|
|
Elektrická Městská Doprava |
Maps of Temporary Service Reroutes
 |
Maps
Linkové vedení tramvají — aktuální trvalý stav s dlouhodobou uzavírkou Libeňského mostu
Zdroj a více dokumentů: https://pid.cz/projekty-a-dokumenty/nove...dy-den/
Tram line routing – current permanent status with long-term closure of Libeňský Bridge
Source and more documents: https://pid.cz/projekty-a-dokumenty/nove...dy-den/
Notes:
Line 6 continues from Nádraží Holešovice as line 14 and vice versa.
CD — all day
CT — all week
PD — working days
SN — weekends and holidays
špičky PD — rush hours on working days
1T — solo car operation
2T — operation of trains or articulated cars
KT — operation of bidirectional trams
Nostalgická — nostalgic line
Lines without notes are in operation all day and all week in trains
Leden 2025 Zaslal Zxs91
|
 |
Maps
Metro a tramvaje, trvalý stav k 25.11.2024
Odklony kvůli výluce Libeňského mostu (linky 1, 6, 12, 14, 25 a 31) jsou vzhledem k dlouhému předpokladu trvání nově považovány za trvalý stav.
Metro and trams, permanent status as of 25.11.2024
Diversions due to the Libeň Bridge closure (lines 1, 6, 12, 14, 25 and 31) are now considered a permanent condition due to the long assumed duration.
25. listopadu 2024 Zaslal Zxs91
|
 |
Maps
Tramvaje a metro — trvalý stav s dlouhodobou výlukou tratě Ohrada — Palmovka
Trams and metro — permanent state with a long-term closure of the Ohrada — Palmovka line
Zdroj/Source: www.dpp.cz
8. dubna 2022 Zaslal Zxs91
|
 |
Схема трамвайных маршрутов с изменениями на период 1 февраля 2009 — 3-й квартал 2009: закрытие участков Sparta — Hradcanska — Prasny Most и Chotkovy Sady — Hradcanska.
Únor 2009 Autor: Роман Романов
|
 |
Метрополитен восстановлен полностью после наводнения в 2002 году. 18 станции было отремонтировано.
Схема от 22.03.2003
Metro bylo po povodni v roce 2002 kompletně obnoveno. Opraveno bylo 18 stanic.
Schéma z 22.03.2003
https://www.metroweb.cz/povoden/vyvoj.htm
22. března 2003 Zaslal Apraksin
|
Zobrazeno: 30 z 33
Fotografie seřazeny podle data pořízení, nejnovější nahoře.
|
|
|