Комментарии к фотографиям из города Харьков (метрополитен)

Новые, и надо сказать оттенок сильно отличается от оригинала.

Все буквы новые или все таки К И В С К А и возможно Ь оставили старые?

Почему не отражён факт работы этого вагона до 1979 года в Киеве? Вон, даже фотография в профиле есть!

Источник: пресс-служба Харьковского метрополитена, другие фото: https://t.me/kh_metro/433

Еще рамы покрашены, и поручни порошковой краской покрыты. А так вполне аутентичный салон, хоть в музей.

Точно. Значит с таким же.
У нас в панелях перед шкафами перегородки кабины машиниста тоже бывал пластик такого цвета.

Цитата (Бараш Алексей, 19.09.2023):
> Это то крашенный, а вот в Будапеште были с бледно-изумрудным пластиком.

Этот как раз в основном родной. Покрашены только две панели слева и правая панель в торце, они по тону отличаются.

Это то крашенный, а вот в Будапеште были с бледно-изумрудным пластиком.

Зелёный салон без рекламы смотрится отлично!

Это фото можно и в общий раздел "Фотомонтаж" добавить. Лично мне нравятся такие винтажные аппликации. От них особые ощущения, как от афиш, книжной иллюстрации. Совриск практически!

На потолке вентиляция?

Вагон красивый. Двери бы серые надо было делать однако

Составы стояли без воздуха, двери открывались руками

И производитель не правильный. Производил Ем-508Т ЛВЗ (Вагонмаш) им. Егорова, а не Метровагонмаш (ММЗ)

Цитата (de_dmitriy, 09.09.2023):
> С чего вы взяли, что он взорван?)

Извиняюсь. Значит так, как люди вообще жили в вагонах метро? Как в вагон попасть если не нажать кнопку открытия дверей, который находится в кабине машиниста, куда заходить нельзя?

Цитата (XPUser2600, 09.09.2023):
> Это взорванный вагон?

С чего вы взяли, что он взорван?)

Это взорванный вагон?

Салонокомплект от Автокомпозита?

Цитата (Vladislaw, 15.06.2022):
> Как приятно видеть вагоны без рекламы.

А Киев к сожалению, не отклеил все рекламы на станциях и в вагонах...