Транспортные статьи
Вибір за містом
Россия: Архангельськ (1), Барнаул (1), Бєлгород (1), Владивосток (8), Владимир (6), Волгоград (17), Воронеж (20), Грозный (1), Екатеринбург (9), Златоуст (1), Іжкар (1), Иркутск (1), Калінінград (13), Калуга (2), Камишин (1), Кемерово (1), Киров (1), Комсомольськ-на-Амурі (1), Курськ (1), Магнитогорск (5), Майкоп (2), Москва (106), Мурманск (4), Нижній Новгород (2), Нижний Тагил (24), Новокуйбишевськ (1), Новороссийск (4), Новочебоксарськ (2), Омськ (8), Оренбург (9), Орськ (12), Осинники (1), Пермь (1), Петрозаводск (1), Інші міста Російської Федерації (1), Ростов-на-Дону (4), Рубцовськ (1), Салават (1), Санкт-Петербург (31), Саратов (2), Ставрополь (1), Тверь (10), Тольятті (4), Томськ (9), Улан-Удэ (2), Ульяновск (2), Уфа (5), Хабаровск (1), Чебоксары (1), Челябинск (7), Череповец (6), Ярославль (7). Україна: Бахмут (2), Біла Церква (1), Вінниця (6), Горлівка (2), Дніпро (144), Донецьк (5), Житомир (8), Запоріжжя (2), Івано-Франківськ (3), Кам'янське (13), Київ (20), Костянтинівка (1), Краматорськ (20), Кременчук (2), Кривий Ріг (16), Кримський тролейбус (14), Лисичанськ (1), Луганськ (2), Луцьк (2), Львів (3), Макіївка (3), Нікополь (5), Одеса (2), Полтава (8), Севастополь (3), Сєвєродонецьк (1), Стаханов (1), Тернопіль (2), Вуглегірськ (1), Харків (1), Херсон (2), Черкаси (3), Чернігів (8), Чернівці (39).
 |
Саннонгу
Summary of an article on the cargo trolleybus in Sangnong (a separate system to the single overhead commuter trolleybus)
"Large trolleybuses run in the mine: at Sangnong mine"
"In the Sinhung shaft of the Sangnong mine, ore is being efficiently transported by large trolleybuses, receiving ore from the mining rig and taking it elsewhere.
This trolleybus has a far larger capacity than small minecarts, while using much less electricity — it saves 70% of electricity, reducing the labor needed to 1/4 of the original while carrying 4 times the ore of a minecart.
This project was carried out by the engineers onsite without any assistance from the state, carried out under the Party policy of expanding mine capacity and increasing work efficiency.
The vehicle was completed in just two months, despite the unfamiliarity with trolleybuses.
As a result of this, many jobs were made redundant, while some new ones were introduced, significantly improving the work of the mine."
Source — Rodong Sinmun, 1981/08/04
The article implies that the large ore carrying trolleybus was put into service sometime in 1981.
4 серпня 1981 р. Надіслав jiachen
|
 |
Журнал "Наука и жизнь" № 6 за 1981 г.
Статья "Троллейбусы".
Автор Л. Шугуров.
Червень 1981 р. Надіслав Степан
|
 |
Журнал "Наука и жизнь" № 6 за 1981 г.
Статья "Троллейбусы".
Автор Л. Шугуров.
Червень 1981 р. Надіслав Степан
|
 |
Журнал "Наука и жизнь" № 6 за 1981 г.
Статья "Троллейбусы".
Автор Л. Шугуров.
Червень 1981 р. Надіслав Степан
|
 |
Журнал "Наука и жизнь" № 6 за 1981 г.
Статья "Троллейбусы".
Автор Л. Шугуров.
Червень 1981 р. Надіслав Степан
|
 |
Будапешт, ЗиУ-682УВ № 803
Журнал "Наука и жизнь" № 6 за 1981 г.
Статья "Троллейбусы".
Автор Л. Шугуров.
Червень 1981 р. Надіслав Степан
|
 |
Журнал "Наука и жизнь" № 6 за 1981 г.
Статья "Троллейбусы".
Автор Л. Шугуров.
Червень 1981 р. Надіслав Степан
|
 |
Москва
Троллейбус СВАРЗ ТС-1.
Журнал "Наука и жизнь" № 6 за 1981 г.
Статья "Троллейбусы".
Автор Л. Шугуров.
Червень 1981 р. Надіслав Степан
|
 |
Журнал "Наука и жизнь" № 6 за 1981 г.
Статья "Троллейбусы".
Автор Л. Шугуров.
Червень 1981 р. Надіслав Степан
|
 |
Журнал "Наука и жизнь" № 6 за 1981 г.
Статья "Троллейбусы".
Автор Л. Шугуров.
Червень 1981 р. Надіслав Степан
|
 |
Журнал "Наука и жизнь" № 6 за 1981 г.
Статья "Троллейбусы".
Автор Л. Шугуров.
Червень 1981 р. Надіслав Степан
|
 |
Журнал "Наука и жизнь" № 6 за 1981 г.
Статья "Троллейбусы".
Автор Л. Шугуров.
Червень 1981 р. Надіслав Степан
|
 |
Журнал "Наука и жизнь" № 6 за 1981 г.
Статья "Троллейбусы".
Автор Л. Шугуров.
Червень 1981 р. Надіслав Степан
|
 |
Журнал "Наука и жизнь" № 6 за 1981 г.
Статья "Троллейбусы".
Автор Л. Шугуров.
Червень 1981 р. Надіслав Степан
|
 |
Журнал "Наука и жизнь" № 6 за 1981 г.
Статья "Троллейбусы".
Автор Л. Шугуров.
Червень 1981 р. Надіслав Степан
|
 |
Будапешт, Ikarus 280.91 № 139 — маршрут 75
Újságban jelent meg cikk:
Ikarus. — Budapest, 1981. — 1–2. sz. (január 23). — 9. o.
★ ★ ★
Публикация из газеты завода «Икарус»:
Ikarus. — Будапешт, 1981. — № 1–2 (23 января). — С. 9.
23 січня 1981 р. Надіслав Владислав-Днепр
|
 |
Київ
Статья "Киевский скоростной действует", из журнала "Метрострой" №6-1981 (часть 3)
1981 р. Надіслав Aviateur
|
 |
Київ
Статья "Киевский скоростной действует", из журнала "Метрострой" №6-1981 (часть 2)
1981 р. Надіслав Aviateur
|
 |
Київ
Статья "Киевский скоростной действует", из журнала "Метрострой" №6-1981 (часть 1)
1981 р. Надіслав Aviateur
|
Показано фотографій: 30 з 915
Фотографії відсортовані за датою зйомки, згори найновіші.
|