Central tramlines crossroads

Трамвайный перекрёсток в Орле — историческое место пересечения в одной точке всех 4 трамвайных маршрутов города.
Маршрут №1 проходит через Трамвайный перекрёсток поворотом между ул. Пушкина и Старо-Московской
Маршрут №2 (действует нерегулярно) проходит Трамвайный перекрёсток как маршрут №1
Маршрут №3 проходит через трамвайный перекрёсток по прямой по ул. Пушкина.
Маршрут №4 проходит через Трамвайный перекрёсток между ул. Старо-Московской и 1-й Курской

Исторически трамвайный перекрёсток в Орле одно из немногих оставшихся мест, где трамвайное движение осуществляется с момента его пуска в городе в 1898 году.
В течение первых 60 лет (с 1898 г. по 1958 г.) это место крупным трамвайным узлом Орла не являлось- здесь была обычная остановка на единственной линии, по которой трамваи следовали только в одном направлении- из Центра по ул. Пушкина (в настоящее время так по прежнему проходит перекрёсток маршрут №3).
Формирование в этой точке трамвайного перекрёстка началось с 24.10.1958 г., когда через него открыли перпендикулярно движение маршрута №4 между улицами Старо-Московской и 1-й Курской. После этого указанное место стало первым (и единственным в Орле), где трамвайные маршруты пересекают друг друга крест накрест (во многих трамвайных сетях России и стран СНГ места пересечений линий не являются чем-то необычным, но в Орле трамвайная сеть никогда не была развита и это единственное пересечение линий, при том, всех маршрутов сразу). В период с 24.10.1958 по 1961 гг. через трамвайный перекрёсток маршруты №3 и 4 следовали пересекая друг друга в глухую без съездов.
Наконец с 26.03.1961 г. на трамвайном перекрёстке смонтировали повороты между ул. Пушкина и Старо-Московской и через него стали следовать и оставшиеся два трамвайных маршрута (№1 и 2) (чему предшествовало снятия трамвайных путей с Московской ул.).
Таким образом, в современном виде трамвайный перекрёсток функционирует с 26.03.1961 года.