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Bochum – Gelsenkirchen

71	Neu! Bochum – Gelsenkirchen, Duewag M6C Nr. 345 — Linie 310 Massenbergstraße August 1996 Autor: SKPicture

66	Bochum – Gelsenkirchen, Duewag M6C Nr. 338 — Linie 310 Bongardstraße August 1996 Autor: SKPicture

66	Bochum – Gelsenkirchen, Duewag M6S Nr. 312 — Linie 306 Bongardstraße August 1996 Autor: SKPicture

60	Bochum – Gelsenkirchen, Duewag M6C Nr. 336 — Linie 310 Bochum – Gelsenkirchen, Duewag M6S Nr. 321 — Linie 306 Massenbergstraße August 1996 Autor: SKPicture

51	Bochum – Gelsenkirchen, Duewag M6S Nr. 321 — Linie 306 Bochum – Gelsenkirchen, Duewag M6C Nr. 336 — Linie 310 Massenbergstraße August 1996 Autor: SKPicture

36	Bochum – Gelsenkirchen, Duewag M6S Nr. 312 — Linie 306 Massenbergstraße August 1996 Autor: SKPicture

51	Bochum – Gelsenkirchen, Duewag M6S Nr. 305 — Linie 310 Massenbergstraße August 1996 Autor: SKPicture

57	Bochum – Gelsenkirchen, Duewag M6S Nr. 301 — Linie 306 Massenbergstraße August 1996 Autor: SKPicture

76	Bochum – Gelsenkirchen, Duewag GT6 Nr. 49 — Linie 306 Massenbergstraße August 1996 Autor: SKPicture

81	Bochum – Gelsenkirchen, Duewag GT6ZR Nr. 40 — Linie 306 Massenbergstraße August 1996 Autor: SKPicture

275	Postkarte herausgeber "Color Foto" um . 1970 Hochgeladen von С. Чекалкин

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Original postcard from my collection, edited by Bogestra (tramcompany). Text:

Dampf-Lok, Baujahr 1904.
Hersteller: Hohenzollern AG für Lokomotiv-Bau.
1947 Umstelling auf Meterspur bei der Henrichshütte in Hattingen.
Einbau der elektrischen Anlagen und des Stromabnehmers in der Bogestra-Hauptwerkstatt.

Leistung ca. 200 PS, Kesseldruck 12 atü, Geschwindigheid 30 km/h

frühestens . 1947
Hochgeladen von focus1965

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