Новини
| 20.06.2025 |
Новый трамвай Škoda 52T был впервые пущен в эксплуатацию с пассажирами. Современный низкопольный вагон вышел на маршрут 12. Трамвай оснащен кондиционером, Wi-Fi и современной информационной системой. Транспортная компания планирует постепенно вводить в эксплуатацию вагоны этой модели в течение года. |
| 22.03.2025 |
С 22.03.2025 открыто после реконструкции заново построенное депо Глоубетин. |
| 06.01.2025 |
Станции метро Českomoravská и Pankrác закрыты на реконструкцию приблизительно на год. Поезда будут проезжать данные станции без остановки. |
| 25.09.2024 |
Из-за повреждений при наводнениях работа фуникулёра не будет восстановлена вплоть до предстоящей реконструкии весной 2025. Последним днём эксплуатации было 13 сентября 2024. |
| 06.03.2024 |
Открыт второй тролейбусый маршрут №59: метро Nádraží Veleslavín — аэропорт Letiště Václava Havla.
Маршрут обслуживается трёхсекционными троллейбусами Škoda-Solaris 24m и заменил автобус 119 в той же трассе. |
| Перегляд усіх новин |
Пошук фото за маршрутом
Трамвайні підприємства
| • |
Депо Глоубетин № 1. Открыто 1951 г. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| • |
Депо Кобылисы № 2. Открыто 1939 г. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| • |
Депо Мотол № 3. Открыто 1937 г. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| • |
Депо Панкрац № 4. Открыто 1927 г. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| • |
Депо Страшнице № 5. Открыто 1908 г., перестроено в 1929-1932 г. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| М |
Депо Стрешовице (+ музей) № 6. В эксплуатации 1909-1992 г., с 1993 г. как музей и депо экскурсионных трамваев |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| • |
Депо Воковице № 7. Открыто 1933 г., в 1977-1992 г. здесь так же хранилась музейная коллекция |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| • |
Депо Жижков № 8. Открыто 1912 г. |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| × |
Линия Прага — Либень — Высочаны 1896–1907. Владелец: Франтишек Кржижик |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| З |
ЧКД Татра |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| ○ |
Центральные мастерские 1900-1914 Централь Голешовице, 1914-1974 Рустонка, с 1968 Гостиварж (кроме вагонов, находящихся в мастерских на ремонте/отстое) |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| × |
Линия Смихов — Коширже 1897–1900. Владелец: Матей Главачек и наследники |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| × |
Линия Летна — Стромовка 1891–1900. Владелец: Франтишек Кржижик |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| В |
Прочее |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| В |
Трамвай (депо неизвестно) |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
|
Увесь рухомий склад по місту |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
Тролейбусні підприємства
Підприємства метрополітену
Підприємства фунікулера
Підприємства електробусу
| • |
Arriva City a.s. (Praha) · ARRIVA City Provozovna Praha-Malešice (ex Praha-Vršovice) |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| • |
Гараж Гостиварж DP Praha, Garáž Hostivař |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| • |
Гараж Качеров DP Praha, Garáž Kačerov |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| • |
Garáž Klíčov DP Praha, Garáž Klíčov |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| ○ |
Гараж Ржепы DP Praha, Garáž Řepy |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| • |
Гараж Вршовице DP Praha, Garáž Vršovice |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
| • |
Аэропорт имени Вацлава Гавела Прага |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
|
Увесь рухомий склад по місту |
Список моделей РС, фотографій якого давно не було |
Мапи та схеми
Фотогалерії МЕТ
Події МЕТ
Виставки
Будівництво та реконструкція
Огляди
Метрополітени
Фунікулери
Транспортна спільнота
Нові фотографії
» Трамвай — 2210, 6004, 6102, 6900, 8082, 8083, 9162, 9332, 9351, 9504, 9507, 9510, 9517. » Метрополітен — 3357.
Усі оновлення
Інформація
ПОТОЧНИЙ СТАН ЕЛЕКТРИЧНОГО ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ
Трамвай
— довжина ліній: близько 150 км (одноколійні та двоколійні)
— кількість маршрутів: 28 денних маршрутів (кількість змінюється під час реконструкцій), 10 нічних маршрутів, 1 ретро-маршрут, 2 історично-екскурсійні маршрути
— паркувальні та сервісні об’єкти: 7 депо для пасажирського рухомого складу, 1 депо для музейного та екскурсійного рухомого складу, 1 центральні ремонтні майстерні
— пасажирський рухомий склад: понад 900 одиниць
— особливості трамвайної системи: часті зміни маршрутів, а також часті передачі вагонів між депо (через це в базі даних показується лише останнє відоме закріплення за депо, інші зазначаються в примітках і здебільшого є неповними)
Тролейбус
— рух у першій системі завершився 16.10.1972
— друга система відкрита 16.10.2022, будуються нові лінії
— на першій і останній лініях встановлено два меморіали
— у музеї збережено два тролейбуси, ще один перебуває на реставрації
Метро (підземка)
— кількість ліній: 3
— довжина ліній: 59,3 км
— кількість станцій: 57 (пересадкові станції рахуються двічі)
— паркувальні та сервісні об’єкти: 3 депо, 1 сервісна база
— пасажирський рухомий склад: 146 п’ятивагонних поїздів, 2 історичні поїзди (з 3 та 5 вагонів), 2 статичні музейні вагони
Фунікулер
— кількість фунікулерів у системі громадського транспорту: 1
— довжина лінії: 510 м
— кількість станцій: 3
|
|
Випадкове фото

    
|