Mestská Elektrická Hromadná Doprava
Madrid
Redaktor: tomeso.
Komentáre: všetky · električka · trolejbus · metro · people mover (APN) · elektrobus
Kronika
Rýchle hľadanie vozidláHľadanie foto podľa linkyElektričkové prevádzkarne (vozovne)Trolejbusové prevádzkarne (vozovne)
Prevádzkarne (vozovne) metra
Prevádzkarne (vozovne) peoplemoveruElectric Bus Facilities / OperatorsEMT - Empresa Municipal de Transportes de MadridCRTM - Consorcio Regional de Transportes de MadridMapsCity Photo Galleries
Rapid Transit
Nové fotografie» Tramway Lines and Infrastructure — Lines ML2, ML3 » Tramway — Miscellaneous photos » Električka — 102, 105, 110. » Elektrobus — 3570. » Tramway Lines and Infrastructure — Lines ML2, ML3 » Tickets » Tickets » Električka — 102, 105, 110, 117. » Tramway — Miscellaneous photos » Maps » Tramway Lines and Infrastructure — Lines ML2, ML3 » Metropolitain — Línea 10 » Tickets » Električka — 101, 108, 115. InformáciaМадрид — столица и крупнейший город Испании, а также административный центр одноимённых провинции и автономного сообщества. Муниципалитет находится в составе района (комарки) Ареа-Метрополитана. Крупнейший экономический, политический и культурный центр страны. Население города — 3,165 млн жителей (2016).МАДРИДСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН Открыт 17 октября 1919 года. В 2003—2007 годах принадлежал к числу наиболее быстро развивающихся в мире, сейчас занимает 8-е место по протяжённости в мире и 3-е в Европе (после лондонского и московского). Имеет две кольцевых линий (6 и 12, стал таким первым в мире) и выходит за пределы Мадрида в города Арганда-дель-Рей, Хетафе, Алькоркон, Леганес, Мостолес МАДРИДСКИЙ ТРОЛЛЕЙБУС Движение открыто в 1949 году, как пригородная линия от м. "Puente de Vallecas" в деревню Vallecas. В 1950 году деревня была подчинена в управлении Мадриду. Планировалось, что троллейбус будет ездить из Мадрида в ближайший пригород от метро, но эта идея так и не получила реализацию. 8 апреля 1950 года состоялось открытие первой троллейбусной линии в Мадриде, с этого момента начинает свою историю мадридский троллейбус. 30 апреля 1966 года троллейбусное движение в Мадриде было остановлено из-за ужасного состоянии контактной сети и подвижного состава. * 101 (1) Sol — Plaza de Peru (via Castellana) * 102 (2) Sol — Plaza de Peru (via Lista) * 104 (4) Atocha — Villa de Vallecas * 105 (5) Atocha — Abrantes * 106 (6) Puente de Vallecas — Diego de Leon * 107 (7) Tirso de Molina — Portazgo * 108 (8) Opera — Prosperidad Маршруты обслуживало два троллейбусных парка — Alkantara и Pacifico. МАДРИДСКИЙ ЭЛЕКТРОБУС Движение запущено 31 марта 2008 года. * М1 Sevilla — Glorieta de Embajadores * M2 Sevilla — Calle de Alberto Aguielera * 39 Opera — San Ingacio * 42 Plaza Castilla — Barrio Peñagrande * 49 Plaza Castilla — Pitis * 67 Plaza Castilla — Barrio Peñagrande Проект "Linea Cero" * 001 Moncloa — Atocha Renfe * 002 Arguelles — Puerta de Toledo Электробусы могут работать на действующих автобусных маршрутах. На маршрутах №C1, C2, 26, 39, 44 электробусы работают совместно с автобусами. Video
Odkazy
Active Photographers of the City1st place: Aviateur — 108 photos2nd place: Ymtram — 74 photos 3rd place: Palal — 58 photos Full list of photographers |
Náhodné foto Nové fotografie     
|
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.