Old photos

Hodžovo námestie

Открытка

25 marta 2017 g.
Nosūtījis IKS

Rázusovo nábrežie

Замковая гора
Скан из фотоальбома "На суше и на земле". Издательство "Мысль", 1983 год. Автор фото И. Овчинников

1982 g.
Nosūtījis С. Чекалкин

Miscellaneous photos
Tramway Lines and Infrastructure

Krížna

Дом профсоюзов.
Трамвайные пути.Справа видна трамвайнная линия, которая сейчас не существует.
Скан из фотоальбома "Bratislava".
Vydato Vydavtelstvo Osveta, Bratislava, 1981.
Fotografie Miro Gregor

1980 g. (apmēram)
Nosūtījis С. Чекалкин

Фото из буклета "Братислава" 1970 г.

1970 g.
Nosūtījis Сергей Евгеньевич, Kara-biner

Hviezdoslavovo námestie

Фото из буклета "Братислава" 1970 г.

1970 g.
Nosūtījis Сергей Евгеньевич, Kara-biner

Bratislava,  Tatra T3  № 294   —  Maršruts 2

Vajnorská Tomášikova

5 oktobri 1969 g.
Autors: Schlangenbad

Bratislava,  Tatra T2  № 229   —  Maršruts 7

Konečná zastávka "ŽST Vinohrady"

5 oktobri 1969 g.
Autors: Schlangenbad

Bratislava,  SGP-DPMB 2-axle trailer car  № 137   —  Maršruts 5

Špitálska

Špitálska ulica (?)

5 oktobri 1969 g.
Autors: Schlangenbad

Bratislava,  Škoda T11/0  № 227   —  Maršruts 17

Záhradnícka

5 oktobri 1969 g.
Autors: Schlangenbad

Bratislava,  Škoda 9Tr13  № 96   —  Maršruts 15

Slovinská Bulharská

5 oktobri 1969 g.
Autors: Schlangenbad

Bratislava,  Škoda 8Tr9  № 170   —  Maršruts 11

5 oktobri 1969 g.
Autors: Schlangenbad

Hviezdoslavovo námestie

"Hotel Garlton".
Скан из фотоальбома "Bratislava". Osveta, 1970. Foto: A. Mayerova

1969 g. (apmēram)
Nosūtījis С. Чекалкин

Kamenné námestie

Скан из фотоальбома "Bratislava". Osveta, 1970. Foto: A. Guntherov

1969 g. (apmēram)
Nosūtījis С. Чекалкин

Šafárikovo námestie

"Univerzita Komenského na Šafárikovom námestí"
Скан из фотоальбома "Bratislava". Osveta, 1970. Foto: Prebal A Vazbu Narhol Osvald A.

1969 g. (apmēram)
Nosūtījis С. Чекалкин

Februárového víťazstva (Račianska)

"Obytne Bloky na ulici Februárového víťazstva"
Скан из фотоальбома "Bratislava". Osveta, 1970. Foto: A. Klapper

1969 g. (apmēram)
Nosūtījis С. Чекалкин

Gábora Steinera (Krížna)

"Obytny blok na ulici Gábora Steinera".
Скан из фотоальбома "Bratislava". Osveta, 1970. Foto: Jan Andel

1969 g. (apmēram)
Nosūtījis С. Чекалкин

Hurbanovo námestie

Скан с почтовой открытки "Bratislava".
Издательство "VPL", 1968.
Foto: Ladislav Sitensky

1968 g. (apmēram)
Nosūtījis С. Чекалкин

Karloveská

Автор: Matúš Šrámek
фото предоставлено: Tibor Kopča
источник: http://www.karlovaves.ahoj.sk/node1.html

1968 g.
Nosūtījis Qvad

Karloveská

Автор: Matúš Šrámek
фото предоставлено: Tibor Kopča
источник: http://www.karlovaves.ahoj.sk/node1.html

1968 g.
Nosūtījis Qvad

Original postcard from collection, with a stamp from 31/07/1967. Place : Theater. Photo : Hugo Jelinek.

1967 g. vai agrāk
Nosūtījis focus1965

Bratislava,  Tatra T2  № 6002   —  Maršruts 5

Račianska Račianske mýto

Photo Robert Temmerman (†), photo from my own collection.

17 maija 1963 g.
Nosūtījis Tatralover

Rybné námestie

Автор неизвестен

1959 g.
Nosūtījis Qvad

Maps

Схема маршрутов ГТ Братиславы 1957,
публикуется с разрешения владельца оригинала, Roman Delikat www.ron-del.net

1957 g.
Nosūtījis Qvad

Schöndorferstraße (Obchodná)

1920 g. (apmēram)
Nosūtījis Qvad

Elisabethgasse (Radlinského)

Фото из книги J. Cmorej, M. Gažo. Pressburg — Pozsony — Bratislava 1883 — 1919. Bratislava 1991

1918 g.
Nosūtījis Qvad

Kossuthplatz (Hviezdoslavovo námestie)

Фото из книги J. Cmorej, M. Gažo. Pressburg — Pozsony — Bratislava 1883 — 1919, vyd. Práca, Bratislava 1991.
Дорога состояла из трех секций:
— от центра Вены (Grossmarkthalle) до Gross Schwechat с питанием постоянным током 600 V
— междугородняя секция от Gross Schwechat до Köpcsény/Kittsee (совр. Копчаны) с питанием переменным током 15kV, 16 2/3 Hz.
— от Копчан до Братиславы с питанием постоянным током 500 V.
На станциях Gross Schwechat и Köpcsény/Kittsee производилась замена локомотива.
Регулярное движение интерурбана Вена — Прессбург началось 5.2.1914, маршрут в пределах города был: Most-Vajanského náb.-Mostová-Jesenského-štúrova-Most, ширина колеи — 1435 мм, поэтому путь в пределах города был трехрельсовым. Поезд ходил 6 раз в день, длительность в одну сторону 2ч 45мин, прямое сообщение было до 1934, когда братиславская часть дороги передана BEUS (Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť) и переделана на метровую. От 1.1.1935 до 9.10.1938 от Штуровой ул. до Петржалки ходил трамвай Е, некоторые рейсы были до гос. границы, где можно было пересесть на поезд до Вены.

1915 g.
Nosūtījis Qvad

Grassalkovich Platz (Hodžovo námestie)

1914 g.
Autors: Qvad

Marktplatz (Námestie Slovenského národného povstania)

Открытка
Фото из книги J. Cmorej, M. Gažo. Pressburg — Pozsony — Bratislava 1883 — 1919. изд. Práca, Bratislava 1991

1912 g.
Nosūtījis Qvad

Marktplatz (Námestie Slovenského národného povstania)

Фото из книги J. Cmorej, M. Gažo. Pressburg — Pozsony — Bratislava 1883 — 1919. Bratislava 1991

1910 g.
Nosūtījis Qvad

Stefaniestraße (Štefánikova)

Открытка
Фото из книги J. Cmorej, M. Gažo. Pressburg — Pozsony — Bratislava 1883 — 1919. изд. Práca, Bratislava 1991

1 jūnija 1909 g.
Nosūtījis Qvad