Разные фотографии

Харков,  ЗиУ-682Г [Г00]  № 328 

Проспект Байрона

Предположительно ЗИУ-682Г00 #328

2003 г.
Автор: JNK

Різдвяна вулиця

29 април 1999 г.
Автор: Stefan Spengler

Закрепление подвижного состава троллейбусного депо №2 за маршрутами на март 1999 года

март 1999 г.
Автор: Andrey_Sheva

Харков,  Tatra K2SU  № 1901 
Харков,  Tatra T3SU (двухдверная)  № 1806 

Комінтернівське трамвайне депо

19 май 1990 г.
Автор: ThomasEFischer

Тролейбусне депо № 1

10 октомври 1989 г.
Автор: Павел В. Кашин

Исторические фотографии
Троллейбусные линии

Ювілейний проспект

Троллейбусная линия.
Новый жилой массив — Салтовский.
Скан из журнала "Огонёк", номер 34 за 1983 год.
Фото Н. Козловского

1983 г. (около)
Качено от С. Чекалкин

Почтовые конверты

Харков

Художественный маркированный конверт "Харьков. Административное здание".
Министерство связи СССР. Художник А. Толкачёв.
Из личной коллекции

24 май 1982 г.
Автор: sav2403

Харков,  ЗиУ-682В  № 574   —  маршрут 18
Харков,  ЗиУ-682В  № 941   —  маршрут 10

Сумська вулиця

Скан из путеводителя "Туристу о Харькове".
Харьков, изд."Прапор", 1986.
Фото Г.С.Дрюкова,Я.М.Полковника,М.А.Тура

1982 г. (около)
Качено от Carsic

Исторические фотографии

Список маршрутов харьковского трамвая по состоянию на 1932 год

Оригинал

1932 г.
Качено от Пётр Левин

Старый трафаретный маршрутоуказатель 27-го трамвайного маршрута.
Сложно сказать каких он годов. Потому, что по такому маршруту, через Гидропарк, он никогда не ездил.

Автор: de_dmitriy

Вымпел "25 лет Троллейбусному депо №2", который до конца нулевых висел в кабине каждой хозяйской машины.
Ныне практически не встречается

Автор: Andrey_Sheva

**Русскоязычная версия объявления**
Вниманию пассажиров!
С 02.12.2019 года начинает работу троллейбусный маршрут №17, который будет курсировать следующим образом: Улица Рудика (Разворотный круг) — ул. Лесопарковая — ул. Чкалова — Белгородское Шоссе — ул. Сумская — пр. Независимости — пр. Науки — станция метро "Научная" (Разворотный круг)
Режим работы: 6.00 — 21.00 по рабочим и выходным дням.

***

Троллейбусный маршрут восстановлен по просьбе сотрудников предприятия "Коммунар". В отличие от исторической трассы, в данный момент решено не связывать район с площадью Конституции, а ограничиться беспересадочной связью со станцией метро "Университет" и затем ближайшим разворотным кругом. Два троллейбуса для маршрута №17 сняты с маршрута №2, таким образом на наиболее загруженном отрезке маршрута от "ХАИ" до ст.м. "Университет" интервалы даже уменьшатся, а на менее загруженном отрезке по проспекту Науки и Алексеевскому жилмассиву (где троллейбус практически на 100% дублирует линию метрополитена) увеличатся на пару минут

Автор: Andrey_Sheva

График прохождения еженедельного осмотра (ТО-1) машинами Депо №1 в апреле 2006 года.
Вместо ДАК-2АЕ читать ДАК-217Е (опечатка)

Автор: Andrey_Sheva

Рационализаторское предложение в троллейбусном депо №3. Гидростанция перенесена в "инструментальный" отсек на выезжающей раме для облегчения обслуживания. Фото из личного архива начальника технического отдела КП "Троллейбусное депо №2" Ковтуна В.В.

Качено от Andrey_Sheva

Водительское расписание движения 12-го выпуска 2-го маршрута харьковского троллейбуса

Автор: Константин Марков

Водительское расписание движения 1-го (и единственного) выпуска 9-го маршрута харьковского трамвая

Автор: Константин Марков

Маршруты элекротранспорта Харькова на 1968 год. Скан с обратной стороны карты

Автор: Андрей Кравчук

Троллейвоз-электросамосвал на шасси МАЗ-525, переоборудованный в ХТТУ в 1954 г. Рисунок из журнала "Коммерческие автомобили`99"

Качено от Справедливый