Разные фотографии

Хабаровск,  71-134К (ЛМ-99К)  № 100 
Хабаровск,  МТВ-82  № 5

Трамвайное депо № 1 (Х)

Рождение баянного ракурса из депо-1 в день конца света))

21 снежня 2012 г.
Аўтар: УКВЗ

Хабаровск,  71-623-00  № 117

Ангарск, Станция Ангарск

Вагоны 71-623 для Хабаровска

9 лістапада 2012 г.
Аўтар: Novert Байкальский

Хабаровск,  71-623-00  № 119 
Хабаровск,  71-623-00  № 117

Ангарск, Станция "Ангарск"

Вагоны 71-623 для Хабаровска

9 лістапада 2012 г.
Аўтар: Novert Байкальский

Улица Муравьёва-Амурского

Хабаровское трамвайно-троллейбусное управление поздравляет жителей города с 154-летием Хабаровска!

2 чэрвеня 2012 г.
Аўтар: ЛМ-99АВН

Хабаровск,  71-608К  № 314 

Улица Джамбула

Серия "Хабаровские горки" — улица Джамбула, маршрут 5

23 красавіка 2012 г.
Аўтар: A. N.

Проездные документы

Билет на одну поездку в троллейбусе.

7 сакавіка 2012 г.
Аўтар: сайт Белгородский Троллейбус

Хабаровск,  РВЗ-6М2  № 325 

Амурский бульвар

1 сакавіка 2012 г.
Аўтар: ЛМ-99АВН

Хабаровск,  РВЗ-6М2  № 157

Амурский бульвар

Волнистый трамвайный путь

29 лютага 2012 г.
Аўтар: Олег Н.

Хабаровск,  71-623-00  № 112
Хабаровск,  71-623-01  № 111
Хабаровск,  71-623-00  № 114 

Привокзальная площадь

Их три... И люди смотрят только на них.

7 кастрычніка 2011 г.
Аўтар: Aero

Трамвайное депо № 1 (Х)

Тележки вагона

19 верасня 2011 г.
Аўтар: ЛМ-99АВН

Трамвайное депо № 1 (Х)

Музей

6 чэрвеня 2011 г.
Аўтар: Шпекавыг

К/ст "Железнодорожный вокзал"

28 мая 2011 г.
Аўтар: Шпекавыг

Хабаровск,  РВЗ-6М2  № 344 

Улица Шеронова

пикирует

28 кастрычніка 2010 г.
Аўтар: Михаил Черныш

Хабаровск,  71-608К  № 300   —  маршрут 1
Хабаровск,  СТ-6217  № 222   —  маршрут 5

Краснореченская улица

Остановка "Судоверфь": для редкоходящих троллейбусных маршрутов №№ 3,4,5 это конечная, а для трамваев просто одна из многочисленных остановок на этой длинной линии

5 жніўня 2010 г.
Аўтар: Aviateur

К/ст "Рубероидный завод"

Посадочная платформа, на заднем плане видна железная дорога с одноимённой платформой для электропоездов

5 жніўня 2010 г.
Аўтар: Aviateur

Улица Айвазовского

"Трёхпутка": слева подъездной железнодорожный путь, справа трамвайная линия на Рубероидный завод

5 жніўня 2010 г.
Аўтар: Aviateur

Краснореченская улица

Выезд из трамвайного депо №1

5 жніўня 2010 г.
Аўтар: Aviateur

Краснореченская улица

Светофор на выезде из трамвайного депо №1

5 жніўня 2010 г.
Аўтар: Aviateur

Амурский бульвар

Поворот на улицу Джамбула: раньше пути размещались чуть дальше от зрителя

20 жніўня 2009 г.
Аўтар: Vladislav Prudnikov

Амурский бульвар

Поворот на улицу Джамбула: ближний к зрителю поворот используется редким маршрутом №9, дальний поворот - основным маршрутом №5

20 жніўня 2009 г.
Аўтар: Vladislav Prudnikov

Трехгорная улица

Линия вдоль депо ко вторым и запасным воротам, используется крайне редко

20 жніўня 2009 г.
Аўтар: Vladislav Prudnikov

Трехгорная улица

Второе и запасные ворота депо

20 жніўня 2009 г.
Аўтар: Vladislav Prudnikov

Трехгорная улица

Продолжение линии вдоль депо ко вторым и запасным воротам, как видим есть пошёрстный съезд, а линия используется крайне редко

20 жніўня 2009 г.
Аўтар: Vladislav Prudnikov

Трехгорная улица

Первые и основные ворота депо

20 жніўня 2009 г.
Аўтар: Vladislav Prudnikov

Тихоокеанская улица

Ответвление линии в депо №2 (вправо)

20 жніўня 2009 г.
Аўтар: Vladislav Prudnikov

Хабаровск,  71-132 (ЛМ-93)  № 130   —  маршрут 1

Улица Шеронова

Долина Уссурийского бульвара

20 жніўня 2009 г.
Аўтар: Vladislav Prudnikov

Хабаровск,  71-608К  № 125   —  маршрут 1

Улица Шеронова

Долина Уссурийского бульвара

20 жніўня 2009 г.
Аўтар: Vladislav Prudnikov

Хабаровск,  71-134А (ЛМ-99АВН)  № 110 

Краснореченская улица

Обгонно-отстойный путь на перегоне "Речка Красная" — "Химфармзавод"

15 жніўня 2009 г.
Аўтар: Vladislav Prudnikov

Краснореченская улица

Обгонно-отстойный путь на перегоне "Речка Красная" - "Химфармзавод"

15 жніўня 2009 г.
Аўтар: Vladislav Prudnikov

Хабаровск,  РВЗ-6М2  № 330   —  маршрут 1
Хабаровск,  РВЗ-6М2  № 170   —  маршрут 1

Амурский бульвар

Одна из самых красивых трамвайных линий в России

15 жніўня 2009 г.
Аўтар: Vladislav Prudnikov