Old photos

Hodžovo námestie

Открытка

25 marca 2017 r.
Przysłał IKS

Rázusovo nábrežie

Замковая гора
Скан из фотоальбома "На суше и на земле". Издательство "Мысль", 1983 год. Автор фото И. Овчинников

1982 r.
Przysłał С. Чекалкин

Miscellaneous photos
Tramway Lines and Infrastructure

Krížna

Дом профсоюзов.
Трамвайные пути.Справа видна трамвайнная линия, которая сейчас не существует.
Скан из фотоальбома "Bratislava".
Vydato Vydavtelstvo Osveta, Bratislava, 1981.
Fotografie Miro Gregor

1980 r. (około)
Przysłał С. Чекалкин

Фото из буклета "Братислава" 1970 г.

1970 r.
Przysłał Сергей Евгеньевич, Kara-biner

Hviezdoslavovo námestie

Фото из буклета "Братислава" 1970 г.

1970 r.
Przysłał Сергей Евгеньевич, Kara-biner

Bratysława,  Tatra T3  Nr 294   —  linia 2

Vajnorská Tomášikova

5 października 1969 r.
Autor: Schlangenbad

Bratysława,  Tatra T2  Nr 229   —  linia 7

Konečná zastávka "ŽST Vinohrady"

5 października 1969 r.
Autor: Schlangenbad

Bratysława,  SGP-DPMB 2-axle trailer car  Nr 137   —  linia 5

Špitálska

Špitálska ulica (?)

5 października 1969 r.
Autor: Schlangenbad

Bratysława,  Škoda T11/0  Nr 227   —  linia 17

Záhradnícka

5 października 1969 r.
Autor: Schlangenbad

Bratysława,  Škoda 9Tr13  Nr 96   —  linia 15

Slovinská Bulharská

5 października 1969 r.
Autor: Schlangenbad

Bratysława,  Škoda 8Tr9  Nr 170   —  linia 11

5 października 1969 r.
Autor: Schlangenbad

Hviezdoslavovo námestie

"Hotel Garlton".
Скан из фотоальбома "Bratislava". Osveta, 1970. Foto: A. Mayerova

1969 r. (około)
Przysłał С. Чекалкин

Kamenné námestie

Скан из фотоальбома "Bratislava". Osveta, 1970. Foto: A. Guntherov

1969 r. (około)
Przysłał С. Чекалкин

Šafárikovo námestie

"Univerzita Komenského na Šafárikovom námestí"
Скан из фотоальбома "Bratislava". Osveta, 1970. Foto: Prebal A Vazbu Narhol Osvald A.

1969 r. (około)
Przysłał С. Чекалкин

Februárového víťazstva (Račianska)

"Obytne Bloky na ulici Februárového víťazstva"
Скан из фотоальбома "Bratislava". Osveta, 1970. Foto: A. Klapper

1969 r. (około)
Przysłał С. Чекалкин

Gábora Steinera (Krížna)

"Obytny blok na ulici Gábora Steinera".
Скан из фотоальбома "Bratislava". Osveta, 1970. Foto: Jan Andel

1969 r. (około)
Przysłał С. Чекалкин

Hurbanovo námestie

Скан с почтовой открытки "Bratislava".
Издательство "VPL", 1968.
Foto: Ladislav Sitensky

1968 r. (około)
Przysłał С. Чекалкин

Karloveská

Автор: Matúš Šrámek
фото предоставлено: Tibor Kopča
источник: http://www.karlovaves.ahoj.sk/node1.html

1968 r.
Przysłał Qvad

Karloveská

Автор: Matúš Šrámek
фото предоставлено: Tibor Kopča
источник: http://www.karlovaves.ahoj.sk/node1.html

1968 r.
Przysłał Qvad

Original postcard from collection, with a stamp from 31/07/1967. Place : Theater. Photo : Hugo Jelinek.

1967 r. lub wcześniej
Przysłał focus1965

Bratysława,  Tatra T2  Nr 6002   —  linia 5

Račianska Račianske mýto

Photo Robert Temmerman (†), photo from my own collection.

17 maja 1963 r.
Przysłał Tatralover

Rybné námestie

Автор неизвестен

1959 r.
Przysłał Qvad

Maps

Схема маршрутов ГТ Братиславы 1957,
публикуется с разрешения владельца оригинала, Roman Delikat www.ron-del.net

1957 r.
Przysłał Qvad

Schöndorferstraße (Obchodná)

1920 r. (około)
Przysłał Qvad

Elisabethgasse (Radlinského)

Фото из книги J. Cmorej, M. Gažo. Pressburg — Pozsony — Bratislava 1883 — 1919. Bratislava 1991

1918 r.
Przysłał Qvad

Kossuthplatz (Hviezdoslavovo námestie)

Фото из книги J. Cmorej, M. Gažo. Pressburg — Pozsony — Bratislava 1883 — 1919, vyd. Práca, Bratislava 1991.
Дорога состояла из трех секций:
— от центра Вены (Grossmarkthalle) до Gross Schwechat с питанием постоянным током 600 V
— междугородняя секция от Gross Schwechat до Köpcsény/Kittsee (совр. Копчаны) с питанием переменным током 15kV, 16 2/3 Hz.
— от Копчан до Братиславы с питанием постоянным током 500 V.
На станциях Gross Schwechat и Köpcsény/Kittsee производилась замена локомотива.
Регулярное движение интерурбана Вена — Прессбург началось 5.2.1914, маршрут в пределах города был: Most-Vajanského náb.-Mostová-Jesenského-štúrova-Most, ширина колеи — 1435 мм, поэтому путь в пределах города был трехрельсовым. Поезд ходил 6 раз в день, длительность в одну сторону 2ч 45мин, прямое сообщение было до 1934, когда братиславская часть дороги передана BEUS (Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť) и переделана на метровую. От 1.1.1935 до 9.10.1938 от Штуровой ул. до Петржалки ходил трамвай Е, некоторые рейсы были до гос. границы, где можно было пересесть на поезд до Вены.

1915 r.
Przysłał Qvad

Grassalkovich Platz (Hodžovo námestie)

1914 r.
Autor: Qvad

Marktplatz (Námestie Slovenského národného povstania)

Открытка
Фото из книги J. Cmorej, M. Gažo. Pressburg — Pozsony — Bratislava 1883 — 1919. изд. Práca, Bratislava 1991

1912 r.
Przysłał Qvad

Marktplatz (Námestie Slovenského národného povstania)

Фото из книги J. Cmorej, M. Gažo. Pressburg — Pozsony — Bratislava 1883 — 1919. Bratislava 1991

1910 r.
Przysłał Qvad

Stefaniestraße (Štefánikova)

Открытка
Фото из книги J. Cmorej, M. Gažo. Pressburg — Pozsony — Bratislava 1883 — 1919. изд. Práca, Bratislava 1991

1 czerwca 1909 r.
Przysłał Qvad