Repair of the tram line under the concession agreement

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

Новый подвесной зажим троллейбусный (ЗПВ-2) и новые ограничители противоскольжения

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

Воздушная стрелка проводов от грузовых компенсаторов

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

Зажим скользящий троллейбусный, используется на воздушной стрелке проводов от грузовых компенсаторов, такие бы закупали при обслуживании контактной сети для Липецкого троллейбуса

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

Двух сторонняя питающая дужка, изолятор ИП-1,7

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

Новые узлы крепления продольно цепной подвески к гибким поперечинам (УКП-1), в данном случае они используются на жестких кронштейнах, ограничители скольжения, фиксаторы (Ф-3)

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

Новые узлы крепления продольно цепной подвески к гибким поперечинам (УКП-1), в данном случае они используются на жестких кронштейнах, ограничители скольжения, фиксаторы (Ф-3)

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

Новые узлы крепления продольно цепной подвески к гибким поперечинам (УКП-1), в данном случае они используются на жестких кронштейнах, фиксаторы (Ф-3) и двух сторонняя питающая дужка

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

Новый зажим стыковой троллейбусный (ЗСТБ), соединение нового и старого провода, на самом мосту провод не менялся

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

МУП "Городской электротранспорт" принял решение на подходах к мосту поменять контактный провод и арматуру

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

МУП "Городской электротранспорт" принял решение на подходах к мосту поменять контактный провод и арматуру. Крепление контактного провода к грузовому компенсатору вместо узелка, применяется зажим стыковой троллейбусный (ЗСТБ), а также изоляторы на сверху пластмассовый (ИКП), от зажима натяжной пряжечный (ИП-2)

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

МУП "Городской электротранспорт" принял решение на подходах к мосту поменять контактный провод и арматуру. Новый провод пока висит на проволоке

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

МУП "Городской электротранспорт" принял решение на подходах к мосту поменять контактный провод и арматуру. Старые узлы крепления продольно цепной подвески к гибким поперечинам (УКП-1), в данном случае они используются на жестких кронштейнах, фиксаторы (Ф-3)

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

МУП "Городской электротранспорт" принял решение на подходах к мосту поменять контактный провод и арматуру

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

МУП "Городской электротранспорт" принял решение на подходах к мосту поменять контактный провод и арматуру

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

Куча ограничителей противоскольжения, новые зажимы стыковые троллейбусные (ЗСТБ), соединительные зажимы (ЗСП)

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Tracks and infrastructure

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

Куча ограничителей противоскольжения, новые зажимы стыковые троллейбусные (ЗСТБ), соединительные зажимы (ЗСП)

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

Монтаж контактной сети

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

Монтаж контактной сети

2025 m. rugpjūčio 3 d.
Autorius: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

2025 m. liepos 20 d.
Autorius: Transportnik.008