Photos with Funicular Cars

Barker Road Station

The Peak Tram line is operated with 2 two-section articulated Gangloff trams built in 1989.
На линии Peak Tram работают 2 двухсекционных сочленённых вагона Gangloff постройки 1989 г.

27 de noviembre 2015 yr.
Autor: Ymtram

MacDonnell Road Station

27 de noviembre 2015 yr.
Autor: Ymtram

May Road Station

27 de noviembre 2015 yr.
Autor: Ymtram

Kennedy Road Station — MacDonnell Road Station

A 1989 Gangloff car by-passes a 1956 car, parked at the depot.
Вагон Gangloff 1989 г. проходит мимо вагона 1956 г., запаркованного у депо.

27 de noviembre 2015 yr.
Autor: Ymtram

The Peak Terminal

27 de noviembre 2015 yr.
Autor: Ymtram

The Peak Terminal.
The interior of the 1989 Gangloff car.
Even though very popular, trams usually depart moderately loaded, with a few freely-standing standees.
• • •
Салон вагона Gangloff 1989 г.
Hесмотря на популярность трамвая, вагоны отправляются умеренно загруженными, со свободно-стоящими пассажирами.

27 de noviembre 2015 yr.
Autor: Ymtram

Cotton Tree Drive Bridge

27 de noviembre 2015 yr.
Autor: Ymtram

May Road Station — Barker Road Station

The peak tramway is essentially a classic funicular railway. The system was completely renovated in 1989.
The line is unique for a choice of the "Russian" gauge.
• • •
Горный трамвай Гонконга является классическим фуникулёром. Линия былa полностью перестроена в 1989 г.
Линия примечательна тем, что работает на "русской" колее.

26 de noviembre 2015 yr.
Autor: Ymtram

Funicular infrastructure

May Road Station — Barker Road Station

A passing point — Разъезд.

26 de noviembre 2015 yr.
Autor: Ymtram

Hong Kong,  Gangloff  # Gen. 5_L 

The Peak Station — Barker Road Station

1 de abril 2013 yr.
Autor: D.Möschke

Garden Road Station — Kennedy Road Station

18 de enero 2012 yr.
Autor: sansanich

22 de agosto 2011 yr.
Autor: Сергей Забегайло

Garden Road Terminal

Фото: Бейбит Курманбаев

30 de diciembre 2010 yr.
Posted by Maksimus