|
|
 Pilsētas elektrotransports |
Metro — Miscellaneous photos
 |
Lisabona, ML20 № M-801
Metro — Rolling stock
Screenshot from promotional video by Metropolitano de Lisboa showing the first new metro train inside Stadler factory.
Trains will consist of 3 nondetachable carriages with passengers being able to freely move between the three carriages (just like it is with the ML97 and ML99 series).
Source — https://fb.watch/sgryX0_OUm/
Maijs 2024 g.
Nosūtījis Karalis Arturs
|
|
Lisabona, ML20 № M-803
Metro — Rolling stock
Screenshot from promotional video by Metropolitano de Lisboa showing the first new metro train inside Stadler factory.
Trains will consist of 3 nondetachable carriages with passengers being able to freely move between the three carriages (just like it is with the ML97 and ML99 series).
Source — https://fb.watch/sgryX0_OUm/
Maijs 2024 g.
Nosūtījis Karalis Arturs
|
|
Lisabona, ML20 № R-802
Metro — Rolling stock
Salons, skats uz priekšu
Screenshot from promotional video by Metropolitano de Lisboa showing the first new metro train inside Stadler factory.
Trains will consist of 3 nondetachable carriages with passengers being able to freely move between the three carriages (just like it is with the ML97 and ML99 series).
Source — https://fb.watch/sgryX0_OUm/
Maijs 2024 g.
Nosūtījis Karalis Arturs
|
|
Metro — Linha Amarela
Avenidas Novas, Avenida Fontes Pereira de Melo
Avenida Fontes Pereira de Melo arch/viaduct over Rua de São Sebastião da Pedreira.
The arch was built in 1900, but during the building of the metro in 1950ties it received a middle level which now is used by the Yellow line which runs below Avenida Fontes Pereira de Melo (on top).
17 janvāri 2023 g.
Autors: Karalis Arturs
|
|
Santa Maria Maior, Estação de metro Restauradores
Пешеходно-траволаторный тоннель между подземным залом ж/д вокзала Rossio и станцией метро "Restauradores" был построен в 1990-х гг. в ходе реконструкции пересадочного узла ж/д-метро
20 oktobri 2012 g.
Autors: Aviateur
|
|
Santa Maria Maior, Estação de metro Restauradores
Пешеходно-траволаторный тоннель между подземным залом ж/д вокзала Rossio и станцией метро "Restauradores" был построен в 1990-х гг. в ходе реконструкции пересадочного узла ж/д-метро
20 oktobri 2012 g.
Autors: Aviateur
|
|
Santa Maria Maior, Estação de metro Restauradores
Подземный зал пригородного ж/д вокзала Rossio был построен в 1990-х гг. в ходе реконструкции пересадочного узла для обеспечения прямой и удобной пересадки пригородных пассажиров на метро. На фото спуск по пятиленточному эскалатору из кассово-турникетного зала ж/д к проходу на станцию метро "Restauradores".
20 oktobri 2012 g.
Autors: Aviateur
|
|
Santa Maria Maior, Estação de metro Restauradores
Один из трёх ж/д вокзалов Лиссабона, тупик главной пригородной линии в Синтру, расположился в самом центре города. В 1990-х гг. в ходе реконструкции с со всех платформ вокзала был сооружён отдельный вход в метро для пригородных пассажиров.
20 oktobri 2012 g.
Autors: Aviateur
|
|
Parque de Material de Oficinas I
Первое, ныне недействующее депо метрополитена возле станции Jardim Zoológico
13 oktobri 2011 g.
Autors: Aviateur
|
|
Parque de Material de Oficinas II
"Мчатся самолёты выше поездов..." :)
13 oktobri 2011 g.
Autors: Aviateur
|
|
Parque das Nações, Estação de metro Oriente
Станция на рассвете
(метро в подземной части станции)
4 decembri 2010 g.
Autors: Palal
|
|
Lisabona, ML7 № A-1
Salons, skats uz priekšu
Estação Alvalade
Тип вагона: ML7. Выставка по случаю 50-летия метро.
8 februāri 2010 g.
Autors: Palal
|
|
Postage stamps
Lisabona
Почтовая марка из серии "Современный железнодорожный транспорт Португалии", посвящённая метро Лиссабона.
Из личной коллекции
1994 g.
Autors: sav2403
|
Ir paradīts attēls: 18 no 18
Fotoattēli tiek sakārtoti pēc filmešanas datuma, augša ir jaunākās.
Uz sistēmu sarakstu
|
|
|
|
Odivelas, Estação Odivelas
