Transport articles
 |
Miscellaneous photos
Трамвайне депо
Приблизительно год работы и вот он – первый в Украине публицистический журнал, посвященный истории эксплуатации трамваев отдельных моделей! В 2021 году исполняется 50 лет с запуска в эксплуатацию чехословацких трамваев Tatra в городе Винница. Данное издание посвящено моделям Т4, КТ4, истории их появления в целом как модели и истории их эксплуатационной жизни в городе.
Хочется поблагодарить пользователей этого сайта, которые согласились предоставить свои снимки для этого материала! Я хочу ещё раз подчеркнуть что СТТС — это мощный источник информации для изучения истории и технических подробностей электрического городского транспорта. В основном благодаря этому сайту удалось создать данное издание!
На фотографии образец журнала возле вагона T4SU.
P.S. Автор фотографии обложки — Thomas E. Fischer ©
31 oktoober 2021 a.
Autor: StarVal
|
|
Vinnõtsja
ВИННИЦА РАСПРОДАЁТ ТРАМВАИ. ТРАНСПОРТ. Пять чешских трамваев, капитально отремонтированных, из Винницы направят в Житомир. Это решение приняли на сессиях обоих городских советов. Заинтересовались трамваями, которые курсировали по улицам подольского города, Львов и Евпатория, где узкоколейные вагоны. Сами же винничане до конца текущего года планируют почти полностью перейти на швейцарские – «Мираж» и «Карпфен», которые согласно проекту «Цюрихские трамваи для Винницы» на протяжении 2007-2010 годов безвозмездно получили более сотни. Ежедневно на маршруты в областном центре выходит 60 вагонов моторных и прицепных, так цюрихского дара хватит для обслуживания пассажиров. «Швейцарские трамваи через каждые пять лет проходили капитальный ремонт на специализированных заводах и пребывают в лучшем техническом состоянии, чем чешские. А из последних на маршрутах оставим несколько те, на которых мы внедрили автоматизированную систему управления двигателями и они на 40 процентов меньше потребляют электроэнергии» – отметил главный инженер КП «Винницкое трамвайно-троллейбусное управление» Михаил Луценко. Олег Чебан. Газета «Правительственный курьер» № 164 (4315) от 07.09.2010 стр. 16.
7 september 2010 a.
Saatis Святослав
|
|
Vinnõtsja
Книга "Через прошлое в будущее". Слева: Трамвайный вагон Т-57. На момент выхода книги в 2003 году он был ходовым.Сейчас стоит в депо в полуразобранном состоянии и ждёт мецената,который вложил в него деньги для восстановления в честь 100-летия трамвайного движения в Виннице (2013 г). Справа — Таким был первый трамвай в Виннице. "Ретро-вагон" изготовлен местными умельцами в честь 75-летия Винницкого трамвая.
24 november 2009 a.
Saatis ANDREY 79
|
|
Vinnõtsja
Книга "Через прошлое в будущее". Слева:Сверху — Поливо-моечный вагон на базе трамвая Т-4СУ,переоборудованный из пассажирского в 1992 году. Снизу — Специализированный сварочный вагон службы пути на базе вагона Т-4СУ,переоборудованный из пассажирского. Слева:Сверху — Специализированный вагон службы пути В-7. Снизу — Специальный троллейбус ТГ (техническая помощь)
24 november 2009 a.
Saatis ANDREY 79
|
|
Vinnõtsja
Книга "Через прошлое в будущее". Слева:Сверху — Трамвай на ул.Почтовой. 1913 год. Снизу — Первые трамвайные вагоны. 1913 — 1914 года. Слева:Сверху — Трамвай на ул.Александровской. 1914 год. Снизу — Трамвай на проспекте Николаевском (ныне ул.Соборная). 1914 год.
24 november 2009 a.
Saatis ANDREY 79
|
|
Vinnõtsja
Газета "Электротранспортник" ежемесячно печатается тиражом в 1000 экз
22 august 2009 a.
Saatis ANDREY 79
|
Näidatud fotosid: 6 / 6
Pildid sorteeritud filmimise kuupäeva järgi, üleval kõige uuemad.
Linnasisene valik
 Venemaa: Arhangelsk (1), Barnaul (1), Belgorod (1), Tšeboksarõ (1), Tšeljabinsk (7), Tšerepovets (6), Grozny (1), Irkutsk (1), Ižkar (1), Kaliningrad (13), Kaluga (2), Kamõšin (1), Kemerovo (1), Habarovsk (1), Kirov (1), Komsomolsk Amuuri ääres (1), Kursk (1), Magnitogorsk (5), Maikop (2), Moskva (106), Murmansk (4), Nižni Tagil (24), Nižni Novgorod (2), Novotšeboksarsk (2), Novokuibõševsk (1), Novorossiisk (4), Omsk (8), Orenburg (9), Orsk (12), Osinniki (1), Muud Venemaa Föderatsiooni linnad (1), Perm (1), Petroskoi (1), Rostov Doni ääres (4), Rubtsovsk (1), Sankt-Peterburg (31), Salavat (1), Saratov (2), Stavropol (1), Tolyatti (4), Tomsk (9), Tver (10), Ufa (5), Ulan-Ude (2), Uljanovsk (2), Vladimir (6), Vladivostok (8), Volgograd (17), Voronež (20), Jaroslavl (7), Jekaterinburg (9), Zlatoust (1).  Ukraina: Bakhmut (2), Bila Tserkva (1), Tšerkassõ (3), Tšernihiv (8), Tšernivtsi (39), Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta) (14), Dnipro (144), Donetsk (5), Gorlivka (2), Ivano-Frankivsk (3), Kamianske (13), Harkiv (1), Kherson (2), Kostiantynivka (1), Kramatorsk (20), Kremenchuk (2), Krõvõi Rih (16), Kiiev (20), Lisichansk (1), Lugansk (2), Lutsk (2), Lviv (3), Makijivka (3), Nikopol (5), Odessa (2), Poltava (8), Sevastopol (3), Severodonetsk (1), Stakhanov (1), Ternopil (2), Vinnõtsja (6), Vuhlehirsk (1), Zaporižžja (2), Zhytomyr (8).
|
Linnade elektritransport
(Riigita): Puudub nimekirjas (79).
Afganistan: Kabul (2).
Armeenia: Jerevan (3).
Aserbaidžaan: 
Bulgaaria: Sofia (7).
Eesti: Tallinn (1).
Prantsusmaa: Paris - Versailles - Yvelines (1).
Ungari: Budapest (13).
Kõrgõzstan: Biškek (1).
Holland: Amsterdam (1).
Põhja-Korea: Anju (1), Kaljon (1), Kubong (1), Pyongyang (3), Ryongdung (1), Sangnong (1), Sudong (1), Sunchon (1), Unhung (1).
Poola: Poznań (3).
Portugal: Lissabon (1).
Rumeenia: Botosani (1).
Slovakkia: Košice (2).
Suurbritannia: London (1).
Usbekistan: Tashkent (2).