Разные фотографии

Харкаў,  ЗиУ-682Г [Г00]  № 328 

Проспект Байрона

Предположительно ЗИУ-682Г00 #328

2003 г.
Аўтар: JNK

Різдвяна вулиця

29 красавіка 1999 г.
Аўтар: Stefan Spengler

Закрепление подвижного состава троллейбусного депо №2 за маршрутами на март 1999 года

сакавік 1999 г.
Аўтар: Andrey_Sheva

Харкаў,  Tatra K2SU  № 1901 
Харкаў,  Tatra T3SU (двухдверная)  № 1806 

Комінтернівське трамвайне депо

19 мая 1990 г.
Аўтар: ThomasEFischer

Тролейбусне депо № 1

10 кастрычніка 1989 г.
Аўтар: Павел В. Кашин

Исторические фотографии
Троллейбусные линии

Ювілейний проспект

Троллейбусная линия.
Новый жилой массив — Салтовский.
Скан из журнала "Огонёк", номер 34 за 1983 год.
Фото Н. Козловского

прыкладна 1983 г.
Даслаў С. Чекалкин

Почтовые конверты

Харкаў

Художественный маркированный конверт "Харьков. Административное здание".
Министерство связи СССР. Художник А. Толкачёв.
Из личной коллекции

24 мая 1982 г.
Аўтар: sav2403

Харкаў,  ЗиУ-682В  № 574   —  маршрут 18
Харкаў,  ЗиУ-682В  № 941   —  маршрут 10

Сумська вулиця

Скан из путеводителя "Туристу о Харькове".
Харьков, изд."Прапор", 1986.
Фото Г.С.Дрюкова,Я.М.Полковника,М.А.Тура

прыкладна 1982 г.
Даслаў Carsic

Исторические фотографии

Список маршрутов харьковского трамвая по состоянию на 1932 год

Оригинал

1932 г.
Даслаў Пётр Левин

Старый трафаретный маршрутоуказатель 27-го трамвайного маршрута.
Сложно сказать каких он годов. Потому, что по такому маршруту, через Гидропарк, он никогда не ездил.

Аўтар: de_dmitriy

Вымпел "25 лет Троллейбусному депо №2", который до конца нулевых висел в кабине каждой хозяйской машины.
Ныне практически не встречается

Аўтар: Andrey_Sheva

**Русскоязычная версия объявления**
Вниманию пассажиров!
С 02.12.2019 года начинает работу троллейбусный маршрут №17, который будет курсировать следующим образом: Улица Рудика (Разворотный круг) — ул. Лесопарковая — ул. Чкалова — Белгородское Шоссе — ул. Сумская — пр. Независимости — пр. Науки — станция метро "Научная" (Разворотный круг)
Режим работы: 6.00 — 21.00 по рабочим и выходным дням.

***

Троллейбусный маршрут восстановлен по просьбе сотрудников предприятия "Коммунар". В отличие от исторической трассы, в данный момент решено не связывать район с площадью Конституции, а ограничиться беспересадочной связью со станцией метро "Университет" и затем ближайшим разворотным кругом. Два троллейбуса для маршрута №17 сняты с маршрута №2, таким образом на наиболее загруженном отрезке маршрута от "ХАИ" до ст.м. "Университет" интервалы даже уменьшатся, а на менее загруженном отрезке по проспекту Науки и Алексеевскому жилмассиву (где троллейбус практически на 100% дублирует линию метрополитена) увеличатся на пару минут

Аўтар: Andrey_Sheva

График прохождения еженедельного осмотра (ТО-1) машинами Депо №1 в апреле 2006 года.
Вместо ДАК-2АЕ читать ДАК-217Е (опечатка)

Аўтар: Andrey_Sheva

Рационализаторское предложение в троллейбусном депо №3. Гидростанция перенесена в "инструментальный" отсек на выезжающей раме для облегчения обслуживания. Фото из личного архива начальника технического отдела КП "Троллейбусное депо №2" Ковтуна В.В.

Даслаў Andrey_Sheva

Водительское расписание движения 12-го выпуска 2-го маршрута харьковского троллейбуса

Аўтар: Константин Марков

Водительское расписание движения 1-го (и единственного) выпуска 9-го маршрута харьковского трамвая

Аўтар: Константин Марков

Маршруты элекротранспорта Харькова на 1968 год. Скан с обратной стороны карты

Аўтар: Андрей Кравчук

Троллейвоз-электросамосвал на шасси МАЗ-525, переоборудованный в ХТТУ в 1954 г. Рисунок из журнала "Коммерческие автомобили`99"

Даслаў Справедливый