U-Bahn — линия U1

U-Bahn — Депо и отстойники

Wagenhalle Warschauer Straße

Второй корпус небольшого депо для отстоя подвижного состава у конечной станции узкопрофильной линии U1. В прошлом оно было первым депо Берлинского метрополитена.
Справа выход на линию через мост Oberbaumbrücke над рекой Spree.

15 верасня 2011 г.
Аўтар: alex26

U-Bahnhof Gleisdreieck

14 верасня 2011 г.
Аўтар: alex26

U-Bahn — Линии и инфраструктура

U-Bahnhof Wittenbergplatz

Платформы станции

14 верасня 2011 г.
Аўтар: alex26

U-Bahnhof Gleisdreieck U-Bahnhof Möckernbrücke

13 верасня 2011 г.
Аўтар: alex26

U-Bahnhof Gleisdreieck U-Bahnhof Kurfürstenstraße

Участок линии метро, проходящий прямо через здание

13 верасня 2011 г.
Аўтар: alex26

Берлін,  BVG A3L82  № 642   —  маршрут U1
U-Bahn — Линии и инфраструктура

U-Bahnhof Gleisdreieck U-Bahnhof Möckernbrücke

Состав в конструкциях моста

9 ліпеня 2010 г.
Аўтар: BOSS

Берлін,  BVG A3L71  № 777   —  маршрут U1
Берлін,  BVG A3L71  № 776   —  маршрут U1
Берлін,  BVG A3L71  № 660   —  маршрут U1
Берлін,  BVG A3L71  № 661   —  маршрут U1
U-Bahn — Линии и инфраструктура

U-Bahnhof Gleisdreieck U-Bahnhof Möckernbrücke

Встреча над городом

9 ліпеня 2010 г.
Аўтар: BOSS

U-Bahn — Линии и инфраструктура

U-Bahnhof Gleisdreieck U-Bahnhof Möckernbrücke

9 ліпеня 2010 г.
Аўтар: BOSS

Берлін,  BVG A3L71  № 706   —  маршрут U1
U-Bahn — Линии и инфраструктура

U-Bahnhof Möckernbrücke U-Bahnhof Hallesches Tor

22 жніўня 2009 г.
Аўтар: Prosek

U-Bahn — Подвижной состав
U-Bahn — Линии и инфраструктура

Oberbaumbrücke

22 красавіка 2009 г.
Аўтар: Karalis Arturs

U-Bahn — Линии и инфраструктура

Oberbaumbrücke

Самый красивый и знаменитый берлинский мост через Шпрее, построен в 1894-1895 гг., метро пущено по верхнему уровню в 1902 г.
Фото / Photo: Sarah Jane, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:O...ahn.jpg, CC-BY-SA

3 чэрвеня 2008 г.
Даслаў Aviateur

U-Bahn — Линии и инфраструктура

U-Bahnhof Uhlandstraße

4 сакавіка 2008 г.
Аўтар: Vasiljev Sergei

U-Bahn — Линии и инфраструктура

U-Bahnhof Kurfürstendamm

4 сакавіка 2008 г.
Аўтар: Vasiljev Sergei

Oberbaumbrücke

4 сакавіка 2008 г.
Аўтар: Vasiljev Sergei

U-Bahn — линия U3
U-Bahn — Линии и инфраструктура

U-Bahnhof Hallesches Tor

3 сакавіка 2008 г.
Аўтар: Vasiljev Sergei

U-Bahn — линия U3
U-Bahn — Линии и инфраструктура

U-Bahnhof Gleisdreieck

Верхняя станция перекрёстного пересадочного узла

2 сакавіка 2008 г.
Аўтар: Vasiljev Sergei

U-Bahn — линия U3
U-Bahn — Линии и инфраструктура

U-Bahnhof Gleisdreieck

Верхняя станция узла Gleisdreieck для линии U1, построенная в 1912 г. в ходе его реконструкции. До 1926 г. она являлась конечной станцией
(см. оборотный тупик — http://transphoto.ru/photo/531059/), после чего взамен утраченного вилочного движения был построен
новый параллельный участок линии U1 с проходом оной сквозь дом сразу же за оборотным тупиком (см. http://transphoto.ru/photo/434172/).
Фото / Photo: A.Savin, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:G...ahn.jpg, cc-by-sa

15 лютага 2008 г.
Даслаў Aviateur

Берлін,  BVG HK00  № 1002-2  —  маршрут U12
Берлін,  BVG HK00  № 1002-3  —  маршрут U12
Берлін,  BVG HK00  № 1002-4  —  маршрут U12

U-Bahnhof Warschauer Straße

Перекрёстник перед трёхпутной конечной тупиковой станцией линии U1,
слева находится депо для отстоя подвижного состава Wagenhalle Warschauer Straße, впереди — знаменитый Oberbaumbrücke.
Фото / Photo: Nicklas Meyer, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:U...yks.jpg, CC-BY-SA

