Repair of the tram line under the concession agreement
 |
Tracks and infrastructure Reconstructions
Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег
Зажим скользящий троллейбусный, используется на воздушной стрелке проводов от грузовых компенсаторов, такие бы закупали при обслуживании контактной сети для Липецкого троллейбуса
3 augusta 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
 |
Tracks and infrastructure Reconstructions
Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег
Новые узлы крепления продольно цепной подвески к гибким поперечинам (УКП-1), в данном случае они используются на жестких кронштейнах, ограничители скольжения, фиксаторы (Ф-3)
3 augusta 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
 |
Tracks and infrastructure Reconstructions
Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег
Новые узлы крепления продольно цепной подвески к гибким поперечинам (УКП-1), в данном случае они используются на жестких кронштейнах, ограничители скольжения, фиксаторы (Ф-3)
3 augusta 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
 |
Tracks and infrastructure Reconstructions
Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег
Новые узлы крепления продольно цепной подвески к гибким поперечинам (УКП-1), в данном случае они используются на жестких кронштейнах, фиксаторы (Ф-3) и двух сторонняя питающая дужка
3 augusta 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
 |
Tracks and infrastructure Reconstructions
Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег
МУП "Городской электротранспорт" принял решение на подходах к мосту поменять контактный провод и арматуру. Крепление контактного провода к грузовому компенсатору вместо узелка, применяется зажим стыковой троллейбусный (ЗСТБ), а также изоляторы на сверху пластмассовый (ИКП), от зажима натяжной пряжечный (ИП-2)
3 augusta 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
 |
Tracks and infrastructure Reconstructions
Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег
МУП "Городской электротранспорт" принял решение на подходах к мосту поменять контактный провод и арматуру. Старые узлы крепления продольно цепной подвески к гибким поперечинам (УКП-1), в данном случае они используются на жестких кронштейнах, фиксаторы (Ф-3)
3 augusta 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
 |
Tracks and infrastructure
Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег
Куча ограничителей противоскольжения, новые зажимы стыковые троллейбусные (ЗСТБ), соединительные зажимы (ЗСП)
3 augusta 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
 |
Tracks and infrastructure
Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег
Куча ограничителей противоскольжения, новые зажимы стыковые троллейбусные (ЗСТБ), соединительные зажимы (ЗСП)
3 augusta 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
 |
Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег
3 augusta 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
 |
Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег
3 augusta 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
 |
Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег
3 augusta 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
 |
Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег
3 augusta 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
 |
Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег
3 augusta 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
 |
Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег
3 augusta 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
 |
Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег
Монтаж контактной сети
3 augusta 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
 |
Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег
Монтаж контактной сети
3 augusta 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
 |
Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег
20 jūlija 2025 g. Autors: Transportnik.008
|
Ir paradīts attēls: 30 no 471
Fotoattēli tiek sakārtoti pēc filmešanas datuma, augša ir jaunākās.
Uz sistēmu sarakstu
|