Lines and infrastructure

阿爾馬達,  Siemens Combino Plus  # C021  —  路线 3
阿爾馬達,  Siemens Combino Plus  # C016  —  路线 3
阿爾馬達,  Siemens Combino Plus  # C003  —  路线 1

Cacilhas, Largo Alfredo Diniz (Estação Cacilhas)

15 六月 2024 年
作者: Karalis Arturs

Pragal, Avenida José Cardoso Pires

Слева ж. д. вокзал, справа автобусная станция.

14 五月 2015 年
作者: Klessk

Pragal, Rua Dom José de Alarcão (Estação Ramalha)

Трамвайная остановка Ramalha

14 五月 2015 年
作者: Klessk

Pragal, Rua Dom José de Alarcão (Estação Ramalha)

Стрелка для маршрутов линий 2 и 3

14 五月 2015 年
作者: Klessk

Cacilhas, Largo Alfredo Diniz (Estação Cacilhas)

Торжество симметрии!

23 十月 2012 年
作者: Aviateur

Cacilhas, Largo Alfredo Diniz (Estação Cacilhas)

Трамвайно-автобусно-теплоходный вокзал на фоне Лиссабона

23 十月 2012 年
作者: Aviateur

Laranjeiro, Avenida 23 de Julho

Estação "Laranjeiro"

11 十月 2011 年
作者: Aviateur

塞沙爾, Corroios, Rua Mário Castrim

Съезд перед конечной станцией "Corroios", судя по наличию небольшого наката он периодически используется. Второй и основной съезд для оборота вагонов находится за конечной станцией.

11 十月 2011 年
作者: Aviateur

塞沙爾, Corroios, Avenida 25 de Abril (Parque de Material de Oficinas MTS)

Депо включает в себя большой производственный корпус и небольшой корпус у ворот (на фото), открытых отстойных площадок не предусмотрено

11 十月 2011 年
作者: Aviateur

塞沙爾, Corroios, Avenida 25 de Abril

Служебная линия поворачивает в депо, прямо в будущем пойдёт линия в Barrerio, а пока здесь только тупик

11 十月 2011 年
作者: Aviateur

塞沙爾, Corroios, Avenida 25 de Abril

Служебная линия к депо в станет частью длинной перспективной линии в Barreiro, остановка построена на перспективу

11 十月 2011 年
作者: Aviateur

塞沙爾, Corroios, Rua Mário Castrim

За конечной станцией начинается достаточно длинная линия к депо, при движении от депо возможно прибытие как на боковой, так и на средний пути конечной станции

11 十月 2011 年
作者: Aviateur

塞沙爾, Corroios, Rua da Estação

На конечной станции три пути: один левый для прибывших вагонов, средний и правый для отправляющихся вагонов, причём регулярный оборот возможен по съезду (в глубине кадра) с левого на средний путь, а по правому пути выдаются вагоны из депо

11 十月 2011 年
作者: Aviateur