2007 г.
Даслаў Aviateur

Берлін,  BVG A3L92.2  № 583  —  маршрут U1

U-Bahnhof Gleisdreieck U-Bahnhof Möckernbrücke

13 жніўня 2006 г.
Аўтар: пассат

U-Bahnhof Gleisdreieck U-Bahnhof Möckernbrücke

Эстакада метрополитена пересекает канал, мост поперек канала — пешеходный, на его месте раньше проходили пути от Анхальтского вокзала, слева — Технический музей

люты 2002 г.
Аўтар: an-tonik

U-Bahn — линия U2

U-Bahnhof Gleisdreieck

После перестройки узла из треугольника в крестобразный со строительством двух станций прежние поворотные пути были преобразованы в служебные,
хотя их надобность ввиду наличия соединительных съездов между линиями U1 и U2 на следующих станций весьма низка.
На фото поезд находится на отстое на недействующем участке современной линии U2, а автор фото находится в поезде на верхнем, перпендикулярном пути линии U1.
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Gleisdreieck19880404.jpg, cc-by-sa

4 красавіка 1988 г.
Даслаў Aviateur

Исторические фотографии
U-Bahn — Линии и инфраструктура

Oberbaumbrücke

Частично разрушенные сооружения моста после войны, а спустя 11 лет мост будет закрыт совсем из прохождения по нему границы ГДР и Западного Берлина.
В 1973-1990 гг. через оставшиейся целым небольшой фрагмент моста будет открыт пешеходный пункт пропуска.
Восстановление моста осуществлялось в 1990-1995 гг: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:O....93.jpg.
Фото: Funck, Heinz, Федеральный архив Германии
Bundesarchiv, Bild 183-S92720, CC-BY-SA

студзень 1950 г.
Даслаў Aviateur

Исторические фотографии

U-Bahnhof Schlesisches Tor

Почтовая карточка, на обороте почтовый штемпель 1911 года

1911 г.
Даслаў Андрей В.

Берлін,  BVG AI Bw  № 231 
Берлін,  BVG AI Bw  № 214 
Берлін,  BVG AI Tw  № 3 
U-Bahn — линия U2

U-Bahnhof Gleisdreieck

Первая катастрофа на узле Gleisdreieck с 16 погибшими и 20 ранеными произошла из-за проезда одним из поездов красного сигнала перед соединительной стрелкой, на которой произошло столкновение с другим поездом и падение одного вагона (№ 3) с эстакады на землю. В те годы линия не была оборудована никакими защитными механизмами, предотвращавшими проезд на красный сигнал светофора. Спустя три года здесь произойдёт ещё одно столкновение с менее печальными последствиями, после чего в 1912-1913 гг. узел будет перестроен с ликвидацией вилочного движения и строительством двух крестобразных относительно друг друга станций.
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Berlin-Kreuzberg_Postkarte_047.jpg, public domain

26 верасня 1908 г.
Даслаў Aviateur

U-Bahnhof Kottbusser Tor

Вагон типа AI выпуска II.7 или позднее, фото 1908 г. или позднее
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:U...908.jpg

1908 г.
Даслаў Aviateur

U-Bahnhof Schlesisches Tor

Извивающаяся эстакада хохбана и четырёхвагонный состав типа AI с моторными вагонами первых выпусков 1901-1904 гг. и прицепными вагонами выпуска I.4 (№№ 301-307)
Почтовая открытка, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Berlin_U_Bahn_Schlesisches_Tor_1900.jpg

1903 г.
Даслаў Aviateur

Oberbaumbrücke

Трёхвагонный поезд типа AI первого выпуска на мосту, фото 1902 г. или чуть позднее.
Почтовая открыта, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Oberbaumbr%C3%BCcke,_Berlin_1900.png

1902 г.
Даслаў Aviateur

U-Bahnhof Möckernbrücke

В будущем этот выход со станции исчезнет, а через канал к дальней от зрителя части станции будет построен мост и именно там будет современный выход.
Фото из архива Siemens & Halske, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:U-Bahn_Berlin_Hochbahnhof_Moeckernbruecke_1902_Aussenansicht.JPG

1902 г.
Даслаў Aviateur

U-Bahnhof Möckernbrücke

Платформы и станции и семафор — никаких активных средств обеспечения безопасности движения нет, всё как на трамвае.
Фото из архива Siemens & Halske, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:U-Bahn_Berlin_Hochbahnhof_Moeckernbruecke_1902_Innenansicht.JPG

1902 г.
Даслаў Aviateur

Исторические фотографии

U-Bahnhof Hallesches Tor

Станция на берегу канала, фото 1902 г. или позднее
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Berlin_Hallesches_Tor_1900.jpg

1902 г.
Даслаў Aviateur