Остатки троллейбусной линии и инфраструктуры
 |
Троллейбусное депо
Выездные ворота
26 октября 2013 г.
Автор: Pro-man
|
|
Троллейбусное депо
Въездные ворота
26 октября 2013 г.
Автор: Pro-man
|
|
Троллейбусное депо
Стрелка перед депо, на территории депо контактная сеть демонтирована
6 июля 2013 г.
Автор: andzis
|
|
Охотная улица
В 2010 году неизвестными лицами был снят левый провод в направлении Монгоры на протяжении около 140 метров. В остальных местах контактная сеть по сей день на месте и даже хорошо натянута
2 сентября 2012 г.
Автор: Pro-man
|
|
Охотная улица
В 2010 году неизвестными лицами был снят левый провод в направлении Монгоры на протяжении около 140 метров. В остальных местах контактная сеть по сей день на месте и даже хорошо натянута
2 сентября 2012 г.
Автор: Pro-man
|
|
К/ст "4-й микрорайон"
2 сентября 2012 г.
Автор: Pro-man
|
|
Верхний мост
Вид со смотровой площадки Сызранской луки. Слева от "верхнего" моста виден "нижний" мост. На заднем плане слева виден мост через Крымзу по ул. Интернациональной, на котором также планировалось построить троллейбусную линию. На заднем плане справа виден железнодорожный мост в устье Сызранки и портальные краны сызранского речного порта
2 сентября 2012 г.
Автор: Pro-man
|
|
Сызрань, БТЗ-5276-04 № 004
Сызрань, Тролза-5264.01 «Столица» № 003
Сызрань, Тролза-5264.01 «Столица» № 002
Сызрань, ЗиУ-682Г-016.03 № б/н
Троллейбусное депо
Слева направо: законсервированные троллейбусы 004, 003, 002 и новая машина без номера
22 февраля 2010 г.
Автор: Pro-man
|
|
Сызрань, ЗиУ-682Г-016.03 № б/н
Сызрань, Тролза-5264.01 «Столица» № 001
Троллейбусное депо
Справа — кузов сгоревшей машины 001, слева — новый кузов ЗиУ-682Г016.03, купленный в 2009 г. на замену
22 февраля 2010 г.
Автор: Pro-man
|
Показано изображений: 11 из 71
Фотографии отсортированы по дате съёмки, вверху самые новые.
К списку систем
| 
Городской электротранспорт
