U-Bahn — line U9

Miscellaneous photos

Bundesallee

Из-за пожара, возникшего 28 ноября на станции Schloßstraße и повредившего инфраструктуру линии U9, в экстренном порядке был запущен компенсационный автобусный маршрут между станциями U Berliner Str. и U Walther-Schreiber-Platz.

Движение поездов на участке S+U Bundesplatz – S+U Rathaus Steglitz на момент публикации снимка по-прежнему прервано. Точные сроки восстановления полноценного обслуживания пока не названы.

• • • https://www.bz-berlin.de/polizei/brandstiftung-u9 • • •

Due to a fire that broke out on 28 November at Schloßstraße station, damaging the infrastructure of the U9 line, a replacement bus service was urgently launched between U Berliner Str. and U Walther-Schreiber-Platz stations.

Train service on the S+U Bundesplatz – S+U Rathaus Steglitz section was still suspended (at the time of publication). The exact date for the reopening of full service has not yet been announced.

29 november 2025 a.
Autor: Иван Шишкин

Berliin,  BVG H01  № 5029-3  —  Marsruut U9
Berliin,  BVG H01  № 5029-2  —  Marsruut U9
Berliin,  BVG H01  № 5029-1  —  Marsruut U9

U-Bahnhof Hansaplatz

29 jaanuar 2024 a.
Autor: Иван Шишкин

U-Bahnhof Walther-Schreiber-Platz

Фото / Photo: Muns, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:120408-U-Bahnhof-Walther-Schreiber-Platz.JPG, CC-BY-SA

8 aprill 2012 a.
Saatis Aviateur

Berliin,  BVG H01  № 5032-1  —  Marsruut U9
Berliin,  BVG H01  № 5032-2  —  Marsruut U9
Berliin,  BVG H01  № 5032-3  —  Marsruut U9
Berliin,  BVG H01  № 5032-4  —  Marsruut U9

U-Bahnhof Rathaus Steglitz

Южная конечная станция линии, открыта 30.09.1974.
В перспективе эта станция должна отойти линии U10, а для продлеваемой далее линии U9 рядом уже построены конструкции другой станции. Переключение линий планируется в рамках предыдущей двухэтажной развязки-станции Schloßstraße.
Фото / Photo: IngolfBLN, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:B...%29.jpg, CC-BY-SA

7 jaanuar 2012 a.
Saatis Aviateur

U-Bahnhof Zoologischer Garten

15 september 2011 a.
Autor: alex26

Berliin,  BVG F79.2  № 2710   —  Marsruut U9

U-Bahnhof Schloßstraße

Нижний уровень двухэтажной станции, открытой 30.09.1974.
Каждый уровень пропускает по одному пути линии U9 и по одному пути перспективной линии U10, которая так и не была построена.
Фото / Photo: Muns, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:9...ben.JPG, CC-BY-SA

24 juuli 2009 a.
Saatis Aviateur

U-Bahnhof Kurfürstendamm

Пересадочная станция линии, открыта 28.08.1961. Линия U9 строилась в западных секторах Берлина на случай каких-либо проблем с коммуникациями между северными и остальными частями сектора и не зря: первый участок был запущен через две недели после перекрытия сообщения с остальным Берлином, хотя линии U6 и U8 продолжили работу в системе Западного Берлина.
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kurfuerstendamm_U9.JPG, CC-BY-SA

17 märts 2008 a.
Saatis Aviateur

U-Bahnhof Berliner Straße

4 märts 2008 a.
Autor: Vasiljev Sergei

U-Bahnhof Leopoldplatz

Первоначальная северная конечная станция линии, открыта 28.08.1961. Линия U9 строилась в западных секторах Берлина на случай каких-либо проблем с коммуникациями между северными и остальными частями сектора и не зря: первый участок был запущен через две недели после перекрытия сообщения с остальным Берлином, хотя линии U6 и U8 продолжили работу в системе Западного Берлина.
Фото / Photo: A.Savin, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Leopoldpl9-ubahn.jpg, CC-BY-SA

12 veebruar 2008 a.
Saatis Aviateur

U-Bahnhof Zoologischer Garten

Пересадочная станция линии, открыта 28.08.1961 в рамках начала формирования крупного пересадочного узла у Зоопарка. Линия U9 строилась в западных секторах Берлина на случай каких-либо проблем с коммуникациями между северными и остальными частями сектора и не зря: первый участок был запущен через две недели после перекрытия сообщения с остальным Берлином, хотя линии U6 и U8 продолжили работу в системе Западного Берлина.
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ubahnu9Zoologgarten.JPG, CC-BY-SA

1 detsember 2007 a.
Saatis Aviateur

U-Bahnhof Nauener Platz

Станция с оригинальными светильниками, открыта в 1976
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ubahnh_Nauenerpl.JPG, CC-BY-SA

1 detsember 2007 a.
Saatis Aviateur

U-Bahnhof Schloßstraße

Верхний уровень двухэтажной станции, открытой 30.09.1974.
Каждый уровень пропускает по одному пути линии U9 и по одному пути перспективной линии U10, которая так и не была построена.
Фото / Photo: Phaeton1, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:UbahnhSchlossstr.JPG, CC-BY-SA

21 oktoober 2007 a.
Saatis Aviateur

U-Bahnhof Spichernstraße

Первоначальная южная конечная станция линии, открыта 28.08.1961. Линия U9 строилась в западных секторах Берлина на случай каких-либо проблем с коммуникациями между северными и остальными частями сектора и не зря: первый участок был запущен через две недели после перекрытия сообщения с остальным Берлином, хотя линии U6 и U8 продолжили работу в системе Западного Берлина.
Фото / Photo: A.Savin, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Spichernstr9-ubahn.jpg, CC-BY-SA

24 september 2007 a.
Saatis Aviateur

U-Bahnhof Osloer Straße

Северная конечная станция линии, открыта в 1976
Фото / Photo: Janine Pohl, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Berlin_ubahn_osloerstrasse_01.jpg, CC-BY-SA

28 aprill 2007 a.
Saatis Aviateur

Berliin,  BVG F74.1  № 2515   —  Marsruut U9

U-Bahnhof Friedrich-Wilhelm-Platz

Фото: К-Х. Гевандт

1978 a.
Saatis Ааре Оландер