|
|
 Гарадскі электратранспарт |
Троллейбусный завод
 |
In 2025, the Pyongyang trolleybus system has seen a significant change, with three routes being converted to electric bus operation, in the lead up to the Party Foundation Day parade. Further conversions are likely on the way, with the trolleybus factory working on the conversion of older Chollima 091 trolleybuses into electric buses, as depicted in the KCTV news report.
Outside of Pyongyang, trolleybus systems have seen a few positive developments: the commuting trolleybus in Sinhung was revived in 2024 after being mothballed since 2017; Sariwon also received several new trolleybuses in 2024; Hamhung and Chongjin have also both produced new trolleybuses.
Source: KCTV
Recently, with the increasing number of foreigners in Pyongyang, many videos have been uploaded to social media platforms, such as Douyin. One such video depicts an electrical accident involving a Chollima 091: https://file.garden/ZiIBMJWrb1itX2qN/091.mp4
лістапад 2025 г.
Даслаў jiachen
|
|
Троллейбусно-ремонтный завод [Trolleybus plant]
Производство троллейбусов "Чхоллима 321".
Источник: журнал "Корея" номер 7 2023 г.
Production of trolleybuses "Chollima 321". Article from the magazine "Korea"issue 7, 2023
прыкладна ліпень 2023 г.
Даслаў Rubtsov55
|
|
Новая техника и технологии
Пхеньян, Троллейбусно-ремонтный завод [Trolleybus plant]
The Pyongyang Trolleybus Factory has started producing a new articulated trolleybus design. The last articulated trolleybus was built in 2018. From 2018 to late 2022, it was producing the Chollima-321 at about 20-30 vehicles a year.
The chassis technology is likely similar to the Chollima-091 (which is based on the Ikarus 280)
The new design has been showcased in various exhibitions since 2021:
Design drawing: https://i.postimg.cc/PxCcRWYR/Screen-Sho...-AM.png
Model: https://www.nknews.org/pro/wp-content/up...290.jpg
• • •
Пхеньянский троллейбусный завод приступил к выпуску сочлененных троллейбусов новой конструкции. Последний сочлененный троллейбус был построен в 2018 году. С 2018 года до конца 2022 года завод выпускал «Чоллима-321» объемом около 20-30 машин в год.
Технология шасси, вероятно, аналогична Chollima-091 (которая основана на Ikarus 280).
Новый дизайн демонстрировался на различных выставках с 2021 года:
Design drawing: https://i.postimg.cc/PxCcRWYR/Screen-Sho...-AM.png
Model: https://www.nknews.org/pro/wp-content/up...290.jpg
Source: Rodong Sinmun, 2023/6/8
4 чэрвеня 2023 г.
Даслаў jiachen
|
|
Новые троллейбусы
Троллейбусно-ремонтный завод [Trolleybus plant]
Новые троллейбусы Chollima-321 в сборочном цехе завода.
Источник: Журнал "Корея", № 1 за 2019 г. стр.24-25.
прыкладна 2019 г.
Даслаў Pyongyang-Central
|
|
Новые троллейбусы
Троллейбусно-ремонтный завод [Trolleybus plant]
Осмотр салона новых троллейбусов Chollima-316 руководителем КНДР Товарищем Ким Чен Ыном.
Источник: Новостное агентство KCNA
2019 г.
Даслаў Pyongyang-Central
|
|
Новые троллейбусы
Троллейбусно-ремонтный завод [Trolleybus plant]
Сборочный цех новых троллейбусов Chollima-316.
Источник: Новостное агентство KCNA
2019 г.
Даслаў Pyongyang-Central
|
|
Новые троллейбусы
Троллейбусно-ремонтный завод [Trolleybus plant]
Сборочный цех новых троллейбусов Chollima-316.
Источник: Новостное агентство KCNA
2019 г.
Даслаў Pyongyang-Central
|
|
Новые троллейбусы
Троллейбусно-ремонтный завод [Trolleybus plant]
Новые троллейбусы Chollima-316 для г. Пхеньяна
Источник: Новостное агентство KCNA
2019 г.
Даслаў Pyongyang-Central
|
|
Новые троллейбусы
Троллейбусно-ремонтный завод [Trolleybus plant]
Новые троллейбусы Chollima-316 для работы на маршрутах г. Пхеньяна
Источник: Новостное агентство KCNA
2019 г.
Даслаў Pyongyang-Central
|
|
Новые троллейбусы
Троллейбусно-ремонтный завод [Trolleybus plant]
В сборочном цехе новых троллейбусов.
Источник: новостное агентсво KCNA
10 кастрычніка 2018 г.
Даслаў Pyongyang-Central
|
|
Пхеньян, (модель неизвестна) № [10]
Троллейбусно-ремонтный завод [Trolleybus plant]
[10] in this photo is not a trolleybus: it has a charging bar on its poles, instead ending in the current collection heads.
This makes it the second electric bus in the DPRK (after https://transphoto.org/vehicle/520909/)
It is also the first vehicle to be equipped with mechanically raised poles.
Source: Rodong Sinmun
2018 г.
Даслаў jiachen
|
|
Новые троллейбусы
Троллейбусно-ремонтный завод [Trolleybus plant]
Новые троллейбусы Chollima 316 для Пхеньяна.
Источник: exploredprk
2018 г.
Даслаў Editor
|
|
Троллейбусно-ремонтный завод [Trolleybus plant]
Новый троллейбус Chollima 316.
Источник: exploredprk
Фото: Ri Myong Guk
2018 г.
Даслаў Editor
|
|
Новые троллейбусы
Троллейбусно-ремонтный завод [Trolleybus plant]
Новый троллейбус Chollima 316.
Источник: exploredprk
Фото: Ri Myong Guk
2018 г.
Даслаў Editor
|
|
Новые троллейбусы
Троллейбусно-ремонтный завод [Trolleybus plant]
Новый троллейбус Chollima 321.
Источник: Новостное агентство KCNA
2018 г.
Даслаў Editor
|
|
Работники электротранспорта
Пхеньян, Троллейбусно-ремонтный завод [Trolleybus plant]
На Пхеньянском троллейбусном заводе
Из газеты "Нодон синмун" за 22 марта 2014 года
прыкладна 2014 г.
Даслаў mar12
|
|
Работники электротранспорта
Пхеньян, Троллейбусно-ремонтный завод [Trolleybus plant]
На Пхеньянском троллейбусном заводе
Из газеты "Нодон синмун" за 5 ноября 2013 года
прыкладна 2013 г.
Даслаў mar12
|
Выяў: 22 з 22
Фота адсартаваныя па даце здымак, уверсе найноўшыя.
Да спісу сістэм
|
|
|
|
