| Relocation of vintage tram 83 from Tramcar in front of Central Halls and its designation as a future "Tourist Information Center" — 25.10.2024
|  | Sofia,  Siemens  # 83  Булевард Княгиня Мария Луиза
 Tram 83 is being lifted over the sidewalk so it can be placed at the position of the future tourist information centre.
 October 25, 2024Author: Comet
 | 
|  | Sofia,  Siemens  # 83 Service vehicles
 Булевард Княгиня Мария Луиза
 Пред Централните хали, ретро трамвая бива закачен и повдигнат от крановете. Процеса се извършва изключително прецизно и плавно.
 October 25, 2024Author: Martin Lazarov
 | 
|  | Sofia,  Siemens  # 83 Service vehicles
 Булевард Княгиня Мария Луиза
 Пред Централните хали, ретро трамвая бива закачен и повдигнат от крановете. Процеса се извършва изключително прецизно и плавно.
 October 25, 2024Author: Martin Lazarov
 | 
|  | Sofia,  Siemens  # 83  Булевард Княгиня Мария Луиза
 Ретро трамвая се докосва до релсите, на които ще бъде застопорен и превърнат в туристически информационен център.
 October 25, 2024Author: Martin Lazarov
 | 
|  | Sofia,  Siemens  # 83  Булевард Княгиня Мария Луиза
 След поставянето на трамвая на мястото му, той бива застопорен посредством заваряването на спирачни клинове към релсите.
 October 25, 2024Author: Martin Lazarov
 | 
|  | Sofia,  Tatra T6A2B  # 2033  —  2033-83Sofia,  Siemens  # 83   —  2033-83
 Service vehicles
 Unusual compositions of tram trains
 Площад Македония
 Тъй като ретро трамваят Siemens с инв. № 83 е реставриран с цел да бъде поставен като паметник, той няма възможност да се придвижва самостоятелно. Тегленото се извършва от Tatra T6A2B с инв. № 2033. Това са последните минути на Siemens-ът в движение по трамвайните релси на София, след което ще бъде застопорен завинаги (или поне за доста дълго време) пред Централните хали.
 October 25, 2024Author: Martin Lazarov
 | 
|  | Sofia,  Siemens  # 83 Electric transport employees
 Sofia, Площад Македония
 Тъй като ретро трамваят Siemens с инв. № 83 е реставриран с цел да бъде поставен като паметник, той няма възможност да се придвижва самостоятелно. Тегленото се извършва от Tatra T6A2B с инв. № 2033. Това са последните минути на Siemens-ът в движение по трамвайните релси на София, след което ще бъде застопорен завинаги (или поне за доста дълго време) пред Централните хали.
 October 25, 2024Author: Martin Lazarov
 | 
|  | Sofia,  Tatra T6A2B  # 2033  —  2033-83Sofia,  Siemens  # 83   —  2033-83
 Unusual compositions of tram trains
 Площад Македония
 Тъй като ретро трамваят Siemens с инв. № 83 е реставриран с цел да бъде поставен като паметник, той няма възможност да се придвижва самостоятелно. Тегленото се извършва от Tatra T6A2B с инв. № 2033. Това са последните минути на Siemens-ът в движение по трамвайните релси на София, след което ще бъде застопорен завинаги (или поне за доста дълго време) пред Централните хали.
 October 25, 2024Author: Martin Lazarov
 | 
|  | Sofia,  Tatra T6A2B  # 2033  —  2033-83Sofia,  Siemens  # 83   —  2033-83
 Unusual compositions of tram trains
 Трамваен Ремонтен Завод — Трамкар  Булевард Цар Борис III 
 Тъй като ретро трамваят Siemens с инв. № 83 е реставриран с цел да бъде поставен като паметник, той няма възможност да се придвижва самостоятелно. Тегленото се извършва от Tatra T6A2B с инв. № 2033. Това са последните минути на Siemens-ът в движение по трамвайните релси на София, след което ще бъде застопорен завинаги (или поне за доста дълго време) пред Централните хали.
 October 25, 2024Author: Martin Lazarov
 | 
 Pictures displayed: 16 out of 16 Photos currently sorted by date (New photos listed first). To the list of systems |