Penang Hill Railway Funicular
 |
George Town, Doppelmayr Garaventa 80-FUL Penang Hill # 3
Upper Tunnel Station — Upper Station
The second generation 1977-built Doppelmayr Garaventa 80-FUL car at the tunnel with the steepest incline in the world.
• • •
Вагон Doppelmayr Garaventa 80-FUL второго поколения 1977 года у туннеля с самым крутым уклоном в мире.
Photo: Skyevo
Wikipedia
11 kesäkuuta 2010 v.
Lisääjä: Ymtram
|
|
George Town, Doppelmayr Garaventa 80-FUL Penang Hill # 3
Claremont Station — Moniot Station
Two second generation 1977-built cars meet at the passing point of the upper segment of the line.
• • •
Два вагона второго поколения 1977 года постройки встречаются на разъезде верхнего участка линии.
Photo: Syed Abdul Khaliq
Wikipedia
6 huhtikuuta 2009 v.
Lisääjä: Ymtram
|
|
George Town, Doppelmayr Garaventa 80-FUL Penang Hill # 3
Claremont Station — Moniot Station
The Penang Hill Railway previously consisted of two separate funiculars.
Two second generation 1977-built cars with freight trailers meet at the passing point of the upper segment of the line.
• • •
"Железная дорога Пенанг-Хилл" ранее состояла из двух отдельных фуникулеров.
Два вагона второго поколения 1977 года постройки с грузовыми прицепами встречаются на разъезде верхнего участка линии.
Photo: Ouishoebean
Wikipedia
10 joulukuuta 2006 v.
Lisääjä: Ymtram
|
|
Viaduct Station — Lower Tunnel Station
Photo: Ac101
Wikipedia
8 syyskuuta 2005 v.
Lisääjä: Ymtram
|
|
George Town, Doppelmayr Garaventa 80-FUL Penang Hill # 1
George Town, Doppelmayr Garaventa 80-FUL Penang Hill # 2
Lower Station — Middle Station
The Penang Hill Railway previously consisted of two separate funiculars.
Two second generation 1977-built Doppelmayr Garaventa 80-FUL cars 1 and 2 at the passing point of the lower segment of the line.
• • •
"Железная дорога Пенанг-Хилл" ранее состояла из двух отдельных фуникулеров.
Два вагона Doppelmayr Garaventa 80-FUL второго поколения 1977 года постройки у разъезда нижнего участка линии.
Photo: Midori
Wikipedia
16 toukokuuta 2005 v.
Lisääjä: Ymtram
|
|
George Town, Funicular* # 4
George Town, Funicular* # 3
Claremont Station — Moniot Station
Two first generation 1923-built wooden cars with freight trailers meet at the passing point of the upper segment of the line.
• • •
Два деревянных вагона первого поколения 1923 года постройки с грузовыми прицепами встречаются на разъезде верхнего участка линии.
Photo: The Penang Hill Railway
1977 v. tai aiemmin
Lisääjä: Ymtram
|
|
George Town, Funicular* # 4
Claremont Station — Moniot Station
The first generation 1923-built wooden car with a freight trailer at the passing point of the upper segment of the line.
• • •
Деревянный вагон первого поколения 1923 года постройки с грузовым прицепом на разъезде верхнего участка линии.
Source of photo: Nationaal Museum van Wereldculturen, Amsterdam
1923 v. tai myöhemmin
Lisääjä: Ymtram
|
Näytetyt kuvat: 8 / 38
Kuvat ovat tällä hetkellä kuvauspäivän mukaisessa järjestyksessä (uusimmat ensin).
Järjestelmäluetteloon
| 
Sähköinen kaupunkiliikenne
