Метрополитен — [4] Филёвская линия

Станция "Смоленская" (ФЛ)

Скан из фотоальбома "Московское Метро". Издательство "Московский Рабочий", 1980 год. Специальная фотосъёмка В. Павлова

прыкладна 1978 г.
Даслаў С. Чекалкин

Станция "Арбатская" (ФЛ)

Скан из фотоальбома "Московское Метро". Издательство "Московский рабочий", 1980 год. Специальная фотосъёмка В. Павлова

прыкладна 1978 г.
Даслаў С. Чекалкин

Станция "Калининская"

Скан из фотоальбома "Московское метро". Издательство "Московский рабочий", 1980 год. Специальная фотосъёмка В. Павлова

прыкладна 1978 г.
Даслаў С. Чекалкин

Метрополитен — Подвижной состав — Д

1-я Бородинская улица

Автор: Л. Носов. Источник: https://pastvu.com/p/50631

1976 г.
Даслаў Guaglione

Станция "Арбатская" (ФЛ)

Л.Е. Колодный "Земля Москва", изд. "Детская литература", 1978 г.

не пазней за 1976 г.
Даслаў С. Чекалкин

Метрополитен — Подвижной состав — Д
Метрополитен — Исторические фотографии (1933-1991)

Перегон "Пионерская" — "Филевский парк"

Скан негатива из личного собрания, автор неизвестен

1973 г.
Даслаў oitru

Смоленский метромост

Скан из путеводителя "Москва". Издательство "Московский рабочий", 1972 год. Автор фото И. Мячин

1971 г.
Даслаў С. Чекалкин

Станция "Филёвский парк"

"Трассами Московского метрополитена", изд. "Реклама", 1973 г.

прыкладна 1970 г.
Даслаў Foton

Станция "Филёвский парк"

"Общий вид вестибюля. Разрез. Схематический план". Скан из фотоальбома "Основы Советского Градостроительства". Стройиздат, 1965 год

1964 г.
Даслаў С. Чекалкин

Станция "Филёвский парк"

"Станции метрополитена открытых участков следует располагать на пересечениях с магистральными улицами, что обеспечивает минимум затрат времени пассажирами при пересадке с метрополитена на уличный общественный транспорт. Два вестибюля станции или входа на станцию, располагаемые с каждой стороны магистральной улицы, освобождают от необходимости пересечения улицы пассажирами. Станция "Филёвский парк" Московского метрополитена построена по этому принципу". Скан из фотоальбома "Основы Советского Градостроительства". Стройиздат, 1965 год. Автор фото не указан

прыкладна 1964 г.
Даслаў С. Чекалкин

Перегон "Филёвский парк" — "Пионерская"

"Наземная линия метрополитена облегчённого типа с применением туннельных участков мелкого заложения в районах с плотной застройкой — наиболее целесообразный тип скоростного общественного рельсового внеуличного транспотра для крупных городов с населением порядка 1 млн человек и больше. Открытые участки Московского метрополитена до некоторой степени могут дать представление о будущих линиях метрополитена в ряде городов. Открытая линия метрополитена в районе Фили — Измайлово". Скан из фотоальбома "Основы Советского Градостроительства". Стройиздат, 1965 год. Автор фото не указан

прыкладна 1964 г.
Даслаў С. Чекалкин

Метрополитен — Исторические фотографии (1933-1991)

Станция "Пионерская"

Строительство станции «Мазилово».
Фото: А. Заенцов.

Источник: http://www.rosmetrostroy.ru/filline.htm

сакавік 1961 г.
Даслаў Михаил_123

Метрополитен — Подвижной состав — В

1-я Бородинская улица

Правобережный портал тоннеля перед Смоленским метромостом.
Источник: https://pastvu.com/p/30811

1960 г.
Даслаў Guaglione

Метрополитен — Подвижной состав — В

Станция "Фили"

mos.ru
Официальный сайт Мэра Москвы

не раней за 7 лістапада 1959 г.
Даслаў Geka...

