Закрытые трамвайные линии

Исторические фотографии
Трамвайные линии — Правый Берег Оми

Проспект Мира

Фото из Музея истории самоуправления г. Омска.
Фотограф Д.Д. Ухтомский
https://pastvu.com/p/674929

прыкладна 1956 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии

Комсомольский мост

1956 – 1957
Автор: Ухтомский Д.Д.
Источник: Музей истории самоуправления г.Омска
https://pastvu.com/p/489202

1956 г.
Даслаў Maksimus

Омск,  МТБ-82Д  № 8   —  маршрут 1
Исторические фотографии
Троллейбусные линии — Правый Берег Иртыша
Трамвайные линии — Левый Берег Оми

Проспект Карла Маркса

1956—1957, Особое спасибо Сергею Юрьевичу Первых за такой роскошный снимок.
Троллейбус МТБ-82Д, маршрут 1 — Управление дороги — гор.Водников (или уже Нефтяников?)
Автор:Ухтомский Д.Д. Источник: Музей истории самоуправления г.Омска https://pastvu.com/p/486421
чб — https://pastvu.com/p/2160649

1956 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии
Трамваи без номеров

Улица Орджоникидзе

1955 — 1960
ОГИК музей
Источник:http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=29057524

прыкладна 1955 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии

Улица Орджоникидзе

1955 — 1960
ОГИК музей
Источник: http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=29057330

прыкладна 1955 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии

Интернациональная улица

https://pastvu.com/p/525820

1955 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии
Трамвайные линии — Левый Берег Оми

Проспект Карла Маркса

Фото из городского архива. Фото: Д.Ухтомский
Источник: https://pastvu.com/p/470785

1955 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии
Трамвайные линии — Левый Берег Оми

Улица Лермонтова Рабфаковская улица

Автор: А.В.Борисов
Источник: ОГИК музей, "Город, которого нет" — статья О.П. Дьяковой в краеведческом альманахе №7 https://pastvu.com/p/665733

Кольцо располагалось в квартале Лермонтова-Маркса-Почтовая-Рабфаковская, ныне это на месте восточной части сквера им. Борцов Революции (ООТ пл. Ленина на пр. Маркса)

1954 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии
Трамвайные линии — Левый Берег Оми

Улица Гагарина

Трамвайная остановка у Центральной почты
Фото из городского архива.
Источник: https://pastvu.com/p/462651

1954 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии

Интернациональная улица

1952-1954
Дымит фабрика "Луч" — бывшее здание склада переселенческого инвентаря. Здание по Интернациональной 35 уже достроено.
Автор:М.И.Фрумгарц
Источник:ГМИО, фотовыставка, http://fotki.yandex.ru/users/abs55/album/154007/?p=0

1952 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии
Трамвайные линии — Правый Берег Оми

Улица МОПРа (улица Гагарина)

Автор: Фрумгарц Михаил Иосифович (1921-1998)
Источник: фонд фотографии и негативов Городского музея «Искусство Омска» https://pastvu.com/p/667074

По Гагарина идет уникальный трамвай — служебный грузовой вагон с платформой! Почти 100% — это тот самый трамвай, что возил уголь на ТЭЦ-1. Комсомольского моста еще нет, а трамвайный мост уже разрушен. Пассажирского движения по Гагарина с 1947 по 1953 год не было!

1951 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии

Институтская улица

Асфальтирование дороги в районе Омского сельскохозяйственного института им. С.М. Кирова. Установлены опоры для трамвая
1950 — 1959
Источник:http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=23591949

прыкладна 1950 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии

Улица Красный Путь

Асфальтирование дороги в районе Омского сельскохозяйственного института им. С.М. Кирова. Установлены опоры для трамвая
1950 — 1959
У сада Кизюрина (плодоовощное хозяйство № 3). Остановка автобуса "Завод им. Сталина"
Источник:http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=23591928

прыкладна 1950 г.
Даслаў Maksimus

Интернациональная улица

Мода 50-х.
Источник: http://omchanin.livejournal.com/684253.html

1950 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии
Трамвайные линии — Левый Берег Оми

Проспект Карла Маркса

Перекресток Чкалова — Маркса
Фото из фондов ОГИК музея
http://froged55.livejournal.com/308678.html

1950 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии
Трамвайные линии — Левый Берег Оми

К/ст "Железнодорожный вокзал"

