Троллейбусный парк № 1
Построен в 1952 году, использовался как автобусный. Открыт как троллейбусный парк с 5 сентября 1961 года. В 1970-е годы произошло небольшое расширение за счёт пристройки выезда к 4 и 5 воротам, на месте снесённых домов.
 |
Петрозаводск, ВЗТМ-5284 № 329
Троллейбусный парк № 1
Последствия обстрела школьниками, когда забросали камнями 3 троллейбуса
24 вересня 2024 р.
Автор: vetal76
|
|
Петрозаводск, ВМЗ-52981 № 431
Петрозаводск, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 452
Петрозаводск, ЗиУ-682Г-016.02 № 361
Петрозаводск, БТЗ-52768Т № 377
Петрозаводск, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 441
Петрозаводск, ЗиУ-682Г-016.02 (обр. 2013) № 376
Петрозаводск, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 448
Петрозаводск, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 444
Петрозаводск, МТрЗ-6223-0000010 № 399
Петрозаводск, ЗиУ-682Г-016.02 (обр. 2013) № 374
Петрозаводск, ВМЗ-5298-22 № 442
Петрозаводск, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 370
Петрозаводск, ЛиАЗ-5280 № 367
Троллейбусный парк № 1
На фотографии складывается ощущение, что у 452 поставлены штанги
29 серпня 2024 р.
Автор: Дианов Егор
|
|
Петрозаводск, ЗиУ-682Г-016.02 (обр. 2013) № 372
Петрозаводск, БТЗ-52768Т № 377
Петрозаводск, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 441
Петрозаводск, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 448
Петрозаводск, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 444
Петрозаводск, МТрЗ-6223-0000010 № 399
Петрозаводск, ЗиУ-682Г-016.02 (обр. 2013) № 374
Петрозаводск, ЗиУ-682Г-016.02 № 361
Петрозаводск, ЗиУ-682Г-016.02 (обр. 2013) № 375
Петрозаводск, ВМЗ-5298-22 № 442
Петрозаводск, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 446
Петрозаводск, МТрЗ-6223-0000010 № 397
Петрозаводск, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 370
Троллейбусный парк № 1
26 квітня 2024 р.
Автор: артём мтрз 334
|
|
Петрозаводск, МТрЗ-6223-0000010 № 395
Троллейбусный парк № 1
Кадр сделан на плёнку Kodak Vision 3 500T, фотоаппаратом Canon EOS 3000, объектив Sigma Compact Hyperzoom 28-200mm
12 листопада 2023 р.
Автор: OLEG SOLOVEV
|
|
Петрозаводск, ЗиУ-682В [В00] № 245
Троллейбусный парк № 1
Готовится выехать из "покрасочной камеры"
11 березня 2009 р.
Автор: vetal76
|
|
Исторические фотографии
Троллейбусный парк № 1
Троллейбусный парк, временно функционировавший с 1953 по 1961 год как автобусный.
Памятник И. В. Сталину в депо.
Фото предоставлено ПМУП "Автоколонна 1126-плюс".
1956 р. (приблизно)
Надіслав Станислав Гайдук
|
|
Исторические фотографии
Троллейбусный парк № 1
Троллейбусное депо строилось с 1947 по 1953 год, фактически являлось долгостроем (неоднократно строительство останавливалось, а в сентябре 1952 года готовое депо не было принято городскими властями в эксплуатацию из-за выявленных недоделок). В феврале 1953 года депо сдано в эксплуатацию, но из-за отсутствия средств в городском бюджете, собственно троллейбусное движение было запущено только в 1961 году. До этого времени депо было решено временно использовать автобусному парку, так как его помещения были разрушены после войны.
На фото — недостроенная территория депо, видны опоры для контактной сети.
Фото предоставлено ПМУП "Автоколонна 1126-плюс".
1952 р. (приблизно)
Надіслав Станислав Гайдук
|
Показано фотографій: 16 з 16
Фотографії відсортовані за датою зйомки, згори найновіші.
До списку систем
|
Міський електротранспорт
