Трамвайные линии: Скоростной трамвай № 2

Кіеў

Идея скоростного транспорта вдоль левого берега Днепра возникла ещё во времена СССР, причём рассматривались варианты как скоростного трамвая, так и наземного метрополитена. Линия должна была пройти с жилого массива Троещина параллельно Днепру к ст.м."левобережная", а в перспективе — далее на юг, до жилого массива "Позняки".

К практической реализации проекта приступили уже после 1991 года, в 1993 году в период правления мэра Косаковского. Проектом предусматривалась линия наземного скоростного трамвая с крупными станционными комплексами, построенная по железнодорожным стандартам. Трасса линии проектировалась по ул.Бальзака, далее вдоль железной дороги до станции метро "Левобережная". Всего предусматривалось 10 станций, из них на станциях "Огородная" и "Киев-Днепровский" планировалась пересадка на электрички, а на конечной станции "Левобережная" — на метро. Рядом с конечной станцией "Милославская" было предусмотрено строительство СТО (с 2 канавами) для потребностей скоростной линии. Скорее всего, в качестве подвижного состава хотели использовать Tatra T6B5 производства "Татра-Юг".

Однако начатое в 1993 году строительство продвигалось медленно в связи с задержками по финансированию. Власть города сменилась — мэр Омельченко известен киевлянам прежде всего своей маниакальной паталогической нелюбовью к трамваям. В 1999 году было дано указание закончить строительство к очередному Дню Киева, дабы руководство сделало очередной торжественный пиар. Разумеется, задуматся над тем что что в недостроенном варианте эта линия будет бессмысленной, никому и в голову не пришло... Торжественное открытие состоялось, как и хотели, на День Киева — 26 мая 2000 года.

В результате линию не достроили даже до жд.платформы "Огородная", а сделали кольцо сразу после путепровода над Ватутина. Сами станции ввиду урезки финансирования так и не стали крупными комплексами, а были сделаны как обычные остановки. Недостроенные остатки станции первоначального проекта сейчас можно увидеть на ст."Сабурова".

СТО на кольце "Милославская" так и осталось недостроенным, а дальнейшее развитие проекта забросили. С целью хоть как-то увеличить пасс. поток в августе 2000 трамвай №2 был продлён от ст."Милославская" до разворотного кольца трамвая №35 — "ул.Сабурова". На протяжении лет там регулярно ходили 2 выпуска вагонов-одиночек, редко заполненные больше половины.

01.01.2009 трамвай №2 попал в список "временно закрытых на новогодние праздники маршрутов в связи с уменьшением пассажиропотока". Как впоследствии оказалось, 31.12.2008 было последним днём его существования. Линию планировалось разобрать и заменить наземной линией метро, или даже электрички.

Однако, в сентябре 2009 после запуска городской электрички было объявлено о том что линия скоростного трамвая будет продлена до остановочной платформы «Троещина» и запущена вновь. Непосредственные работы по продлению линии были начаты в декабре 2011 года. Срок сдачи объекта — 25 октября 2012 года.

««12 3 4 ··· 9 »»

205	Кіеў, К1М № 354 — маршрут 5 Вулиця Оноре де Бальзака 2 жніўня 2025 г. Аўтар: Senko Baton

196	Новае! Кіеў, К1М № 352 — маршрут 5 Вулиця Оноре де Бальзака 1 чэрвеня 2025 г. Аўтар: 09inc

252	Кіеў, К1М № 354 Кіеў, Tatra T3SUCS № 5573 — СБО 5573+5805 Кіеў, Tatra T3SUCS № 5805 — СБО 5573+5805 Кіеў, PESA 71-414К-2 (Fokstrot) № 800 Разные фотографии К/ст "Милославська" 10 мая 2025 г. Аўтар: andrijmovcan29

264	Кіеў, Tatra T3SU № 5461 — маршрут 5 Вулиця Оноре де Бальзака 9 мая 2025 г. Аўтар: Киевский Чаёк

133

Кіеў, К1Т306 № 5012
Кіеў, KT3UA № 411

К/ст "Милославська"

Відстій вагонів, відрізаних від основної мережі через прорив трубопроводу на вулиці Остафія Дашкевича.

Отстой вагонов, отрезанных от основной сети вследствие прорыва трубопровода на улице Остафия Дашкевича.

7 мая 2025 г.
Аўтар: Vseslavur

156	Кіеў, Tatra T3SUCS № 5820 — маршрут 5 Вулиця Оноре де Бальзака 25 кастрычніка 2024 г. Аўтар: Senko Baton

200

Воскресенські сади

Пути скоростного трамвая во время строительства тоннеля под станцией "Радужный"

23 кастрычніка 2024 г.
Аўтар: Mikhail2

340

Воскресенські сади

Пути скоростного трамвая во время строительства тоннеля под станцией "Радужный"

23 кастрычніка 2024 г.
Аўтар: Mikhail2

408	Кіеў, К1М № 354 Вулиця Оноре де Бальзака 3 студзеня 2024 г. Аўтар: Senko Baton

637	Станція Романа Шухевича Состояние лестницы на одном из входов на остановке "Проспект Романа Шухевича" 25 сакавіка 2023 г. Аўтар: Даня Сумовський

558

Станція Романа Шухевича

Остановка трамвая на путепроводе

25 сакавіка 2023 г.
Аўтар: Даня Сумовський

303	Вулиця Оноре де Бальзака 23 сакавіка 2023 г. Аўтар: Даня Сумовський

715

Вулиця Оноре де Бальзака

Вот и первый снег…
Увы ненадолго, завтра передают +5 градусов тепла

23 лістапада 2021 г.
Аўтар: Senko Baton

2381

Кіеў, К1Т306 № 5001 — маршрут 28, следует на маршрут

Вулиця Петра Вершигори

The future is coming...