1950-1956
Источник: http://froged55.livejournal.com/306554.html

прыкладна 1950 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии
Трамвайные линии — Правый Берег Оми

Улица МОПРа (улица Гагарина)

Спуск одноколейки
Автор: Фрумгарц Михаил Иосифович (1921-1998)
Источник: фонд фотографии и негативов Городского музея «Искусство Омска» https://pastvu.com/p/659720

1948 г.
Даслаў Maksimus

Омск,  Х  № 18   —  маршрут 1
Исторические фотографии

Кольцо "Центр" (Площадь Ленина)

Разворотное кольцо на ул. Лермонтова — Маркса
Датировка в источнике 1941, но видны демонтированные в 1947 г. рельсы на Трамвайный мост.
Автор: И.А.Зубакин
Источник:https://vk.com/@gazetachetverg-mechta-o-tramvae

1947 г.
Даслаў Maksimus

Омск,  Х  № 18 
Исторические фотографии

Кольцо "Центр" (Площадь Ленина)

Разворотное кольцо на ул. Лермонтова — Маркса

Автор: И.А.Зубакин
Источник: https://pastvu.com/p/642073

1947 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии

Юбилейный мост

Обрушение трамвайного моста
Источник: Семейный архив Олега Пирогова
https://pastvu.com/p/822326

1947 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии
Трамвайные линии — Левый Берег Оми

Проспект Карла Маркса

Автор: И.А.Зубакин
Источник: Музей истории самоуправления г. Омска
https://pastvu.com/p/673614

Трамсистема Омска с 1947 по 1953 гг. была разорвана на две части. 6 лет люди не могли на трамвае проехать с вокзала на Водники. Здесь, на Маркса, на было главное кольцо этой части Омска. Трамваи ходили составами по 3 вагона. На фото — оборотный тупик

1947 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии
Трамвайные линии — Правый Берег Оми

Улица МОПРа (улица Гагарина)

1947 – 1950
Автор: Фрумгарц Михаил Иосифович (1921-1998)
Источник:фонд фотографии и негативов Городского музея «Искусство Омска» https://pastvu.com/p/661196

прыкладна 1947 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии

Улица Ленина

Крушение трамвайного моста
Весной 1947г. ледоход снес деревянный трамвайный мост, простоявший всего 10 лет.
Источник: Шишова Т.А. "Мосты города Омска", Омское книжное издательство, 2012г.
Источник: https://pastvu.com/p/577147

1947 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии

Юбилейный мост

Трамвайный Мост через р. Омь
Источник: https://pastvu.com/p/165412

1947 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии
Трамвайные линии — Левый Берег Оми

Проспект Карла Маркса

Фото из городского архива.
Источник: https://pastvu.com/p/462650

1947 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии
Трамвайные линии — Правый Берег Оми

Сенная улица

1946 – 1947
Автор: Фрумгарц Михаил Иосифович (1921-1998)
Источник:фонд фотографии и негативов Городского музея «Искусство Омска» https://pastvu.com/p/659716

1946 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии
Трамвайные линии — Левый Берег Оми

Проспект Карла Маркса Бульвар Победы

Горветка у мясокомбината и трамвайная однопутка на ж/д вокзал
1945 — 1947
Автор: обработка дефектов — Игорь Антонов, /u/RA1ABN
Источник: Омское отделение ВООПИК, https://omchanin.livejournal.com/2382464.html
https://pastvu.com/p/740380

1945 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии
Трамвайные линии — Левый Берег Оми

К/ст "Железнодорожный вокзал"

На площади перед железнодорожным вокзалом. Лето 1945 г
Автор: Горохов М.В.
Источник: Фонд ИАОО http://ngs55.ru/news/more/50386781/

1945 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии
Трамвайные линии — Левый Берег Оми

Железный мост

Деревянный трамвайный мост через Омь. Построен в 1936г. Снесен наводнением в 1947г.
Источник: https://pastvu.com/p/330342

1942 г.
Даслаў Maksimus

Исторические фотографии

Улица Лермонтова Театральная площадь

1936-1947
Центровая трамвайная остановка Омска времен ВОВ. Поворот с Лермонтова на пл. Ленина. Вдали виден трамвайный мост.
Трамвайные поезда прибывают и отбывают. Виден маршрут №1. Толпы пассажиров. Сегодня столько и близко нет.
Источник — https://pastvu.com/p/1082096

прыкладна 1940 г.
Даслаў Maksimus