Stubaitalbahn

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  № 352  —  бағыты STB

Mutters, Nockhofweg Mutteralmbahn

3 шiлде 2012 ж.
Автор: manil

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  № 355  —  бағыты STB

Mutterer Brücke

Линия горного интерубана Stubaitalbahn в первый год работы низкопольников. Легендарный мост Mutterer Brücke — обязательное место съёмки на линии. За спиной автора туннель, но съёмка туннеля + мост возможна только в пасмурную погоду.

22 шiлде 2010 ж.
Автор: Ymtram

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  № 326  —  бағыты STB

Abschnitt Telfes, Tenniscamp — Fulpmes

Линия горного интерубана Stubaitalbahn в первый год работы низкопольников.

22 шiлде 2010 ж.
Автор: Ymtram

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  № 354  —  бағыты STB

Abschnitt Telfes im Stubai — Telfes, Tenniscamp

Линия горного интерубана Stubaitalbahn в первый год работы низкопольников. Рука фотографа с трудом поднимается снимать низкопольные гусеницы проблематичного цвета после легендарных Дювагов, ходивших здесь вплоть до 07.2009. Данные вагоны Bombardier Flexity Outlook "Cityrunner" — из общегородского инсбрукского заказа 32 таких вагонов. Из них 8 вагонов 325, 326, 351-356 переоборудованы под использование на Stubaitalbahn.

22 шiлде 2010 ж.
Автор: Ymtram

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  № 326  —  бағыты STB

Fulpmes

Конечная станция cети горного интерурбана Stubaitalbahn в первый год работы низкопольнoв. Линия Stubaitalbahn проходит через живописную долину в устье долины Стубай, нo заканчивается на 1/4 ee длины, и вопреки стереотипам, не доходит нескольких десятков км. до высокогорных лыжных курортов в самой высокой точке долины. Непоcредственно вокруг конечной Fulpmes ничего серьёзного лыжного нет. Несмотря на эсктравагантность сочетания трамвай + горы, долина Стубай далеко не самая красивая в австрийских Альпах, и может разочаровать. Что бы Вам не рассказывали в туристических центрах Инсбрука, в долине Стубай Н-Е-Т летнего катания на лыжах.

22 шiлде 2010 ж.
Автор: Ymtram

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  № 352  —  бағыты STB

Nockhofweg Muttereralmbahn

8 маусым 2010 ж.
Автор: ИванИванов

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  № 325  —  бағыты STB

Natters

8 маусым 2010 ж.
Автор: Pal_Andrei4

Innsbruck,  Bombardier Flexity Outlook  № 325  —  бағыты STB

Natters Hölltal (Landesstraße)

8 маусым 2010 ж.
Автор: Kardail

Innsbruck,  Duewag GT8  № 83   —  бағыты STB

Kreither Viadukt

Photo: Dario Premm
Free license.

15 сәуір 2007 ж.
Жіберді Ymtram

Innsbruck,  Duewag GT8  № 82   —  бағыты STB

Telfes Wiesen

4 ақпан 2006 ж.
Автор: focus1965

Innsbruck,  Duewag GT8  № 88   —  бағыты STB

Mutters

17 тамыз 2005 ж.
Автор: tmtrams

Innsbruck,  Graz 4-axle motor car  № 2

Fulpmes

2, 81 (STB)

6 шiлде 2004 ж.
Автор: Jos Straathof

Innsbruck,  Graz 4-axle motor car  № 2

Fulpmes

6 шiлде 2004 ж.
Автор: Jos Straathof

Innsbruck,  Duewag GT8  № 85   —  бағыты STB

Fulpmes

3 шiлде 2004 ж.
Автор: Jos Straathof

Innsbruck,  Duewag GT8  № 85   —  бағыты STB

Fulpmes

3 шiлде 2004 ж.
Автор: Jos Straathof

Innsbruck,  Duewag GT8  № 81   —  бағыты STB

Fulpmes

Конечная станция cети горного интерурбана Stubaitalbahn в эпоху работы здесь Дювагов из Хагена (1977-2009). Все вагоны пришли из Хагена в 2-секционном исполнении, и были перестроены в 3-секционные. Автор фото: Франк Хохманн

19 ақпан 1991 ж.
Жіберді Ymtram

Innsbruck,  Duewag GT8  № 84   —  бағыты STB

Stubaitalbahn

Сеть горного интерурбана Stubaitalbahn в эпоху работы Дювагов из Хагена (1977-2009).
Фото: Франк Хохманн.

19 ақпан 1991 ж.
Жіберді Ymtram

Innsbruck,  Duewag GT8  № 82   —  бағыты STB

Telfes im Stubai

Сеть горного интерурбана Stubaitalbahn. Уникальный вагон 82, который часто путают с остальными Дювагами из Хагена серии 81, 83-88. Первый вагон 82 из Хагенской серии попал в аварию в 1996 г. Вместо него в 1997 г. был создан новый вагон 82, состоящий из запчастей от бевш. 82, из закупленного в Бохуме 2-секционного трамвая бывш. 41, и средней секции закупленного в Билефельде 3-х секционного трамвая бывш. 815, оставшейся после перестройки городской сетью Инсбрука большинства билефельдских вагонов из 3-х секционных, в 2-х секционные. Автор фото: Франк Хохманн

26 тамыз 1990 ж.
Жіберді Ymtram

Old photos

Mutterer Brücke

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Photo: Fritz Gratl

1905 ж.
Жіберді Илья Шпаков

Old photos

Mutterer Brücke

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

1904 ж.
Жіберді Илья Шпаков

Old photos

Kreither Viadukt

(Линия через Штубайскую долину)
Фото с Flickr.com (http://www.flickr.com/photos/trams-lisbonne/4692800542). Лицензия CC-BY-SA

Жіберді Илья Шпаков

Old photos

Stubaitalbahn

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Жіберді Илья Шпаков

Old photos

Stubaitalbahn

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Жіберді Илья Шпаков

Old photos

Kreither Viadukt

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Жіберді Илья Шпаков

Old photos

Kreither Viadukt

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Жіберді Илья Шпаков

Old photos

Kreither Viadukt

(Линия через Штубайскую долину)
Почтовая карточка (Postkarte)

Жіберді Илья Шпаков