Cremallera de Montserrat — Miscellaneous photos
Подробности о зубчатой железной дороге Cremallera de Montserrat:
http://ca.wikipedia.org/wiki/Cremallera_de_Montserrat (на каталонском языке)
http://en.wikipedia.org/wiki/Montserrat_Rack_Railway (на английском языке)
Длина линии 5.238 км, колея 1000 мм, уклоны до 156‰, электрификация 1500 V DC.
Перепад высот 550 м. Зубчатый рельс используется почти на всём протяжении линии.
На линии используются новые сочленённые поезда. Линия обеспечивает связь между
железнодорожной станций FGC и местечком Monestir de Montserrat, с которого
начинаются туристические маршруты по необычной и знаменитой горе Монсеррат.
 |
Funicular de La Santa Cova
Estació Montserrat
An overview of the transport complex at the Montserrat Monastery in the rising morning sun.
The first run of the day on the cog railway is completed by a 2-car train.
The Funicular de La Santa Cova line is on the left.
The Funicular de Sant Joan continues upward via the mountain, but is not clearly visible at this angle.
• • •
Общий вид транспортного узла у монастыря Монсеррат в лучах восходящего утреннего солнца.
Первый рейс дня по линии зубчатой ж.д. выполняется 2-вагонным поездом.
Слева линия фуникулёра La Santa Cova.
Линия фуникулёра Sant Joan продолжается вверх по горе, однако из-за уступа скалы в данном ракурсе не просматривается.
2025 m. rugpjūčio 17 d.
Autorius: Ymtram
|
|
Funicular de La Santa Cova
Estació Montserrat
An overview of the transport complex at the Montserrat Monastery in the rising morning sun.
Funicular de La Santa Cova is on the left, a cable car line (with the car in the morning approaching Montserrat), and a cog railway line — all converge at the Estació Montserrat.
• • •
Общий вид транспортного узла у монастыря Монсеррат в лучах восходящего утреннего солнца.
Слева фуникулёр La Santa Cova, также канатная дорога (с прибывающей к Монсеррату первой утренней кабиной), и линия збучатой ж.д. — все эти линии подходят к станции Монсеррат.
2025 m. rugpjūčio 17 d.
Autorius: Ymtram
|
|
Montserrat and Mountain Region of Catalonia, Von Roll nr. 1
Estació Montserrat
The first run of the day on the cog railway was completed by a two-car train, fleet number on the rear section of the second car AM1.2.
Funicular de La Santa Cova is on the left.
• • •
Первый рейс дня по линии зубчатой ж.д. выполнялся двухвагонным составом, нумерация хвостовой секции второго вагона AM1.2.
Слева фуникулёр La Santa Cova.
2025 m. rugpjūčio 17 d.
Autorius: Ymtram
|
|
Montserrat and Mountain Region of Catalonia, Von Roll nr. 1
Estació Montserrat
The second run of the day on the cog railway was completed by a single car, fleet number on the rear section A10.2.
Funicular de La Santa Cova is on the left.
• • •
Второй рейс дня по линии зубчатой ж.д. выполнялся одиночным вагоном, нумерация хвостовой секции A10.2.
Слева фуникулёр La Santa Cova.
2025 m. rugpjūčio 17 d.
Autorius: Ymtram
|
|
Estació Monistrol de Montserrat
2019 m. gegužės 6 d.
Autorius: LIS
|
|
Estació Monistrol de Montserrat
2018 m. liepos 2 d.
Autorius: пассат
|
|
Estació Monistrol de Montserrat
2018 m. liepos 2 d.
Autorius: пассат
|
|
Estació Monistrol de MontserratМоторная секция.
2013 m. lapkričio 8 d.
Autorius: Klessk
|
|
Estació Monistrol de Montserrat
2013 m. lapkričio 8 d.
Autorius: Klessk
|
|
Estació Monistrol de Montserrat
2013 m. lapkričio 8 d.
Autorius: Klessk
|
|
Estació Monistrol de Montserrat
2013 m. lapkričio 8 d.
Autorius: Klessk
|
|
Estació Monistrol de Montserrat
2013 m. lapkričio 8 d.
Autorius: Klessk
|
|
Estació Monistrol Vila — Estació Montserrat-Monestir
2013 m. gegužės 5 d.
Autorius: Dissident
|
|
Estació Monistrol de Montserrat — Estació Monistrol Vila
Осталось нырнуть в тоннель, и вагон подъедет к станции пригородной электрички Monistrol de Montserrat (справа)
2013 m. gegužės 5 d.
Autorius: Dissident
|
|
Estació Monistrol Vila — Estació Montserrat-Monestir
Зубчатый трамвай на фоне отдалённой части своей линии, которая находится значительно ниже места, где проезжает вагон
2013 m. gegužės 5 d.
Autorius: Dissident
|
|
Estació Monistrol Vila
На пути от верхней станции до станции электрички это — единственная остановка. Часть рейсов ходит только до неё. Вагоны, которые доходят до конца линии, прибывают прямо под посадку или высадку с электрички.
2013 m. gegužės 5 d.
Autorius: Dissident
|
|
Estació Montserrat-Monestir
Верхняя станция зубчатой железной дороги
2013 m. gegužės 5 d.
Autorius: Dissident
|
|
Estació Monistrol Vila — Estació Montserrat-Monestir
Трамвай, который хочет чувствовать себя горным фуникулёром :)
2013 m. gegužės 5 d.
Autorius: Dissident
|
|
Estació Monistrol Vila — Estació Montserrat-Monestir
2012 m. birželio 27 d.
Autorius: Орлов Виктор
|
|
Estació Montserrat-Monestir
Салон вагона, справа пульт управления.
2012 m. birželio 27 d.
Autorius: Орлов Виктор
|
|
Estació Montserrat-Monestir
Пульт управления, находится прямо в салоне вагона.
2012 m. birželio 27 d.
Autorius: Орлов Виктор
|
|
Estació Monistrol Vila
2012 m. birželio 27 d.
Autorius: Орлов Виктор
|
|
Estació Montserrat-Monestir
2012 m. birželio 27 d.
Autorius: Орлов Виктор
|
Rodoma nuotraukų: 25 iš 25
Nuotraukos surūšiuotos pagal fotografavimo datą, viršuje - naujausios.
Į sistemų sąrašą
| 
Elektrinis miestų viešasis transportas
