Kronika
| 13.12.2013 |
В связи с плохими погодным условиями движение трамваев осуществлялось с перебоями. |
| 27.09.2012 |
По данным официального сайта компании "Ситипас" с 24.9.2012 года интервалы в будние дни (воскресенье-четверг):
6-30 до 9-00 кажд. 5,5 мин.
9-00 до 15-00 кажд. 7,5 мин.
15-00 до 16.30 кажд. 6,5 мин.
16-30 до 20-00 кажд. 7,5 мин.
20-00 до 22-00 кажд. 10 мин.
22-00 до 24-00 кажд. 15 мин.
В пятницу:
с 5-30 до 14-30 кажд.8 мин.
с 14-30 до наступления субботы кажд. 16 мин.
В субботу:
с 20-00 до 24-00 кажд. 10 мин. |
| 22.09.2012 |
С завтрашнего дня трамваи в Иерусалиме будут ходить чаще. Как сообщает портал News1, компания «Ситипас» обязалась отправлять трамваи в часы пик каждые 5,5 минут, а не каждые 7,5, как было до сих пор. А в остальные часы они будут ходить с регулярностью раз в 8 минут – вместо раз в 12 минут.
Это было сделано под давлением городских властей в свете увеличения числа пассажиров. Ежедневно трамваями в Иерусалиме пользуются до 100 тысяч человек. Контролеры в вагонах давно жалуются на то, что вагоны битком забиваются пассажирами, что противоречит технике безопасности. |
| 19.08.2011 |
Состоялось официальное открытие трамвайного движения. |
| Zobrazit celou kroniku |
Hledání foto podle linky
Tramvajové provozovny
Maps
City Photo Galleries
Building and reconstruction
Informace
Jerusalem — the capital of Israel. The city’s population is about 970,000 people.
Passenger service by light rail began on August 19, 2011, with the opening of the Red Line, 13.8 km long.
It connects northern districts (Pisgat Ze’ev) with the city center, passing through the main railway station, Jaffa Street, and the Old City.
The system is operated by CityPass (now TransJerusalem J-Net Ltd.) and uses Alstom Citadis 302 vehicles built in France.
Since its opening, it has become a key part of the city’s transport system, carrying over 140,000 passengers daily.
As of 2025, construction of the Green and Purple Lines continues, expected to extend the network to over 40 km.
|
|
    
|