Remains of Trolleybus Lines and Infrastructure

Троллейбусное депо

Выездные ворота

26 Listopad 2013 god.
Autor: Pro-man

Троллейбусное депо

Въездные ворота

26 Listopad 2013 god.
Autor: Pro-man

Троллейбусное депо

26 Listopad 2013 god.
Autor: Pro-man

Троллейбусное депо

Стрелка перед депо, на территории депо контактная сеть демонтирована

6 Srpanj 2013 god.
Autor: andzis

Охотная улица

В 2010 году неизвестными лицами был снят левый провод в направлении Монгоры на протяжении около 140 метров. В остальных местах контактная сеть по сей день на месте и даже хорошо натянута

2 Rujan 2012 god.
Autor: Pro-man

Охотная улица

В 2010 году неизвестными лицами был снят левый провод в направлении Монгоры на протяжении около 140 метров. В остальных местах контактная сеть по сей день на месте и даже хорошо натянута

2 Rujan 2012 god.
Autor: Pro-man

К/ст "4-й микрорайон"

2 Rujan 2012 god.
Autor: Pro-man

Верхний мост

Вид со смотровой площадки Сызранской луки. Слева от "верхнего" моста виден "нижний" мост. На заднем плане слева виден мост через Крымзу по ул. Интернациональной, на котором также планировалось построить троллейбусную линию. На заднем плане справа виден железнодорожный мост в устье Сызранки и портальные краны сызранского речного порта

2 Rujan 2012 god.
Autor: Pro-man

Троллейбусное депо

12 Rujan 2010 god.
Autor: Pro-man

Троллейбусное депо

Слева направо: законсервированные троллейбусы 004, 003, 002 и новая машина без номера

22 Veljača 2010 god.
Autor: Pro-man

Троллейбусное депо

Справа - кузов сгоревшей машины 001, слева - новый кузов ЗиУ-682Г016.03, купленный в 2009 г. на замену

22 Veljača 2010 god.
Autor: Pro-man