Remains of Trolleybus Lines and Infrastructure

Троллейбусное депо

Выездные ворота

2013 m. spalio 26 d.
Autorius: Pro-man

Троллейбусное депо

Въездные ворота

2013 m. spalio 26 d.
Autorius: Pro-man

Троллейбусное депо

2013 m. spalio 26 d.
Autorius: Pro-man

Троллейбусное депо

Стрелка перед депо, на территории депо контактная сеть демонтирована

2013 m. liepos 6 d.
Autorius: andzis

Охотная улица

В 2010 году неизвестными лицами был снят левый провод в направлении Монгоры на протяжении около 140 метров. В остальных местах контактная сеть по сей день на месте и даже хорошо натянута

2012 m. rugsėjo 2 d.
Autorius: Pro-man

Охотная улица

В 2010 году неизвестными лицами был снят левый провод в направлении Монгоры на протяжении около 140 метров. В остальных местах контактная сеть по сей день на месте и даже хорошо натянута

2012 m. rugsėjo 2 d.
Autorius: Pro-man

К/ст "4-й микрорайон"

2012 m. rugsėjo 2 d.
Autorius: Pro-man

Верхний мост

Вид со смотровой площадки Сызранской луки. Слева от "верхнего" моста виден "нижний" мост. На заднем плане слева виден мост через Крымзу по ул. Интернациональной, на котором также планировалось построить троллейбусную линию. На заднем плане справа виден железнодорожный мост в устье Сызранки и портальные краны сызранского речного порта

2012 m. rugsėjo 2 d.
Autorius: Pro-man

Троллейбусное депо

2010 m. rugsėjo 12 d.
Autorius: Pro-man

Троллейбусное депо

Слева направо: законсервированные троллейбусы 004, 003, 002 и новая машина без номера

2010 m. vasario 22 d.
Autorius: Pro-man

Троллейбусное депо

Справа - кузов сгоревшей машины 001, слева - новый кузов ЗиУ-682Г016.03, купленный в 2009 г. на замену

2010 m. vasario 22 d.
Autorius: Pro-man