|
|
 Городской электротранспорт |
Metro — Разные фотографии
 |
Лиссабон, ML20 № M-801
Metro — Подвижной состав
Screenshot from promotional video by Metropolitano de Lisboa showing the first new metro train inside Stadler factory.
Trains will consist of 3 nondetachable carriages with passengers being able to freely move between the three carriages (just like it is with the ML97 and ML99 series).
Source — https://fb.watch/sgryX0_OUm/
Май 2024 г.
Прислал Karalis Arturs
|
|
Лиссабон, ML20 № M-803
Metro — Подвижной состав
Screenshot from promotional video by Metropolitano de Lisboa showing the first new metro train inside Stadler factory.
Trains will consist of 3 nondetachable carriages with passengers being able to freely move between the three carriages (just like it is with the ML97 and ML99 series).
Source — https://fb.watch/sgryX0_OUm/
Май 2024 г.
Прислал Karalis Arturs
|
|
Лиссабон, ML20 № R-802
Metro — Подвижной состав
Салон, вид вперёд
Screenshot from promotional video by Metropolitano de Lisboa showing the first new metro train inside Stadler factory.
Trains will consist of 3 nondetachable carriages with passengers being able to freely move between the three carriages (just like it is with the ML97 and ML99 series).
Source — https://fb.watch/sgryX0_OUm/
Май 2024 г.
Прислал Karalis Arturs
|
|
Metro — Linha Amarela
Avenidas Novas, Avenida Fontes Pereira de Melo
Avenida Fontes Pereira de Melo arch/viaduct over Rua de São Sebastião da Pedreira.
The arch was built in 1900, but during the building of the metro in 1950ties it received a middle level which now is used by the Yellow line which runs below Avenida Fontes Pereira de Melo (on top).
17 января 2023 г.
Автор: Karalis Arturs
|
|
Santa Maria Maior, Estação de metro Restauradores
Пешеходно-траволаторный тоннель между подземным залом ж/д вокзала Rossio и станцией метро "Restauradores" был построен в 1990-х гг. в ходе реконструкции пересадочного узла ж/д-метро
20 октября 2012 г.
Автор: Aviateur
|
|
Santa Maria Maior, Estação de metro Restauradores
Пешеходно-траволаторный тоннель между подземным залом ж/д вокзала Rossio и станцией метро "Restauradores" был построен в 1990-х гг. в ходе реконструкции пересадочного узла ж/д-метро
20 октября 2012 г.
Автор: Aviateur
|
|
Santa Maria Maior, Estação de metro Restauradores
Подземный зал пригородного ж/д вокзала Rossio был построен в 1990-х гг. в ходе реконструкции пересадочного узла для обеспечения прямой и удобной пересадки пригородных пассажиров на метро. На фото спуск по пятиленточному эскалатору из кассово-турникетного зала ж/д к проходу на станцию метро "Restauradores".
20 октября 2012 г.
Автор: Aviateur
|
|
Santa Maria Maior, Estação de metro Restauradores
Один из трёх ж/д вокзалов Лиссабона, тупик главной пригородной линии в Синтру, расположился в самом центре города. В 1990-х гг. в ходе реконструкции с со всех платформ вокзала был сооружён отдельный вход в метро для пригородных пассажиров.
20 октября 2012 г.
Автор: Aviateur
|
|
Parque de Material de Oficinas I
Первое, ныне недействующее депо метрополитена возле станции Jardim Zoológico
13 октября 2011 г.
Автор: Aviateur
|
|
Parque de Material de Oficinas II
"Мчатся самолёты выше поездов..." :)
13 октября 2011 г.
Автор: Aviateur
|
|
Parque das Nações, Estação de metro Oriente
Станция на рассвете
(метро в подземной части станции)
4 декабря 2010 г.
Автор: Palal
|
|
Лиссабон, ML7 № A-1
Салон, вид вперёд
Estação Alvalade
Тип вагона: ML7. Выставка по случаю 50-летия метро.
8 февраля 2010 г.
Автор: Palal
|
|
Почтовые марки
Лиссабон
Почтовая марка из серии "Современный железнодорожный транспорт Португалии", посвящённая метро Лиссабона.
Из личной коллекции
1994 г.
Автор: sav2403
|
Показано изображений: 18 из 18
Фотографии отсортированы по дате съёмки, вверху самые новые.
К списку систем
|
|
|
|
Odivelas, Estação Odivelas
