Old photos

Hodžovo námestie

Открытка

25 наурыз 2017 ж.
Жіберді IKS

Rázusovo nábrežie

Замковая гора
Скан из фотоальбома "На суше и на земле". Издательство "Мысль", 1983 год. Автор фото И. Овчинников

1982 ж.
Жіберді С. Чекалкин

Miscellaneous photos
Tramway Lines and Infrastructure

Krížna

Дом профсоюзов.
Трамвайные пути.Справа видна трамвайнная линия, которая сейчас не существует.
Скан из фотоальбома "Bratislava".
Vydato Vydavtelstvo Osveta, Bratislava, 1981.
Fotografie Miro Gregor

1980 ж. (шамамен)
Жіберді С. Чекалкин

Фото из буклета "Братислава" 1970 г.

1970 ж.
Жіберді Сергей Евгеньевич, Kara-biner

Hviezdoslavovo námestie

Фото из буклета "Братислава" 1970 г.

1970 ж.
Жіберді Сергей Евгеньевич, Kara-biner

Bratislava,  Tatra T3  № 294   —  бағыты 2

Vajnorská Tomášikova

5 қазан 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

Bratislava,  Tatra T2  № 229   —  бағыты 7

Konečná zastávka "ŽST Vinohrady"

5 қазан 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

Bratislava,  SGP-DPMB 2-axle trailer car  № 137   —  бағыты 5

Špitálska

Špitálska ulica (?)

5 қазан 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

Bratislava,  Škoda T11/0  № 227   —  бағыты 17

Záhradnícka

5 қазан 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

Bratislava,  Škoda 9Tr13  № 96   —  бағыты 15

Slovinská Bulharská

5 қазан 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

Bratislava,  Škoda 8Tr9  № 170   —  бағыты 11

5 қазан 1969 ж.
Автор: Schlangenbad

Hviezdoslavovo námestie

"Hotel Garlton".
Скан из фотоальбома "Bratislava". Osveta, 1970. Foto: A. Mayerova

1969 ж. (шамамен)
Жіберді С. Чекалкин

Kamenné námestie

Скан из фотоальбома "Bratislava". Osveta, 1970. Foto: A. Guntherov

1969 ж. (шамамен)
Жіберді С. Чекалкин

Šafárikovo námestie

"Univerzita Komenského na Šafárikovom námestí"
Скан из фотоальбома "Bratislava". Osveta, 1970. Foto: Prebal A Vazbu Narhol Osvald A.

1969 ж. (шамамен)
Жіберді С. Чекалкин

Februárového víťazstva (Račianska)

"Obytne Bloky na ulici Februárového víťazstva"
Скан из фотоальбома "Bratislava". Osveta, 1970. Foto: A. Klapper

1969 ж. (шамамен)
Жіберді С. Чекалкин

Gábora Steinera (Krížna)

"Obytny blok na ulici Gábora Steinera".
Скан из фотоальбома "Bratislava". Osveta, 1970. Foto: Jan Andel

1969 ж. (шамамен)
Жіберді С. Чекалкин

Hurbanovo námestie

Скан с почтовой открытки "Bratislava".
Издательство "VPL", 1968.
Foto: Ladislav Sitensky

1968 ж. (шамамен)
Жіберді С. Чекалкин

Karloveská

Автор: Matúš Šrámek
фото предоставлено: Tibor Kopča
источник: http://www.karlovaves.ahoj.sk/node1.html

1968 ж.
Жіберді Qvad

Karloveská

Автор: Matúš Šrámek
фото предоставлено: Tibor Kopča
источник: http://www.karlovaves.ahoj.sk/node1.html

1968 ж.
Жіберді Qvad

Námestie Ľudovíta Štúra

Original postcard from collection, with a stamp from 31/07/1967. Place : Theater. Photo : Hugo Jelinek.

1967 ж. немесе одан бұрын
Жіберді focus1965

Bratislava,  Tatra T2  № 6002   —  бағыты 5

Račianska Račianske mýto

Photo Robert Temmerman (†), photo from my own collection.

17 мамыр 1963 ж.
Жіберді Tatralover

Rybné námestie

Автор неизвестен

1959 ж.
Жіберді Qvad

Maps

Схема маршрутов ГТ Братиславы 1957,
публикуется с разрешения владельца оригинала, Roman Delikat www.ron-del.net

1957 ж.
Жіберді Qvad

Schöndorferstraße (Obchodná)

1920 ж. (шамамен)
Жіберді Qvad

Elisabethgasse (Radlinského)

Фото из книги J. Cmorej, M. Gažo. Pressburg — Pozsony — Bratislava 1883 — 1919. Bratislava 1991

1918 ж.
Жіберді Qvad

Kossuthplatz (Hviezdoslavovo námestie)

Фото из книги J. Cmorej, M. Gažo. Pressburg — Pozsony — Bratislava 1883 — 1919, vyd. Práca, Bratislava 1991.
Дорога состояла из трех секций:
— от центра Вены (Grossmarkthalle) до Gross Schwechat с питанием постоянным током 600 V
— междугородняя секция от Gross Schwechat до Köpcsény/Kittsee (совр. Копчаны) с питанием переменным током 15kV, 16 2/3 Hz.
— от Копчан до Братиславы с питанием постоянным током 500 V.
На станциях Gross Schwechat и Köpcsény/Kittsee производилась замена локомотива.
Регулярное движение интерурбана Вена — Прессбург началось 5.2.1914, маршрут в пределах города был: Most-Vajanského náb.-Mostová-Jesenského-štúrova-Most, ширина колеи — 1435 мм, поэтому путь в пределах города был трехрельсовым. Поезд ходил 6 раз в день, длительность в одну сторону 2ч 45мин, прямое сообщение было до 1934, когда братиславская часть дороги передана BEUS (Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť) и переделана на метровую. От 1.1.1935 до 9.10.1938 от Штуровой ул. до Петржалки ходил трамвай Е, некоторые рейсы были до гос. границы, где можно было пересесть на поезд до Вены.

1915 ж.
Жіберді Qvad

Grassalkovich Platz (Hodžovo námestie)

1914 ж.
Автор: Qvad

Marktplatz (Námestie Slovenského národného povstania)

Открытка
Фото из книги J. Cmorej, M. Gažo. Pressburg — Pozsony — Bratislava 1883 — 1919. изд. Práca, Bratislava 1991

1912 ж.
Жіберді Qvad

Marktplatz (Námestie Slovenského národného povstania)

Фото из книги J. Cmorej, M. Gažo. Pressburg — Pozsony — Bratislava 1883 — 1919. Bratislava 1991

1910 ж.
Жіберді Qvad

Stefaniestraße (Štefánikova)

Открытка
Фото из книги J. Cmorej, M. Gažo. Pressburg — Pozsony — Bratislava 1883 — 1919. изд. Práca, Bratislava 1991

1 маусым 1909 ж.
Жіберді Qvad