Линии и инфраструктура — ностальгический трамвай

Tevfik Işık Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Zerdalilik Deposu

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Tevfik Işık Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Cumhuriyet Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Cumhuriyet Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Zerdalilik Deposu

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Cumhuriyet Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Cumhuriyet Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Cumhuriyet Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Atatürk Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Atatürk Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Atatürk Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Atatürk Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Atatürk Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Atatürk Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Atatürk Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Işıklar Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Işıklar Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Işıklar Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Işıklar Caddesi

19 серпня 2022 р.
Автор: Klessk

Анталія,  Duewag B4  № 2
Анталія,  MAN T4  № 1

Cumhuriyet Caddesi

24 липня 2022 р.
Автор: Илья Марченко

Cumhuriyet Caddesi

16 серпня 2020 р.
Автор: Мазай 105

Cumhuriyet Caddesi

16 серпня 2020 р.
Автор: Мазай 105

Cumhuriyet Caddesi

11 серпня 2020 р.
Автор: Мазай 105

Cumhuriyet Caddesi

11 серпня 2020 р.
Автор: Мазай 105

Kale Kapısı istasyonu

Один из 3 разъездов, данный разъезд (Kale Kapısı) является единственным рабочим на всём маршруте "Ностальгического трамвая".

3 вересня 2019 р.
Автор: товарищ андрей

Анталія,  MAN T4  № 3
Анталія,  Duewag B4  № 4

Cumhuriyet Caddesi

В ожидании встречного состава на центральной остановке "Kalekapısı" ("Замковые ворота"), первый утренний рейс. Единственный замеченный случай, когда встречный трамвай, только что вышедший из депо, опоздал. Последовала живописная перебранка между водителями по мобильникам. В остальном линия работала "как швейцарские часы".
Из-за обилия туристов сделать "чистый" снимок панорамы площади можно разве что рано утром

23 липня 2013 р.
Автор: Ymtram

Анталія,  Duewag B4  № 2

Işıklar Caddesi

Использование обособленной линии трамвая авто/мотобилистами – явление распространённое, но не массовое

23 липня 2013 р.
Автор: Ymtram

Müze

Официальная диспетчерская на конечной "Музей".
На момент съёмки температура воздуха была +45С. Подержанные немецкие трамваи 1950-х годов, используемые на линии "ностальгического" трамвая – единственный транспорт в городе, необороудованный кондиционерами. На снимке обслуживающий персонал отстаивающегося на конечной поезда

23 липня 2013 р.
Автор: Ymtram

Линии и инфраструктура — скоростной трамвай

Cumhuriyet Caddesi Atatürk Caddesi

Линия "исторического" трамвая (на первом плане) и линия современного скоростного трамвая (на заднем плане) проходят через один и тот же перекрёсток в центре города, но физически не пересекаются, путевая связь между двумя сетями отсутствует

23 липня 2013 р.
Автор: Ymtram