Городской электротранспортЧеркассы
Черкаси
Комментарии: все · троллейбус
Хронология
Быстрый поиск ТСПоиск фото по маршрутуТроллейбусные предприятия
Карты и схемыФотогалереи ГЭТ
Новые фотографииВсе обновленияИнформацияТроллейбусное движение открыто 05.11.1965 года. Первопроходцами движения стали троллейбусы ЛАЗ-695Е на базе автобуса.Самый старый троллейбус в Черкассах №300 ЗиУ-682[B00]. Ему 37 лет. Самые новые троллейбусы - №377-384 модели "Богдан Т70117" . Так же в Черкассах присутствует единственная модификация троллейбуса в мире, это К-12.05. Прибыл он в Черкассы в 1996 году. 1. Начнём, пожалуй, с 1996 года. В Черкассах провели ветку на аэропорт. И троллейбусы начали осваивать это направление. появились маршруты 14е и 15е. Буква "Е" обозначала "Экспресс". 14е ходил от ул. Сумгаитской до Аэропорта, а 15е от ж/д вокзала, до аэропорта. Ездили они очень быстро, так как пропускали малозначимые остановки. А по их маршрутам троллейбусного движения кроме них практически никого не было. Проезд там стоил столько же как и в обычном троллейбусе, но пенсионеры платили. Что же было с ними дальше? Дальше ветку от ул. Сумгаитской продлили до ул. Рустави. и 14е превратился в просто 14. а 15е продлили до речпорта и переименовали в 5е. Так он и ездил до большого сокращения. Проект пытались восстановить в 2006 году, но продержался он недолго... 2. Начиная с 1999 года, времён, когда все автобусы были либо экспрессами либо коммерческими, появились коммерческие троллейбусы. Они отличались от обычных цифрой 3 спереди маршрута, проезд стоил 20 коп(в обычных 30), но платили все! Кто, скажите, может похвастаться наличием 310-го троллейбусного маршрута. Но был у нас в Черкассах и абсолютный рекорд. Троллейбусный маршрут №322 (санаторий Украина - ул. Конева.) 3. Маршрут №70. состоит из 7 маршрута, продлённого до сан. Украина. Этот проект, действует до сих пор но не как №70, а как 7А. Несмотря на маршрутки, он неплохо себя чувствует. На него в будни в часы пик, выходит порядка 10-14 машин. Интервал составляет 5-8 мин. 4. Также были ещё интересные проекты, например 16-й и 17-й маршрут. Два этих маршрута составляли ровно половину от первого троллейбусного маршрута каждый. так, 16-й следовал от санатория Украина до Дома Торговли, а 17-й от Дома Торговли до завода Аврора. 5. Замыкают наш список спецов прямо таки "московские" троллейбусные маршруты: А и Б. Было время, когда единственную троллейбусную артерию в центре "Дом Торговли" перекрывали на ремонт. Вот тут и появились "А" и "Б". "А" ходил по кольцу ул. Смелянская- ул. 30 лет Победы - ул. Сумгаитская-бульвар Шевченко, а "Б", соответственно наоборот. Колесили они довольно часто. И именно эти маршруты послужили прообразами нынешних автобусных маршрутов 22 и 25.
Видео
Ссылки
Активные фотографы города1-е место: zeven-laz — 783 фото2-е место: Андрей Ковешников — 640 фото 3-е место: Aleksandr Kolesnykov — 315 фото Полный список фотографов |
Случайное фото Новые фотографии     
|
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.