Трамвайні лінії: Службові лінії

Вулиця Червонофлотська

Служебное кольцо.

15 липня 2008 р.
Автор: Пианист

Вулиця Маршала Малиновського

Мертвая линия закрытого в 2006 году маршрута №4 на Оболони.

15 травня 2008 р.
Автор: Денис Волотовский

Вулиця Коперника

Бывший служебный вьезд в Лукьяновское депо. После закрытия депо линия обрывается перед воротами уже несуществующего депо. На основной протяженности линии контактная сеть была снята, но начальный участок линии (вдалеке) продолжает использоваться как линия для отстоя неисправных вагонов.

12 квітня 2008 р.
Автор: Олександр

Вулиця Червоногвардійська

Станция заправки поливомоечных вагонов

31 липня 2007 р.
Автор: Jacek M.

Площа Дзержинського

Остатки служебной трамвайной линии

2 липня 2007 р.
Автор: Prosek

Площа Дзержинського

Остатки служебной трамвайной линии

2 липня 2007 р.
Автор: Prosek

Київ,  Škoda 14Tr02  № 276 

Вулиця Оранжерейна

Служебный рейс

17 квітня 2007 р.
Автор: PVA

Вулиця Фізкультури

Фото 15. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко
Трамвайно-железнодорожное пересечение. Линия упирается в ворота депо
"Соединение" с трам. сетью

30 серпня 2005 р.
Автор: Евгений Гура

Київ,  Tatra T3SU  № 5538   —  СМЕ 5538+5548

Вулиця Фізкультури

Фото 14. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко. Буквально через 3 дня и эта линия, и само трамвайное депо были ликвидированы.

30 серпня 2005 р.
Автор: Евгений Гура

Вулиця Фізкультури

Фото 13. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко
Вид на ул. Боженко

30 серпня 2005 р.
Автор: Евгений Гура

Вулиця Фізкультури

Фото 12. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко

30 серпня 2005 р.
Автор: Евгений Гура

Вулиця Фізкультури

Фото 11. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко
Вид на мостик со стороны ж/д станции

30 серпня 2005 р.
Автор: Евгений Гура

Залізнична станція "Київ-Товарний"

Фото 10. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко
Прямо не проехать... Все заросло...

30 серпня 2005 р.
Автор: Евгений Гура

Залізнична станція "Київ-Товарний"

Фото 9. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко
знакомая стрелка

30 серпня 2005 р.
Автор: Евгений Гура

Залізнична станція "Київ-Товарний"

Фото 8. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко
Вид в противоположную сторону

30 серпня 2005 р.
Автор: Евгений Гура

Залізнична станція "Київ-Товарний"

Фото 7. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко
Дальше пути нет :-)

30 серпня 2005 р.
Автор: Евгений Гура

Залізнична станція "Київ-Товарний"

Фото 6. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко

30 серпня 2005 р.
Автор: Евгений Гура

Залізнична станція "Київ-Товарний"

Фото 5. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко;
Стрелка

30 серпня 2005 р.
Автор: Евгений Гура

Залізнична станція "Київ-Товарний"

Фото 4. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко

30 серпня 2005 р.
Автор: Евгений Гура

Вулиця Фізкультури

Фото 3. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко;
Линия проходила через деревянный мостик над речкой Лыбидь

30 серпня 2005 р.
Автор: Евгений Гура

Вулиця Фізкультури

Фото 2. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко;
Линия проходила через деревянный мостик над речкой Лыбидь

30 серпня 2005 р.
Автор: Евгений Гура

Вулиця Фізкультури

Фото 1. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко

30 серпня 2005 р.
Автор: Евгений Гура