Tramway lines: Service lines

Вулиця Червонофлотська

Служебное кольцо.

15. júla 2008
Autor: Пианист

Вулиця Маршала Малиновського

Мертвая линия закрытого в 2006 году маршрута №4 на Оболони.

15. mája 2008
Autor: Денис Волотовский

Вулиця Коперника

Бывший служебный вьезд в Лукьяновское депо. После закрытия депо линия обрывается перед воротами уже несуществующего депо. На основной протяженности линии контактная сеть была снята, но начальный участок линии (вдалеке) продолжает использоваться как линия для отстоя неисправных вагонов.

12. apríla 2008
Autor: Олександр

Вулиця Червоногвардійська

Станция заправки поливомоечных вагонов

31. júla 2007
Autor: Jacek M.

Площа Дзержинського

Остатки служебной трамвайной линии

2. júla 2007
Autor: Prosek

Площа Дзержинського

Остатки служебной трамвайной линии

2. júla 2007
Autor: Prosek

Kyjev,  Škoda 14Tr02  č. 276 

Вулиця Оранжерейна

Служебный рейс

17. apríla 2007
Autor: PVA

Вулиця Фізкультури

Фото 15. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко
Трамвайно-железнодорожное пересечение. Линия упирается в ворота депо
"Соединение" с трам. сетью

30. augusta 2005
Autor: Евгений Гура

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5538   —  СМЕ 5538+5548

Вулиця Фізкультури

Фото 14. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко. Буквально через 3 дня и эта линия, и само трамвайное депо были ликвидированы.

30. augusta 2005
Autor: Евгений Гура

Вулиця Фізкультури

Фото 13. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко
Вид на ул. Боженко

30. augusta 2005
Autor: Евгений Гура

Вулиця Фізкультури

Фото 12. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко

30. augusta 2005
Autor: Евгений Гура

Вулиця Фізкультури

Фото 11. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко
Вид на мостик со стороны ж/д станции

30. augusta 2005
Autor: Евгений Гура

Залізнична станція "Київ-Товарний"

Фото 10. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко
Прямо не проехать... Все заросло...

30. augusta 2005
Autor: Евгений Гура

Залізнична станція "Київ-Товарний"

Фото 9. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко
знакомая стрелка

30. augusta 2005
Autor: Евгений Гура

Залізнична станція "Київ-Товарний"

Фото 8. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко
Вид в противоположную сторону

30. augusta 2005
Autor: Евгений Гура

Залізнична станція "Київ-Товарний"

Фото 7. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко
Дальше пути нет :-)

30. augusta 2005
Autor: Евгений Гура

Залізнична станція "Київ-Товарний"

Фото 6. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко

30. augusta 2005
Autor: Евгений Гура

Залізнична станція "Київ-Товарний"

Фото 5. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко;
Стрелка

30. augusta 2005
Autor: Евгений Гура

Залізнична станція "Київ-Товарний"

Фото 4. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко

30. augusta 2005
Autor: Евгений Гура

Вулиця Фізкультури

Фото 3. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко;
Линия проходила через деревянный мостик над речкой Лыбидь

30. augusta 2005
Autor: Евгений Гура

Вулиця Фізкультури

Фото 2. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко;
Линия проходила через деревянный мостик над речкой Лыбидь

30. augusta 2005
Autor: Евгений Гура

Вулиця Фізкультури

Фото 1. Электрофицированная ж/д линия, использовавшаяся для доставки новых трамвайных вагонов в депо им. Шевченко

30. augusta 2005
Autor: Евгений Гура