Technical trip along the Gogol overpass — 22.06.2025

Petroskoi,  VMZ-5298.01 “Avangard”  № 525  —  обкатка линии

Улица Гоголя

Впервые осуществлена обкатка линии, построенной в 2017 году.
Троллейбусная линия проходит от Красноармейской улицы по улице Гоголя, Гоголевскому путепроводу, Лососинскому шоссе до улицы Черняховского. На перекрёстке с последней провода заканчиваются, разворота нет. Нужно достроить линию до Древлянского кольца. Затраты на ожидаемую достройку оцениваются в 60 миллионов рублей.
Фото предоставлено ПМУП "Городской транспорт" (авторы фоторепортажа в алфавитном порядке: Гайдук Станислав, Галенко Андрей, Сивула Илья).

22 juuni 2025 a.
Saatis Станислав Гайдук

Petroskoi,  VMZ-5298.01 “Avangard”  № 525  —  обкатка линии

Гоголевский путепровод

Впервые осуществлена обкатка линии, построенной в 2017 году.
Троллейбусная линия проходит от Красноармейской улицы по улице Гоголя, Гоголевскому путепроводу, Лососинскому шоссе до улицы Черняховского. На перекрёстке с последней провода заканчиваются, разворота нет. Нужно достроить линию до Древлянского кольца. Затраты на ожидаемую достройку оцениваются в 60 миллионов рублей.
Фото предоставлено ПМУП "Городской транспорт" (авторы фоторепортажа в алфавитном порядке: Гайдук Станислав, Галенко Андрей, Сивула Илья).

22 juuni 2025 a.
Saatis Станислав Гайдук

Petroskoi,  VMZ-5298.01 “Avangard”  № 525  —  обкатка линии

Улица Гоголя

Впервые осуществлена обкатка линии, построенной в 2017 году.
Троллейбусная линия проходит от Красноармейской улицы по улице Гоголя, Гоголевскому путепроводу, Лососинскому шоссе до улицы Черняховского. На перекрёстке с последней провода заканчиваются, разворота нет. Нужно достроить линию до Древлянского кольца. Затраты на ожидаемую достройку оцениваются в 60 миллионов рублей.
Фото предоставлено ПМУП "Городской транспорт" (авторы фоторепортажа в алфавитном порядке: Гайдук Станислав, Галенко Андрей, Сивула Илья).

22 juuni 2025 a.
Saatis Станислав Гайдук

Petroskoi,  VMZ-5298.01 “Avangard”  № 525  —  обкатка линии

Улица Гоголя

Впервые осуществлена обкатка линии, построенной в 2017 году.
Троллейбусная линия проходит от Красноармейской улицы по улице Гоголя, Гоголевскому путепроводу, Лососинскому шоссе до улицы Черняховского. На перекрёстке с последней провода заканчиваются, разворота нет. Нужно достроить линию до Древлянского кольца. Затраты на ожидаемую достройку оцениваются в 60 миллионов рублей.
Фото предоставлено ПМУП "Городской транспорт" (авторы фоторепортажа в алфавитном порядке: Гайдук Станислав, Галенко Андрей, Сивула Илья).

22 juuni 2025 a.
Saatis Станислав Гайдук

Petroskoi,  VMZ-5298.01 “Avangard”  № 525  —  обкатка линии

Улица Гоголя

Впервые осуществлена обкатка линии, построенной в 2017 году.
Троллейбусная линия проходит от Красноармейской улицы по улице Гоголя, Гоголевскому путепроводу, Лососинскому шоссе до улицы Черняховского. На перекрёстке с последней провода заканчиваются, разворота нет. Нужно достроить линию до Древлянского кольца. Затраты на ожидаемую достройку оцениваются в 60 миллионов рублей.
Фото предоставлено ПМУП "Городской транспорт" (авторы фоторепортажа в алфавитном порядке: Гайдук Станислав, Галенко Андрей, Сивула Илья).

22 juuni 2025 a.
Saatis Станислав Гайдук

Petroskoi,  VMZ-5298.01 “Avangard”  № 525  —  обкатка линии

Лососинское шоссе

Впервые осуществлена обкатка линии, построенной в 2017 году.
Троллейбусная линия проходит от Красноармейской улицы по улице Гоголя, Гоголевскому путепроводу, Лососинскому шоссе до улицы Черняховского. На перекрёстке с последней провода заканчиваются, разворота нет. Нужно достроить линию до Древлянского кольца. Затраты на ожидаемую достройку оцениваются в 60 миллионов рублей.
Фото предоставлено ПМУП "Городской транспорт" (авторы фоторепортажа в алфавитном порядке: Гайдук Станислав, Галенко Андрей, Сивула Илья).

22 juuni 2025 a.
Saatis Станислав Гайдук

Petroskoi,  VMZ-5298.01 “Avangard”  № 525  —  обкатка линии

Улица Гоголя

Впервые осуществлена обкатка линии, построенной в 2017 году.
Троллейбусная линия проходит от Красноармейской улицы по улице Гоголя, Гоголевскому путепроводу, Лососинскому шоссе до улицы Черняховского. На перекрёстке с последней провода заканчиваются, разворота нет. Нужно достроить линию до Древлянского кольца. Затраты на ожидаемую достройку оцениваются в 60 миллионов рублей.
Фото предоставлено ПМУП "Городской транспорт" (авторы фоторепортажа в алфавитном порядке: Гайдук Станислав, Галенко Андрей, Сивула Илья).

22 juuni 2025 a.
Saatis Станислав Гайдук

Petroskoi,  VMZ-5298.01 “Avangard”  № 525  —  обкатка линии

Улица Гоголя

Впервые осуществлена обкатка линии, построенной в 2017 году.
Троллейбусная линия проходит от Красноармейской улицы по улице Гоголя, Гоголевскому путепроводу, Лососинскому шоссе до улицы Черняховского. На перекрёстке с последней провода заканчиваются, разворота нет. Нужно достроить линию до Древлянского кольца. Затраты на ожидаемую достройку оцениваются в 60 миллионов рублей.
Фото предоставлено ПМУП "Городской транспорт" (авторы фоторепортажа в алфавитном порядке: Гайдук Станислав, Галенко Андрей, Сивула Илья).

22 juuni 2025 a.
Saatis Станислав Гайдук

Petroskoi,  VMZ-5298.01 “Avangard”  № 525  —  обкатка линии

Лососинское шоссе

Впервые осуществлена обкатка линии, построенной в 2017 году.
Троллейбусная линия проходит от Красноармейской улицы по улице Гоголя, Гоголевскому путепроводу, Лососинскому шоссе до улицы Черняховского. На перекрёстке с последней провода заканчиваются, разворота нет. Нужно достроить линию до Древлянского кольца. Затраты на ожидаемую достройку оцениваются в 60 миллионов рублей.
Фото предоставлено ПМУП "Городской транспорт" (авторы фоторепортажа в алфавитном порядке: Гайдук Станислав, Галенко Андрей, Сивула Илья).

22 juuni 2025 a.
Saatis Станислав Гайдук