sources said that the trolleybus system is going to be replaced with the start of 2019, this fear was not borne out. But a visitor of the city in summer 2019 saw only one trolleybus in service any more, the rest by electric busses.
However, the question will be wheter the transport company orders another generation of trolleybusses in the next years or not.

Judging by articles in Swedish media, electric buses are not expected to replace the trolleybuses.

Маршруты 4 и 5 - обычные автобусные маршруты в городе, эксплуатация на них только с автобусами или с двумя троллейбусами на фото:
6990: дизель-генератор
6994: аккумулятор

5 маршрут новый? Достроили КС или "сэкономили" за счёт АХ?

Типичные шведские сиденья. К нам в Таллин БУшные Скании с такими же приходят, только красных оттенков

Ага, он самый

В углу - трап для колясочников?

Что-то КС в не очень хорошем состоянии.

Гос. номер: UCC089
Мощность двигателя: 160кВт/218л.с.
П.р.: 16.08.2013г.
20.08.2014г. гос. техосмотр, пробег 36840 км.
18.08.2015г. гос. техосмотр, пробег 76470 км.
31.08.2015г. повторный техосмотр, пробег 77860 км.
Следующий гос. техосмотр 31.08.2016г.
Годовой пробег приблизительно 44500 км.

SOLARIS TROLLINO 12
2010 г.в.
Гос. номер: CLP254
VIN: SUU241160AB008655
Первая регистрация: 26.11.2010г.
13.11.2013г. пробег 195710 км.
07.11.2014г. пробег 253760 км.
19.11.2015г. прошел гос. тех. осмотр, пробег 294290 км.
Следующий ТО 30.11.2016г.
Статус: работает.

GANZ/SOLARIS TROLLINO 12
2003 г.в.
Мощность двигателя 165кВт/224л.с.
Гос. номер: TXT772
VIN: SU92411663BPN1069
Первая регистрация: 10.09.2003г.
24.09.2014г. пробег 576110 км.
08.10.2014г. пробег 577650 км.
26.10.2015г. общий пробег 637180 км.
Годовой пробег приблизительно составляет 66500 км.

Такое ощущение что горелки стоят газовые и тем самым лед и сплавляют. плохо видно, но там посередине кузова не баллон ли.

Я в Киеве каждую зиму по утрам регулярно наблюдал искрение штанг при езде на ранних рейсах. В Москве подобное я видел намного реже.

Цитата (as-vgg, 16.09.2015):
> Любопытно было бы увидеть его в работе.
Вот, пока только это
http://tr74.xyz/images/01/15.jpg
http://tr74.xyz/images/01/14.jpg

Цитата (Сергей Мурашов, 17.09.2015):
> Авто-троллейбус ;)
Это Троллейвоз МАЗ-525 (Грузовой троллейбус) их Харькова

Цитата (BorisB, 16.09.2015):
> Вообще в Украине реально такая проблема с обледенением конташки?

Последние два года в Херсоне были с этим хорошие проблемы.


Цитата (Yury MTA-LRTA, 16.09.2015):
> Сделаю чайниковое предположение, что температурные условия, наиболее ближние к обледенению (т.е. от лишней влаги резко сразу в ниже нуля) - гораздо более частое явление в регионах с климатом, более пограничным с темпeратурой 0С. Столкнулся лично во время поездки по Исландии, где большую часть года постоянно около 0С. За 1,5 недели с девственным "зеркалом" на дороге столкнулся раз 10.

Да, вы правы. У нас часто бывает, что зимой идёт что-то типа дождя со снегом или просто дождь при температуре 0 -- +1, а потом ночью мороз и всё замерзает, на следующий день может немного подтаять, ещё немного осадков выпасть и опять замёрзнуть.

Цитата (BorisB, 17.09.2015):
> Обалдеть! Но это напоминает анекдот про один из способов вкручивания лампочки. Когда один человек забирается на стремянку, вставляет лампочку в патрон, а ещё трое внизу начинают крутить стремянку по часовой стрелке.
>
> Приделать "рога" от списанного троллейбуса непосредственно к тягачу - непосильная инженерная задача?

Это был первый раз, кажется, когда появилась такая проблема, видимо было слишком долго проделывать эту операцию тогда же. В 2015 году этим уже занимался тягач со штангами.