Tram monuments in Heliopolis

Cairo,  2-axle motor car  n.º 381 

Heliopolis

20 de octubre del a. 2024 a.
Autor: Karel Šimána

Cairo,  2-axle motor car  n.º 381 

Heliopolis

20 de octubre del a. 2024 a.
Autor: Karel Šimána

Cairo,  2-axle motor car  n.º 381 

Heliopolis

20 de octubre del a. 2024 a.
Autor: Karel Šimána

Cairo,  2-axle motor car  n.º 381 

Interior, view toward back

20 de octubre del a. 2024 a.
Autor: Karel Šimána

Cairo,  2-axle motor car  n.º 381 

Interior, view toward front

20 de octubre del a. 2024 a.
Autor: Karel Šimána

Cairo,  2-axle motor car  n.º 381 

Cabina

20 de octubre del a. 2024 a.
Autor: Karel Šimána

Cairo,  2-axle motor car  n.º 381 

Heliopolis

20 de octubre del a. 2024 a.
Autor: Karel Šimána

Cairo,  2-axle motor car  n.º 381 

Heliopolis

18 de octubre del a. 2024 a.
Autor: David Šteiner

Heliopolis

1 de marzo del a. 2024 a.
Autor: Martin Lazarov

Cairo,  2-axle motor car  n.º 381 

Heliopolis

Both preserved trams can be combined in 1 photo.

9 de octubre del a. 2022 a.
Autor: Luc Koenot

Cairo,  2-axle motor car  n.º 381 

Heliopolis

9 de octubre del a. 2022 a.
Autor: Luc Koenot

Cairo,  2-axle motor car  n.º 381 

Heliopolis

9 de octubre del a. 2022 a.
Autor: Luc Koenot

Heliopolis

This tram does not carry a number (anymore). This is (made from) an original Belgian two-axle tram.

9 de octubre del a. 2022 a.
Autor: Luc Koenot

Heliopolis

The link is Baron Eduard Empain: for the palace, as well as the city of Heliopolis and the tram. It is no coincidence that the tram is there.
https://en.wikipedia.org/wiki/%C3%89doua...General.

9 de octubre del a. 2022 a.
Autor: Luc Koenot