Overhead network, power supply and current collection
 |
Trolleybus lines and infrastructure
Lidická třída
Typical Czech-style trolleybus feeder connection, including manually operated 2-pole disconnector and dual surge arrester (top).
In this case 2 cables are run for the positive and negative supply, presumably due to the distance from the nearest traction substation (circa 4 km).
15 decembri 2024 g. Autors: mpelov
|
Ir paradīts attēls: 1 no 1
Fotoattēli tiek sakārtoti pēc filmešanas datuma, augša ir jaunākās.
Izvēlieties pa pilim
Norvēģija: Oslo (1). Krievija: Abakana (1), Arhangeļska (3), Astrahaņa (2), Belgoroda (2), Engels (2), Ivanovas (12), Karaļauči (1), Kazaņa (1), Kostroma (1), Kovrov (1), Krasnodara (1), Krasnojarska (10), Lipetsk (2), Maskava (37), Ņižņij Novgorod (17), Noginsk (2), Norilsk (1), Novokujbyshevsk (2), Novorossiysk (1), Omsk (2), Орск (2), Oryol (6), Osinniki (3), Petrozavodsk (5), Podoļska (1), Rostov-na-Donu (1), Ryazan (1), Sanktpēterburga (8), Samara (4), Saratov (2), Sterlitamak (2), Taganrog (1), Tula (8), Ulan-Ude (1), Usolye-Sibirskoye (1), Ust-Ilimsk (3), Velikijnovgoroda (6), Vladivostoka (3), Volgograda (3), Voroņeža (6), Yaroslavl (1). Ukraina: Alchevsk (1), Doņecka (2), Ivano-Frankivsk (1), Harkiva (3), Kherson (1), Kijiva (9), Ļviva (1), Mariupol (2), Mikolajiva (2), Odesa (2), Simferopole (2).
|