Метрополитен — Подвижной состав — В

Станция "Фили"

Станция "Фили" в день её открытия. Первое время на Филёвской линии работали четырёхвагонные составы типа "В". Фото: Александр Бернштейн.

7 лістапада 1959 г.
Даслаў Foton

Метрополитен — Исторические фотографии (1933-1991)

Перегон "Кутузовская" — "Фили"

Во время строительства участка пути между станциями «Кутузовская» и «Фили» Арбатского радиуса Московского метрополитена имени В.И. Ленина.

Фото Л. Великжанина. Главархив Москвы.
https://www.mos.ru/news/item/86819073/

Фотография увеличивается по клику

2 лістапада 1959 г.
Даслаў Михаил_123

Метрополитен — Подвижной состав — В

Перегон "Кутузовская" — "Фили"

Фото: Великжанин. Вскоре после открытия движения по продлённому участку Арбатско-Филёвской линии. Снимок из личной коллекции. Источник: https://pastvu.com/p/79261

лістапад 1959 г.
Даслаў Guaglione

Метрополитен — Подвижной состав — А/Б

Станция "Фили"

Фото: Великжанин. Пробный поезд на новой станции. Снимок из личной коллекции. Источник: https://pastvu.com/p/92094

2 кастрычніка 1959 г.
Даслаў Guaglione

Метрополитен — Подвижной состав — В

Станция "Кутузовская"

Автор фото: Иван Шагин

1959 г.
Даслаў Ezh_Vkh

Метрополитен — Подвижной состав — В

Перегон "Студенческая" — "Кутузовская"

Фото: Великжанин. Снимок из личной коллекции. Источник: https://pastvu.com/p/79191

лістапад 1958 г.
Даслаў Guaglione

Смоленский метромост

Скан из фотоальбома "Основы Советского Градостроительства". "Стройиздат", 1965 год. Автор фото Г.И. Пономарёв

прыкладна 1957 г.
Даслаў С. Чекалкин

Метрополитен — Исторические фотографии (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Наземный павильон. Архитектор Д.Н. Чечулин. Построен в 1937 году.

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

прыкладна 1948 г.
Даслаў Владислав Тарасов

Метрополитен — Исторические фотографии (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Перронный зал.

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

прыкладна 1948 г.
Даслаў Владислав Тарасов

Метрополитен — Исторические фотографии (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Интерьер вестибюля

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

прыкладна 1948 г.
Даслаў Владислав Тарасов

Метрополитен — Переходы и аванзалы
Метрополитен — Исторические фотографии (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Вход в перронный зал.

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

прыкладна 1948 г.
Даслаў Владислав Тарасов

Метрополитен — Переходы и аванзалы
Метрополитен — Исторические фотографии (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Капитель колонны в аванзале.

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

прыкладна 1948 г.
Даслаў Владислав Тарасов

Метрополитен — Исторические фотографии (1933-1991)

Станция "Киевская" (ФЛ)

Капитель колонны в перронном зале.

Иллюстрация из альбома "Советская архитектура за XXX лет РСФСР", 1950 г.

прыкладна 1948 г.
Даслаў Владислав Тарасов

Станция "Киевская" (ФЛ)

Статья "По старой и новой Москве", журнал "Знание — сила" № 6 1947 г.
Фотограф В. Ботов.

1947 г.
Даслаў Андрей В.

Масква,  Б прицепной  № 1137 
Масква,  Б моторный  № 136 
Метрополитен — Подвижной состав — А/Б
Метрополитен — Исторические фотографии (1933-1991)

Смоленский метромост

Автор фото неизвестен. Опубликовано на OldMos
Прислал: Guaglione
https://pastvu.com/p/21345

прыкладна 1944 г.
Даслаў Клим Максим

Станция "Киевская" (ФЛ)

Скан из набора открыток "Москва", издательство "Союз-Фотохудожник", 1938 год, фото Н.Грановского

1938 г.
Даслаў С. Чекалкин