25 кастрычніка 2021 г.
Аўтар: Levis

1805

Кіеў, Tatra T3SUCS № 5654 — маршрут 5
Кіеў, К1Т306 № 5001 — маршрут 28, следует на маршрут

Кільце "Генерала Ватутіна" (Кільце "Романа Шухевича")

Встреча двух эпох

23 кастрычніка 2021 г.
Аўтар: KT_Alex

952

Кіеў, К1М № 351 — маршрут 4, СМЕ 351+352
Кіеў, К1М № 352 — маршрут 4, СМЕ 351+352

Вулиця Петра Вершигори

11 кастрычніка 2021 г.
Аўтар: KT_Alex

1085

Кіеў, PESA 71-414К-2 (Fokstrot) № 703 — маршрут 28, следует на маршрут

Станція "Теодора Драйзера" (Станція "Рональда Рейгана")

В "родных" для данной модели условиях =)

11 кастрычніка 2021 г.
Аўтар: kv4dromax

708	Кіеў, PESA 71-414К-2 (Fokstrot) № 704 Вулиця Оноре де Бальзака Летящая Песа в сопровождении птиц. Первая фотофиксация этого вагона на левобережном скоростном 11 кастрычніка 2021 г. Аўтар: kv4dromax

1094

К/ст "Вулиця Милославська" (трамвайна)

Заброшенное СТО для скоростного трамвая. Его основные жители это бездомные троещинские собаки, прошу обратить внимание на шпалы, когда-то давно тут были рельсы https://transphoto.org/photo/423483/?gid=832

9 чэрвеня 2021 г.
Аўтар: Senko Baton

1049	Остановочные знаки, павильоны и таблички Конечные станции и кольца Вулиця Оноре де Бальзака Платформа при выезде с линии СТ. Не используется в маршрутом движении 2 мая 2021 г. Аўтар: nikooolay

954

Вулиця Петра Вершигори

Единственный постоянно действующий переезд через линию СТ

2 мая 2021 г.
Аўтар: nikooolay

1059

Кіеў, Tatra T3SUCS № 5592 — маршрут 5

Вулиця Петра Вершигори

Карантинна татра и ядерная туча.
К слову, на данный момент, все СМЕ Дарницкого Депо расцеплены.
Спасибо за фотоаппарат KT_Alex (https://transphoto.org/author/20670/) :)

9 красавіка 2021 г.
Аўтар: kv4dromax

857

Кіеў, Tatra T3SU № 5604 — маршрут 5к

Вулиця Оноре де Бальзака

26 снежня 2020 г.
Аўтар: Юрко

910

Кіеў, Tatra T3SUCS № 5654 — маршрут 5

Вулиця Оноре де Бальзака

Еще такой тёплый, но по-настоящему осенний закат над андэграундом Левобережья — линией второго скоростного трамвая столицы.
Ходящий раз в 20 минут вагон, стоянки машин и лай собак — незаменимая картина окружающего пространства...

4 кастрычніка 2020 г.
Аўтар: Levis

1693

Кіеў, Tatra T3 № 5647 — маршрут 4, СМЕ 5647+5653
Кіеў, Tatra T3 № 5653 — маршрут 4, СМЕ 5647+5653

К/ст "Троєщина-2"

Готовясь отправится в последний рейс на Троещину...

16 верасня 2020 г.
Аўтар: kv4dromax

838

Кіеў, Tatra T3SUCS № 5638 — маршрут 5

Станція Генерала Ватутіна (Станція Романа Шухевича)

30 чэрвеня 2020 г.
Аўтар: KT_Alex

528	Кіеў, Tatra T3SUCS № 5681 — маршрут 5 Вулиця Оноре де Бальзака 29 чэрвеня 2020 г. Аўтар: Vladq

454	Кіеў, Tatra T3SUCS № 5731 — маршрут 5 Вулиця Оноре де Бальзака 29 чэрвеня 2020 г. Аўтар: Vladq

753	К/ст "Троєщина-2" Первый день работы станции после 3-месячного перерыва. 8 чэрвеня 2020 г. Аўтар: Senko Baton

2258

Кіеў, Tatra T3SUCS № 5731 — маршрут 5

Воскресенські сади

Подробный облет Троещины-2: https://youtu.be/gqF2QHy1U7U

8 чэрвеня 2020 г.
Аўтар: Олег Рыбальченко

Выяў: 30 з 270

Фота адсартаваныя па даце здымак, уверсе найноўшыя.

««12 3 4 ··· 9 »»

Да спісу сістэм