Closed routes and the remains of the trolleybus infrastructure

Некогда троллейбусная система города Владивостока была развитой и устойчивых на просторах СССР и впоследствии Российской Федерации. Удерживая свои позиции в непростые перестроечные годы и войдя в новое двухтысячное столетие, система не претерпела серьёзных изменений. Однако потеряла немалую часть подвижного состава и лишилась крупного разворотного узла на улице Адмирала Фокина. Одни из самых протяжённых городских и пригородных маршрутов продолжали работать на благо пассажиров вплоть до прихода к власти печально известного в истории ГЭТ-а "Автобусного мэра" (2008 год). С 2010 года участь троллейбуса стала практически такой же как и участь трамвая — незавидной. Почти все маршруты рогатых машин были закрыты под разными предлогами (реконструкции мостов, расширения проезжих частей и т.д.), но с гордыми и уверенными обещаниями на устах "Автобусного мэра" вернуть всё обратно по окончанию больших строек. К великому сожалению этого так и не случилось. Предпринимались попытки восстановить движение троллейбуса (2013-2014 годы) в пригород, однако в силу недостатка финансирования и невозможности технически дотянуть КС до бывшей К/ст проект так и не был реализован. В настоящее время КС, оттяжки, растяжки, траверсы демонтированы практически на всех улицах, где пролегала маршрутная сеть троллейбуса. Все сохранившиеся остатки троллейбусной инфраструктуры помещены в данную галерею.