Repair of the tram line under the concession agreement

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

Новый подвесной зажим троллейбусный (ЗПВ-2) и новые ограничители противоскольжения

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

Воздушная стрелка проводов от грузовых компенсаторов

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

Зажим скользящий троллейбусный, используется на воздушной стрелке проводов от грузовых компенсаторов, такие бы закупали при обслуживании контактной сети для Липецкого троллейбуса

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

Двух сторонняя питающая дужка, изолятор ИП-1,7

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

Новые узлы крепления продольно цепной подвески к гибким поперечинам (УКП-1), в данном случае они используются на жестких кронштейнах, ограничители скольжения, фиксаторы (Ф-3)

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

Новые узлы крепления продольно цепной подвески к гибким поперечинам (УКП-1), в данном случае они используются на жестких кронштейнах, ограничители скольжения, фиксаторы (Ф-3)

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

Новые узлы крепления продольно цепной подвески к гибким поперечинам (УКП-1), в данном случае они используются на жестких кронштейнах, фиксаторы (Ф-3) и двух сторонняя питающая дужка

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

Новый зажим стыковой троллейбусный (ЗСТБ), соединение нового и старого провода, на самом мосту провод не менялся

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

МУП "Городской электротранспорт" принял решение на подходах к мосту поменять контактный провод и арматуру

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

МУП "Городской электротранспорт" принял решение на подходах к мосту поменять контактный провод и арматуру. Крепление контактного провода к грузовому компенсатору вместо узелка, применяется зажим стыковой троллейбусный (ЗСТБ), а также изоляторы на сверху пластмассовый (ИКП), от зажима натяжной пряжечный (ИП-2)

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

МУП "Городской электротранспорт" принял решение на подходах к мосту поменять контактный провод и арматуру. Новый провод пока висит на проволоке

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

МУП "Городской электротранспорт" принял решение на подходах к мосту поменять контактный провод и арматуру. Старые узлы крепления продольно цепной подвески к гибким поперечинам (УКП-1), в данном случае они используются на жестких кронштейнах, фиксаторы (Ф-3)

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

МУП "Городской электротранспорт" принял решение на подходах к мосту поменять контактный провод и арматуру

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure
Reconstructions

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

МУП "Городской электротранспорт" принял решение на подходах к мосту поменять контактный провод и арматуру

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

Куча ограничителей противоскольжения, новые зажимы стыковые троллейбусные (ЗСТБ), соединительные зажимы (ЗСП)

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Tracks and infrastructure

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

Куча ограничителей противоскольжения, новые зажимы стыковые троллейбусные (ЗСТБ), соединительные зажимы (ЗСП)

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

Монтаж контактной сети

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, левый берег

Монтаж контактной сети

3 elokuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008

Дорога к Октябрьскому мосту, правый берег

20 heinäkuuta 2025 v.
Kuvaaja: Transportnik.008