Линии и инфраструктура — ностальгический трамвай

Tevfik Işık Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Zerdalilik Deposu

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Tevfik Işık Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Cumhuriyet Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Cumhuriyet Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Zerdalilik Deposu

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Cumhuriyet Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Cumhuriyet Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Cumhuriyet Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Atatürk Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Atatürk Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Atatürk Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Atatürk Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Atatürk Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Atatürk Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Atatürk Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Işıklar Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Işıklar Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Işıklar Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Işıklar Caddesi

19 жніўня 2022 г.
Аўтар: Klessk

Анталья,  Duewag B4  № 2
Анталья,  MAN T4  № 1

Cumhuriyet Caddesi

24 ліпеня 2022 г.
Аўтар: Илья Марченко

Cumhuriyet Caddesi

16 жніўня 2020 г.
Аўтар: Мазай 105

Cumhuriyet Caddesi

16 жніўня 2020 г.
Аўтар: Мазай 105

Cumhuriyet Caddesi

11 жніўня 2020 г.
Аўтар: Мазай 105

Cumhuriyet Caddesi

11 жніўня 2020 г.
Аўтар: Мазай 105

Kale Kapısı istasyonu

Один из 3 разъездов, данный разъезд (Kale Kapısı) является единственным рабочим на всём маршруте "Ностальгического трамвая".

3 верасня 2019 г.
Аўтар: товарищ андрей

Анталья,  MAN T4  № 3
Анталья,  Duewag B4  № 4

Cumhuriyet Caddesi

В ожидании встречного состава на центральной остановке "Kalekapısı" ("Замковые ворота"), первый утренний рейс. Единственный замеченный случай, когда встречный трамвай, только что вышедший из депо, опоздал. Последовала живописная перебранка между водителями по мобильникам. В остальном линия работала "как швейцарские часы".
Из-за обилия туристов сделать "чистый" снимок панорамы площади можно разве что рано утром

23 ліпеня 2013 г.
Аўтар: Ymtram

Анталья,  Duewag B4  № 2

Işıklar Caddesi

Использование обособленной линии трамвая авто/мотобилистами – явление распространённое, но не массовое

23 ліпеня 2013 г.
Аўтар: Ymtram

Müze

Официальная диспетчерская на конечной "Музей".
На момент съёмки температура воздуха была +45С. Подержанные немецкие трамваи 1950-х годов, используемые на линии "ностальгического" трамвая – единственный транспорт в городе, необороудованный кондиционерами. На снимке обслуживающий персонал отстаивающегося на конечной поезда

23 ліпеня 2013 г.
Аўтар: Ymtram

Линии и инфраструктура — скоростной трамвай

Cumhuriyet Caddesi Atatürk Caddesi

Линия "исторического" трамвая (на первом плане) и линия современного скоростного трамвая (на заднем плане) проходят через один и тот же перекрёсток в центре города, но физически не пересекаются, путевая связь между двумя сетями отсутствует

23 ліпеня 2013 г.
Аўтар: Ymtram