Miscellaneous photos

Charków,  ZiU-682G [G00]  Nr 328 

Проспект Байрона

Предположительно ЗИУ-682Г00 #328

2003 r.
Autor: JNK

Різдвяна вулиця

29 kwietnia 1999 r.
Autor: Stefan Spengler

Закрепление подвижного состава троллейбусного депо №2 за маршрутами на март 1999 года

Marzec 1999 r.
Autor: Andrey_Sheva

Charków,  Tatra K2SU  Nr 1901 
Charków,  Tatra T3SU (2-door)  Nr 1806 

Комінтернівське трамвайне депо

19 maja 1990 r.
Autor: ThomasEFischer

Тролейбусне депо № 1

10 października 1989 r.
Autor: Павел В. Кашин

Old photos
Trolleybus lines

Ювілейний проспект

Троллейбусная линия.
Новый жилой массив — Салтовский.
Скан из журнала "Огонёк", номер 34 за 1983 год.
Фото Н. Козловского

1983 r. (około)
Przysłał С. Чекалкин

Envelopes

Charków

Художественный маркированный конверт "Харьков. Административное здание".
Министерство связи СССР. Художник А. Толкачёв.
Из личной коллекции

24 maja 1982 r.
Autor: sav2403

Charków,  ZiU-682V  Nr 574   —  linia 18
Charków,  ZiU-682V  Nr 941   —  linia 10

Сумська вулиця

Скан из путеводителя "Туристу о Харькове".
Харьков, изд."Прапор", 1986.
Фото Г.С.Дрюкова,Я.М.Полковника,М.А.Тура

1982 r. (około)
Przysłał Carsic

Old photos

Список маршрутов харьковского трамвая по состоянию на 1932 год

Оригинал

1932 r.
Przysłał Пётр Левин

Старый трафаретный маршрутоуказатель 27-го трамвайного маршрута.
Сложно сказать каких он годов. Потому, что по такому маршруту, через Гидропарк, он никогда не ездил.

Autor: de_dmitriy

Вымпел "25 лет Троллейбусному депо №2", который до конца нулевых висел в кабине каждой хозяйской машины.
Ныне практически не встречается

Autor: Andrey_Sheva

**Русскоязычная версия объявления**
Вниманию пассажиров!
С 02.12.2019 года начинает работу троллейбусный маршрут №17, который будет курсировать следующим образом: Улица Рудика (Разворотный круг) — ул. Лесопарковая — ул. Чкалова — Белгородское Шоссе — ул. Сумская — пр. Независимости — пр. Науки — станция метро "Научная" (Разворотный круг)
Режим работы: 6.00 — 21.00 по рабочим и выходным дням.

***

Троллейбусный маршрут восстановлен по просьбе сотрудников предприятия "Коммунар". В отличие от исторической трассы, в данный момент решено не связывать район с площадью Конституции, а ограничиться беспересадочной связью со станцией метро "Университет" и затем ближайшим разворотным кругом. Два троллейбуса для маршрута №17 сняты с маршрута №2, таким образом на наиболее загруженном отрезке маршрута от "ХАИ" до ст.м. "Университет" интервалы даже уменьшатся, а на менее загруженном отрезке по проспекту Науки и Алексеевскому жилмассиву (где троллейбус практически на 100% дублирует линию метрополитена) увеличатся на пару минут

Autor: Andrey_Sheva

График прохождения еженедельного осмотра (ТО-1) машинами Депо №1 в апреле 2006 года.
Вместо ДАК-2АЕ читать ДАК-217Е (опечатка)

Autor: Andrey_Sheva

Рационализаторское предложение в троллейбусном депо №3. Гидростанция перенесена в "инструментальный" отсек на выезжающей раме для облегчения обслуживания. Фото из личного архива начальника технического отдела КП "Троллейбусное депо №2" Ковтуна В.В.

Przysłał Andrey_Sheva

Водительское расписание движения 12-го выпуска 2-го маршрута харьковского троллейбуса

Autor: Константин Марков

Водительское расписание движения 1-го (и единственного) выпуска 9-го маршрута харьковского трамвая

Autor: Константин Марков

Маршруты элекротранспорта Харькова на 1968 год. Скан с обратной стороны карты

Autor: Андрей Кравчук

Троллейвоз-электросамосвал на шасси МАЗ-525, переоборудованный в ХТТУ в 1954 г. Рисунок из журнала "Коммерческие автомобили`99"

Przysłał Справедливый