Photomontage

Tula, Л/ст "Московский вокзал" (троллейбус)

Тролза-5290.01 "Авангардизм"
Оригинал — https://transphoto.org/photo/2087239/

2025 m. kovo 28 d.
Autorius: Aleksandr Rechensky

Tula

В связи выводом из строя тяговых подстанции, все троллейбусы следовали до конечных остановок на автономном ходу

Оригинал — https://transphoto.org/photo/2041642/
Троллейбус — https://transphoto.org/photo/2054568/

2025 m. sausio 1 d.
Autorius: Aleksandr Rechensky

Tula, Улица Марата

Витязь — https://transphoto.org/photo/2048794/
Оригинал — https://transphoto.org/photo/2047000/

2024 m. gruodžio 8 d.
Autorius: Aleksandr Rechensky

Tula, Улица Плеханова

Оригинал — https://transphoto.org/photo/2018971/
Трамвай — https://transphoto.org/photo/2107965/

2024 m. spalio 9 d.
Autorius: Aleksandr Rechensky

Tula

Давайте представим, как выглядел бы троллейбус особо большого класса на улицах нашего города. Итак, представим, что в ближайшем будущем на маршрут № 1 вышли троллейбусы БКМ 433030 Vitovt Max II.

Оригинал — https://transphoto.org/photo/1941580/
Троллейбус — https://transphoto.org/photo/1928378/

2024 m. liepos 17 d.
Autorius: Aleksandr Rechensky

Tula, Проспект Ленина

Оригинал — https://transphoto.org/photo/1428813/
Троллейбус — https://transphoto.org/photo/1940920/

2024 m. gegužės 19 d.
Autorius: Aleksandr Rechensky

Tula, Л/ст "Московский вокзал" (троллейбус)

https://transphoto.org/photo/1883185/ — оригинал
Первый в Туле беспилотный троллейбус вышел на испытания. Его главная особенность заключается в том, что он левитирует над землёй. По словам городской администрации, испытания могут продолжиться до 2026 года.

2023 m. gruodžio 16 d.
Autorius: Aleksandr Rechensky

Tula, Улица Марата Улица Кутузова

Оригинал — https://transphoto.org/photo/1805732/
Трамвай — https://transphoto.org/photo/1681131/

2023 m. gruodžio 3 d.
Autorius: Aleksandr Rechensky

Tula

"Где то в параллельном мире... Тульский Комбайновый Завод по лицензии Чехии начал производить для Тулы вагоны модели Tatra T6A5, с измененной светотехникой. Новым вагонам начали давать 300-ую нумерацию, так как вагоны Т6В5 проходят КВР на ТуКЗ, и их продолжают нумеровать двухзначными номерами. При этом сама сеть расширяется и ремонтируется"...

2018 m. Gruodis
Autorius: Андрей Сычёв